Пълен преглед с Дейв Кауърд
Ето няколко снимки на готовия модел..
История
От Уикипедия
FMA IA 58 Pucará (Кечуа: Крепост) е аржентински самолет за наземна атака и борба с бунтовниците (COIN), произведен от Fábrica Militar de Aviones. Това е нискокрилен двутурбовитлов изцяло метален моноплан с прибиращ се колесник, способен да работи от неподготвени ленти, когато е необходимо за експлоатация. Типът участва в действие по време на войната във Фолклендските острови и Гражданската война в Шри Ланка.
Фолклендската война
По времето на Фолклендската война бяха доставени около 60 пукара. Тъй като е един от малкото самолети на аржентинската служба, способни да лети оперативно от малките летища във Фолкландските острови, тъй като пистата на летище Порт Стенли не беше достатъчно дълга, за да бъдат разположени FAA Skyhawks и Mirage, беше решено да бъдат разположени няколко Пукарас до Фолклендските острови, като четирима пристигат в Порт Стенли на 2 април 1982 г., а други осем пристигат на 9 април. Много от Пукара, останали на континента, са преместени в Пуерто Санта Круз или Комодоро Ривадавия в Южна Аржентина, където са били по-близо до Фолклендските острови, ако е необходимо за подкрепления, и са били използвани за извършване на крайбрежно наблюдение.
Повечето самолети, използвани в битка, бяха въоръжени с неуправляеми бомби, 2.75-инчови ракетни капсули или 7.62-милиметрови картечници. Pucarás оперира от летище Порт Стенли и две малки импровизирани летища с трева в Goose Green и Pebble Island. Използвани са в ролята на разузнаване и лека атака.
Три Pucará са унищожени и един от пилотите им е убит в Goose Green от касетъчни бомби, хвърлени от 800 NAS Sea Harriers на 1 май 1982 г. Още шест са унищожени при нападението на SAS на остров Pebble Island на 15 май 1982 г.
На 21 май Pucará беше загубен от SAM Stinger, изстрелян от D Squadron SAS (първият Stinger, изстрелян в битка) и друг снаряд от 30 mm оръдия от RN Sea Harrier на командир Найджъл Уорд, последният след успешен рейд с два самолета на навес, за който се твърди, че е използван като наблюдателен пункт от британските сили. Самолетът беше изненадващо здрав, тъй като Уорд забеляза не по-малко от 20 оръдия, преди целта да започне да пада на земята. Другият Pucará, пилотиран от лейтенант Хуан Микелоуд, успя да избяга, след като беше преследван от Sea Harrier на лейтенант Cdr Alasdair Craig. Майор Карлос Томба, пилотът на самолета, свален от командир Уорд, оцелява при катапултирането и е възстановен от приятелски сили. На 28 май, докато помага на 2 парашутни полка да отвоюват Goose Green, фрегатата тип 21 HMS Arrow (F173) изстреля 161 снаряда от 4.5-инчовото си оръдие. Тази военноморска огнева подкрепа унищожи 2 Pucarás в Goose Green.
Двама Pucará свалиха хеликоптер Royal Marines Scout със 7.62 мм картечен огън на 28 май, докато беше на мисия за евакуация на ранени по време на битката при Goose Green. Това беше единствената потвърдена аржентинска победа въздух-въздух във войната. Един от тези Пукара се разби в Синята планина при обратния полет до Порт Стенли и беше унищожен — тялото на пилота (лейтенант Мигел Хименес) беше намерено през 1986 г. и беше погребано с военни почести в Порт Дарвин от семейството му, първият аржентинец роднини да посетят Фолклендските острови след края на войната.
Също така, на 28 май 2 Para сваля Pucará с огън от стрелково оръжие, след като изстрелва ракети по британските войски (без да причини жертви), по време на битката при Goose Green. Лейтенант Мигел Крузадо се катапултира и става военнопленник.
Заловен самолет
След капитулацията на Аржентина, единадесет Пукара (четири от тях в летателно състояние) са пленени от британските сили. Шестима бяха върнати в Обединеното кралство, както следва:
- A-515 (ZD485) – Музей на Кралските военновъздушни сили Косфорд.
- A-517 – Частна собственост. В момента за продажба в Ашвил, Северна Каролина, САЩ.
- A-522 (8768M) – Североизточен музей на самолетите (назаем от музея на въздушната армия на флота, Йовилтън).
- A-528 (8769M) – Музей на авиацията в Норфолк и Съфолк (назаем от Музея на армейското летене, Мидъл Уолоп).
- A-533 (ZD486) – колекция Boscomßbe Down Aviation (само секция на пилотската кабина).
- A-549 (ZD487) – Имперски военен музей Дъксфорд.
Задайте въпрос или добавете обратна връзка:
Трябва да сте влезли, за да публикувате коментар.