Комплект Реф.: 80106
Характерна статия от Джеф Кафлин
Вижте SMN Тук сега преглед на кутията от Мик С.
Понякога просто трябва да кажете какво чувствате и да споделите това, което знаете, и да вземете трудно решение и дотам трябва да стигна с тази конструкция – това е всичко, ПРЕСТАНИ ВЕЧЕ! Или загубете сюжета и не искам да правя това!
Това е мястото, където съм – тази конструкция е завършена и няма да бъде завършена – съжалявам!
Ето защо този модел:
- развали мотивацията ми, защото цялото забавление и удоволствие бяха избити от мен към него
- има толкова много дефекти и неподходящи части
- лошо формовани части
- лоши и неточни инструкции
- струва ми 2 часа опити и неуспех да разбера как се съчетават главните редуктори
Приемам, че загубата на клапите (два пъти) е изцяло моя вина, това е незначителен проблем в сравнение с моя опит в изграждането и опитите да завърша този комплект.
Ако искате да прочетете историята, вие сте свободни да го направите – продължете! Няма да го посетя отново прибързано :(
Това е моята SMN оценка за този проект в точката, която съм достигнал (прилагане на стикери)
ИГРАЛЕН | ЗВЕЗДНА РЕЙТИНГА |
---|---|
Качество на формоване | ** |
Точност | *** |
Прилягане на частите | ** |
Ниво на детайлност | *** |
Приготвяне | ** |
ваденки | не се използва |
Избор на тема | ***** |
Изградете удоволствие | * |
цялостен | ** |
Въведение
Преди съм създавал стария Airfix SEPECAT Jaguar в този мащаб, но винаги съм искал някой от производителите да направи нова версия на инструмента от типа. Това е истински фаворит – искам да кажа, просто погледнете формата и тези линии! Така че, неизбежно, когато Kitty Hawk представи новия си Jag преди около 18 месеца, аз трябваше да го имам.
След това, разбира се, започна дебатът за това каква схема и кога Model Alliance (за съжаление вече не е с нас) създаде своя зашеметяващ лист за самолета за пенсиониране и тези три схеми за сбогом, които също трябваше да бъдат разграбени. След като видях Jaguar GR.3A XX119/AI да лети от Coningsby на техните прощални полети, просто трябваше да бъде тази амбициозна и поразителна схема за мен. Не се съмнявам, че сложната комбинация от боядисване и отделни „петна“ на Jaguar ще се окаже предизвикателство, но ако мога да се справя, тогава ще изглежда страхотно, когато приключи – ще видим!
Благодаря предварително
Със сигурност на Джеймс Вайткевичус за заснемането на зашеметяващите снимки и други от тази невероятна схема. Също така за Стив Фрайдей, бивш пилот на RAF Jaguar, чиято история вдъхнови тази конструкция – надявам се да го направя справедливо на Стив…
Планът
Добре, какъв е планът? Е, комплектите за вторичен пазар са избрани и както можете да видите по-долу, аз се спрях на:
Комплект за пилотска кабина Aires Jaguar GR1 (4619) за KH Jaguar. Това изглежда много добре детайлно, предлагайки пълна замяна на цялата пилотска кабина от външния вид, включително много хубава седалка Martin Baker. Не мисля, че кокпитите GR.1 и GR.3 се носеха достатъчно, за да не използвам този комплект в този проект, въпреки че предметът на модела е GR.3A.
Комплект въздушни спирачки (скоростни спирачки) Aires (4606) – това е прекрасно и доста често въздушните спирачки на Jaguar увисват, когато хидравличното налягане спадне и в понижено положение правят 'Cat' да изглежда много заплашително и точно това, което е необходимо, така че те влизат .
Главната носова сонда (AM 48 057) това е просто зашеметяващо инженерно произведение, при което Пьотр е уловил формата на оригинала в месингов заместител на частта от комплекта – съществено допълнение според мен.
Моделен лист с стикери на Alliance (MAS 489034) за пенсионираните ягуари
Препратки
Имам няколко на рафтовете, но две по-скорошни препратки са тези страхотни заглавия, които напълно препоръчвам:
Дневникът на Big Cat от командира на крилото Джон Съливан MBE MSc RAF – картинна история на последните дни на последния самолет Jaguar в служба на RAF – просто зашеметяваща справка и задължителна за всеки, който създава Jaguar в тази схема.
SEPECAT Jaguar – Застрашени видове от Джон Фостър – няколко страхотни снимки и истории на отделни самолети; идеален за всеки фен на Jaguar.
Първоначални мисли
Чувал съм всякакви коментари за този комплект, някои добри, други не толкова добри, но нищо, което да звучи непреодолимо, и имам желание да започна и да се опитам да намеря практически решения за всякакви проблеми, които срещнах. Смисълът на всичко това е да се опитате да дадете на всеки друг, който изгражда този модел, управление и съвети, които да ви помогнат да преодолеете всякакви препятствия.
Друга полезна справка
Някои от вас може да си спомнят или имат оригиналния Aeroguide на Sepecat Jaguar? Това беше една от първите серии от книги в стил „разходка“ от този тип. Всички снимки бяха черно-бели, но поне можете да се приближите доста отблизо и да съберете някои полезни, макар и разочароващо непълни, снимки за детайлизиране. Добрата новина е, че оригиналната поредица има или се стартира отново с още снимки и някои цветни снимки и си заслужава да се разгледа – опитайте издателя Ad Hoc Publications.