Кратка игрална статия от Дейв Кауърд
История
Sea Hornet беше военноморска адаптация на RAF Hornet. Той беше снабден със сгъваеми крила и разполагаше с предпазител на палубата и RATO съоръжения. Краката на въздушно-дравличните амортисьори замениха гумените крака при компресия, за да елиминират отскачането при кацанията на носача. Построени са три версии: базиран на превозвач Sea Hornet F.20 със среден обсег на едноместен изтребител/разузнавателен/ударен самолет, способен да носи осем 27-килограмови ракети, бомби, мини и падащи танкове; Двуместен нощен изтребител/разузнавателен/ударен самолет Sea Hornet NF.21, снабден с AI радарен скенер в обтекател на напръстника в носа; и Sea Hornet PR.22 базирана на превозвач среден обхват за фотографско-разузнавателна версия на F.20. F.20 за първи път влезе в експлоатация с No.801 ескадрила, FAA и се присъедини към HMS Implacable през 1949 г. Построени са общо 200 Sea Hornets.
Както при неговия наземен братовчед, не остават пълни примери на морския стършел.
Допълнителни екстри:
Едуард RAF Предпазни колани
Стършелът тромпет F1
Подобно на Hornet F.1, този комплект има своите добре документирани проблеми с точността, като най-забележителният е профилът на носа/сенника. Това не са лесни поправки, така че просто ще се придържам към изграждането на това нестандартно и ще живея с неточностите: според личното ми мнение все още изглежда като Sea Hornet дори с тях. (Прочетете пълния преглед на Дейв за изграждане на Trumpeter de Havilland Hornet F.1 1:48)
В ямата!
Както е стандартно, започваме с пилотската кабина, която извън кутията е доста разумна, просто се нуждаем от предпазни колани за вторично пазаруване, за да го направим представителен. За разлика от Hornet, този Sea Hornet има втора позиция на екипажа за оператора на радара. Подобно на предния кокпит, детайлите са ОК, като се изисква само добавяне на предпазни колани.