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每个提交的文件都有一个缩略图“图库”,您可以点击查看放大的图像并阅读描述模型的简短文本——尽情享受吧!
附言。整流罩上的洞是高射炮损坏(他与浇道切割机一起滑倒)。
通过罗布·R.
这是我开箱即用的 Hasegawa 1:48 Nakajima A6M2-N Rufe。
该套件组成非常好,所有长谷川零点也是如此; 我刚刚添加了 Eduard 日本海军套装中的安全带。
飞机使用 Xtracolor IJN 绿/灰喷涂,面板线条用较深的色调进行后期着色。 发动机罩上使用了亮黑色和亮蓝色的混合物。 我在面板线条中使用了深棕色丙烯酸墨水。
Eduard 遮蔽套件用于机盖,这让生活更轻松,在贴上贴花后,整个飞机都喷上了 Humbrol 哑光涂层。
罗杰 B。
一个非常有趣的构建,添加了一个 eduard 天篷面具套装。 如果没有那么多玻璃窗,它的乐趣就会少得多!
田宫和霍比先生用银铅笔屑作画。
喜欢鱼雷设计的偏移量以错过油冷却器。
里克·G。
- 该套件由包装盒制成,并使用套件贴花
- Eduard 安全带是唯一添加的部件
绘制模型涉及很多掩蔽。 首先用 Xtracolor IJA 灰色喷涂控制表面。 然后将这些遮盖并喷洒前缘黄色/橙色。 然后将其遮盖,并喷洒 hinomarus 下方的白色区域以及机身带。 白色区域被遮盖,飞机的其余部分喷洒了 Humbrol 11,稀释了 1 份油漆 4 份稀释剂。 完全干燥后,发动机罩和机身顶部的防眩光面板被遮住并喷上了缎黑色。
Ki44 是一款非常小巧、功能强大的拦截机,翼展为 9.45m,而喷火战斗机的翼展为 11.23m。 尾部区域也非常规,尾部平面设置在鳍的前方。 Nakajima Ha-109 14 缸双排径向发动机最初用于轰炸机并产生 1520 马力。 这种大型发动机成功地整合到一个更小的窄横截面机身中。
Ki44 是一款非常有趣且不寻常的飞机,这也是我建造它的原因之一!
一切顺利,罗杰
很高兴你喜欢!
这绝对是复古组装。 胶接缝处保留并修复了凸面板线。 凸起的铆钉也得到了保存和修复。 细线妊娠纹。
亚历山大·P。
希望你喜欢…
亚历山大·P。
主要的迷彩颜色来自 Gunze Aqueous 和 Tamiya 系列,内部细节采用 Vallejo。 当我发现一件完整的马特外套消除了精致阴影的效果时,我给她留下了柔和的光泽。 我将轮胎压扁,并在 Tamiya Gloss Black 上给微调器涂上抛光的铝 Alclad2 面漆。 副油箱是大理石花纹的早期努力。 并不完全成功,但不如单调乏味。
Tamiya P-47D 是一款真正出色的套件,具有精确的细节,没有任何合身问题。 翅膀几乎是扣合的。 我真的很喜欢这个版本,并且从那以后做了其他的。
里克·G。
雷莫·莱诺
希望你们都喜欢!
飞行 S 模型。
风化是通过油洗和风化铅笔的混合物完成的。”
戴维·P
这幅画是用 Alclad 和 Tamiya 颜料完成的。 贴花来自 Eagle Strike 生产表 American Jabos 第 2 部分。该表提供黑色 ID 标记以及发动机整流罩和机身的红色标记。 然而,我决定用喷枪掩盖和应用这些标记。 油漆的贴花和轻微风化与一层 Humbrol 半光泽涂层结合在一起。
Mark Rooks
一个巨大的套件为您的钱! 与我展示架上的 P26 Peashooter 相比,真实飞机的动力和技术得到了真正的强调。
艾伦·R。
小号手 1:32
这是两年前的制作!!
“这是小号手 1:32nd P 38。不幸的是,这不是开箱即用的! 如果我有,我认为这将是一个简单的构建。 但是因为我似乎永远无法抗拒售后市场......? 结果,我遇到了许多适合问题,导致我“放下它(几乎是字面意思)”很长一段时间。 它站在架子上悲伤地盯着我看,最后我心软了,贴上一些贴纸,然后又休息了。
驾驶舱来自大凤凰城,实际上非常好看,但它太低了,尽管修剪和修剪它和轮舱,当我把它们组装在一起时仍然不合适。 现在这种大小的东西不是最容易摆弄的东西,我觉得每次我处理它时它都会失去翅膀。 最后,我责怪自己没有完全遵循预装。
除此之外,我使用了 Big Ed 金属和面具——这些都非常令人满意。
由于我花了这么长时间,它被分阶段涂漆(首先是亮黑色)。 由于处理问题,黑色不容易抛光。 结果,金属饰面远非原始。 所以风化就是答案! 我查看了大量的参考资料,很明显,这些飞机在泥泞的田野中运行时通常非常风化。 我在金属上使用了灰色油来强调磨损。 然后大量混合油——黑棕色和灰色——来创造(画布)。”
亲切的问候
艾伦·R。
我希望在展示模型时关闭面板并展示 Packard Merlin,这是一项非常简单的任务,通过沿所需面板线移除机身前半部分。 Packard Merlin 套件是 Aires 树脂产品,因为 Tamiya 套件不提供此选项,如果您按照说明进行组装,您应该不会遇到组装问题。
建造过程中使用的所有涂料均为 Tamiya Acrylics、Tamiya 耐候包,用于排气污渍和 50.cal 污渍; 整个模型涂有来自 Vallejo 的哑光清漆涂层,面板线条用 Mig 清洗剂冲洗干净。
所选择的方案是基于拉尔夫“基德”霍弗中尉的 P-51C 42-106924 QP-L 的第 4 FG / 334FS 8th AF,Debden 1944。栩栩如生的贴花有一张正是我推荐的那架飞机。
马丁 C.
基本套件是 Tamiya 1:48 P-51B Mustang 产品,尽管如此,但只要看看当您应用已成为 Károly 商标的有效风化技术时可以实现的实际效果。
我真的认为这个套件是我在模型上见过的最好的“银色”方案——简直太棒了!
密切关注您的 SMN 技术银行 – 模型风化和整理技术 Károly 的一些风化教程的区域。
谢谢贝拉卡罗利☺
几年前我使用 Tamiya 1:48 比例拳击制作了这个。
飞机上唯一的附加物是一套座椅安全带。
我自己构建的基础和人物/设备来自 Verlinden 集。
希望你喜欢?
伊恩·R。
贴花由 Cartograf 制作,质量上乘。
我用 Mustang Ace, Lt. Col. John D Landers 驾驶的“Big Beautiful Doll”标记建立了我的模型。
我在模型上使用了各种色调的 Alclad2,其他颜色使用了 Aeromaster Acrylics。 贴花继续没有问题。 鼻子标记分为四个部分,排列得很好,很难注意到连接线。 我用丙烯颜料画了这些人物,然后用水粉清洗了它们。
Eduard Ammo Bay 细节套件用于右舷炮舱。 再一次,我发现弹药槽的链接很难组装在一起,当试图将它们弯曲成形时,这些链接相当脆弱! 车轮是树脂替代品,比套件物品拥有更自然的坐姿。
为了完成施工——梭子鱼“压缩纸罐”,我自己使用插入铜线的备用田宫乙烯基管添加了管道。 Mustang 采用 Tamiya Acrylics 完成,使用 XF-81、RAF 深绿色和 XF-83、RAF 中海灰色。 研究表明,它们极有可能用于在欧洲战区运行的 USAAF 空调。 贴花来自于 1944 年由 Arvil Robertson 中尉驾驶的 Eagle Cal 表“与约克斯福德男孩作战”飞机。它们中的任何一个看起来都不适合 Tamiya 的鼻子,所以,以它们为指导,我喷了使用 Tamiya 遮蔽胶带检查,耗时,但对最终结果感到满意。 使用此过程的明显好处是,在旋转器上使用了相同的红色和黄色混合,以实现完美匹配。 风化包括使用 Flory Models Dark Dirt 进行洗涤。 在涂上一层亚光丙烯酸清漆后,我用我最喜欢的从盔甲男孩那里借来的油点法来淡化油漆。 该人偶来自 Ultracast,并采用 Tamiya 丙烯酸树脂和油的组合完成。
我喜欢亚当在他的 1:72 比例 Airfix Mustang 上使用 Alclad 金属漆所达到的效果。 该模型是由他们在 2012 年发布的令人印象深刻的套件制成的。干得好亚当。 您可以在您的 SMN 中找到 Adam 的大量构建,只需 点击此处! 杰夫
“这个模型是我的第一个 NMF,这是 51:1 中的小号手 P-24 Mustang 套件
这是一个相当大的挑战,这里是:-
NMF 可能在大多数建模者眼中可能真的很棘手而且不是我的最爱! 但是这个模型是几年前在古德伍德观察一架 P-51 的结果。 这就是启动这样一个项目所需要的。 建立你所见所闻的真正愿望。
这是我当时的第一个金属项目,事实上它是小号手 1:24 比例套件,这表明我对所面临的困难是多么不了解。
将原始图像放大到足以查看表面发生的情况后,解决了问题的方法被整理出来。 在我看来,逐渐氧化的一般结果是这架裸金属飞机上的铝变灰。 我喜欢这件衣服,但我想要一个更闪亮的饰面。 我认为可以通过从高度抛光的黑色底座(光泽)开始的正常方式处理灰色,我猜想比推荐的更慷慨地喷涂的 Chrome Alclad 油漆可以擦回以产生不同的纹理。 我使用了非常轻的抛光剂(如几乎干燥的 T 型切割)并遮盖了面板,有些我几乎没有碰过,其他的我剪掉了足以显示一些黑色的东西。 我只对机身面板做了这个,效果很好。 所以后来我想我可以在一些面板上看到蓝色调,所以我在零件上喷了一层薄薄的(30%)田宫透明蓝涂层。
碰巧的是,在这种规模下工作更容易,因为它不是那么繁琐。
在开始上漆之前,我用一把小手术刀片(可能是 15 号刀片)稍微弄坏了面板,所以皮肤看起来更“用过”。 这是使用非常轻的触感并喷涂一些光泽以查看效果来完成的。 坦率地说,这种强调似乎只有在更大的范围内才有说服力,否则它看起来好像飞机已经卷入了某种事故。
Alclad2 油漆需要相当多的惩罚,而我决定将其直接涂在未经处理的表面上。 我只是不想冒险让像“未来”这样的产品在表面上起雾。 从水彩开始,然后是田宫丙烯酸树脂,都与一点肥皂混合,我将棕色和黑色混合到可能受污垢影响的区域并且没有清理太多。 希望你喜欢?”
这是一个特别具有挑战性的套件。 它似乎想在每个阶段都战斗,我几乎不止一次让步。 尽管我确实占了上风,正如你可能从前轮下方的一小块 Blu-Tac 中猜到的那样,它仍然设法变成了一个尾巴坐姿,因为我无法承受提供的所有重量。 不过,事实证明这一切都是值得的。
戴夫P.
它由 Zvezda 1:72 比例模型套件构建而成。
希望你们都喜欢!
恩里克·G
这架飞机很贴近我的心,因为它是我当地博物馆的展品之一:唐米尔军事航空博物馆。 作为附属模型俱乐部的成员:Tangmere Sector Modellers IPMS,我有前所未有的机会接触到这台美妙的机器。
XV408 是 92 年 1992 Sqn 的最后一次航展展示飞机。这个模型是由长谷川制作的这个品牌的有限公司版。
附加功能包括 Aires 树脂驾驶舱和航空电子设备舱以及树脂雷达和鼻锥。 油漆是用 UP 浅灰色底漆和 Vallejo Air 油漆完成的,我还在金属区域使用了 Vallejo 金属。
博物馆是一颗宝石,到处都是历史悠久的飞机,但 XV408 将永远是展会的明星。
理查德S.
大部分是从盒子里完成的,但 Eduard 放大了驾驶舱,还有他们的 RAF Phantom 座椅。 贴花由 Almark 提供。
这是有故事的; 上世纪 41 年代初,我是第 90 中队的中队情报官,当时中队驾驶美洲虎。 自 2011 年离开英国皇家空军以来,我为自己设定了在 1 分 48 秒内建造所有 Sqn 飞机的挑战,这是我在这条链中的最新进展。 值得庆幸的是,即将推出新的 Jaguar 套件,以及 Airfix 的新 Javelin,这意味着我可以忽略我藏匿处的 Dynavector vacform one! 现在我只需要一个 1:48 Bloodhound SAM…
最良好的祝愿安迪 W。
驾驶舱非常详细,带有出色的详细控制杆; 我决定添加一些小线来重现电缆,以增加飞行员办公室的兴趣,结果发现当机身两半连接在一起时,你看不到任何这项工作! 不幸的是,驾驶舱地板有点不准确,但我决定不碰它,因为当我保持驾驶舱门关闭时,驾驶舱内几乎看不到任何东西,包括我花了 2 小时手绘的精美细致的仪表板! 爱德华为仪表板提供了一个贴花,事后我希望我曾经使用过。 安装飞行员座椅有点棘手,但如果您仔细按照说明操作,您可以达到所需的角度。 一旦组装好,加上一些由胶带和铜线制成的刮擦式安全带,它看起来很棒,甚至更好。 我将机身两半粘在一起,几乎不需要填充物,很遗憾,机身与机翼的接头不能这么说! 无论我多么努力,我都无法单独使用胶水来关闭这个接头,所以出现了塑料卡和绿色腻子来解决这个问题。 最后结果还可以,但我仍然对车身底部到轮舱后部的接缝不满意。 接下来我们有了非常详细的引擎,遗憾的是一旦安装它就几乎看不到,但我想说我知道它就在那里。 我使用 10 号手术刀刀片钻了枪管和风险管,只是为了增加一点真实感。 起落架是精确的并且绝对规模。 起初我认为它很容易折断,但当我加入它们(使用 cyno)时,它变成了一个非常紧凑且相当坚固的项目。 起落架门的安装有点复杂,但如果您按照说明书中的步骤进行操作,这真的很容易,而且如果我可以说所有这些铆钉看起来既逼真又有效。 最后,我从轮毂中心到起落架舱顶部的小孔添加了一块浅黄色棉花,以重现齿轮回缩系统。 我使用我常用的 Vallejo Model Air 涂料绘制了我的 I-16,并通过喷枪(永远忠实的 Tamiya 烟雾用液体稀释剂大量稀释)应用了大量后期着色,并根据我的需要使用 Mig 过滤器、颜料和油洗剂应用了重度风化代表一个疲惫不堪的老练战士。
这是一个非常令人愉快的构建,但对我来说最好的部分是绘画阶段。 在它的底色上,它看起来就像我 10 岁的侄子会做的事情,并且花了相当长的时间才最终达到我满意的效果。
我知道,要找到在这种条件下运行的 British Phantom 肯定很困难,但我想在更强的风化下工作一点。 这是我在 4 年左右在萨福克郡皇家空军瓦蒂舍姆第 2 中队的英国 F-56 幻影 FGR-1992 模型。
Fujimi 1:72 套件的优秀套件,细节非常漂亮。 我与铆工 Rosie 合作了几个区域,添加了两个 Aires 座椅和一些来自 AirDoc 的贴花。 其余的开箱即用。
这个想法是专注于绘画过程,因此完成了它。 感谢您的关注,Ángel Expósito
这是由 Zdenko 制作并完成的精美模型,由 Wingnut Wings 制作的 1:32 Polikarpoz R-1。
Zdenko 说他的模型是直接从盒子中构建出来的,只是像往常一样添加了索具——多么棒的构建——我喜欢微妙的风化,它为他的作品提供了如此高水平的真实性。
同样值得一看的是他的摄影作品的完美构图和质量——我们将在不久的将来在您的 SMN 技术库中查看模特摄影作品,因此请密切关注。
再次感谢 Zdenko 为您的 SMN 订阅者图库做出的巨大贡献。