Adolygiad Llawn gyda Rob Ruscoe
Nodyn gan Geoff C…
Rwy’n falch iawn o ddweud bod gennym ddau adeiladwaith o’r cit newydd trawiadol hwn o KoTare ar y ffordd – mae’r un yma gan Rob R yn rhoi cipolwg gwych ar y cit a’r hyn sydd ar gael. I’w ddilyn yn fuan iawn gan adeiladwaith arall gan Dave C – felly cadwch lygad barcud am hwnnw yn Aircraft-Build Now ac wrth gwrs pan fydd wedi’i gwblhau, Awyrennau-Gorffen Nawr fel arfer. Diolch i'r ddau am ychydig o gyfraniadau gwych…
Dyma gip sydyn ar sut y daeth prosiect Rob R i ben…
draw i ti Rob…
Bron i dair blynedd yn ôl bellach y rhoddodd Wingnut Wings y gorau i gynhyrchu - yn ddirybudd i bob golwg. Roedd hyn oherwydd bod y perchennog, y cynhyrchydd ffilm Peter Jackson, yn tynnu'r plwg ac yn gadael y tîm arbenigol yr oedd wedi'i gasglu, yn ddi-waith. Rwy'n meddwl bod pob modelwr sydd erioed wedi adeiladu cit WW wedi'i ddifrodi gan y newyddion hwn gan fod ansawdd y modelau hyn yn gosod safon ar gyfer pynciau awyrennau'r Rhyfel Byd Cyntaf a fydd yn anodd ei rhagori. Adlewyrchir hyn yn y prisiau ail law a orchmynnir ar gyfer y setiau cit hyn. Wrth gwrs, y gogoniant pennaf i WW oedd y 32ain raddfa Lancaster y mae Border Models bellach yn ei gynhyrchu am bris llawer uwch nag a ragwelwyd erioed gan WW!
Roedd y prif ddyn y tu ôl i lwyddiant Wingnut, Richard Alexander, yn benderfynol o barhau â’r ethos WW a gyda pherchennog newydd, Mark Robson, ffurfiodd KoTARE Models. Yn Scale Model World yn Telford yn 2022 y gwelais, gyda phleser mawr, KoTARE yn dadorchuddio eu model cyntaf - Spitfire. O heck, meddyliais, nid Spitfire arall! Yn sicr ni allai'r farchnad gefnogi un arall; yn enwedig gan fod Airfix yn arddangos eu graddfa 24ain Mk.IX ar yr un pryd. Ar ôl ymladd fy ffordd drwy’r dyrfa oedd wedi ymgasglu o amgylch y stondin, o’r diwedd cefais i archwilio’r mowldiau ar gyfer yr enghraifft ddiweddaraf hon o rai gorau Supermarine a …………… waw! Sylweddolais fod y model hwn yn mynd i fod yn rhywbeth arbennig i fodelwyr arbenigol a dibrofiad. Roedd Richard wedi addo mai dyma'r hyn yr oedd am ei gyflawni ac, credwch chi fi, mae ef a'i dîm wedi cyflawni hyn heb amheuaeth.
Mae'r Mk.1 (canol) hwn hefyd wedi'i gynhyrchu gan KoTARE, fel awyren gynhyrchu hwyr ac, yn fwy diweddar, fel enghraifft gynnar gyda'r prop dau lafn Watts gwreiddiol. Mae yna hefyd Mk.Ia arbennig sy'n ymroddedig i beilot Brwydr Prydain Brian Lane, sy'n cynnwys ffigwr resin neis iawn.
Ar adeg ysgrifennu hwn, mae KoTARE yn gweithio ar Mk.V Tafod tra’n ein cadw ar fachau tener gyda’u prosiect ‘not a Spitfire’ i’w gyhoeddi’n fuan.
Y Kit
Prynais y cit hwn gryn dipyn yn ôl ond, oherwydd prosiectau eraill, roedd wedi aros ar y llosgydd cefn. Ar Raddfa Model World 2023 yr oedd Dave Coward wedi dod â’i Brian Lane Mk.Ia wedi’i gwblhau i’w arddangos ar stondin SMN. Roedd y model hwn hyd at safon berffaith arferol Dave ac o weld hyn, fe wnaeth fy ysbrydoli i ddod â fy adeiladwaith fy hun ymlaen.
Mae gan y bocs sylweddol waith celf hyfryd gan Darryl Legg o Fg Off Alan Deere yn hedfan 'Kiwi' N3180 dros draethau Dunkirk ar yr 28ain o Fai 1940. Ar y sortie yma y difrodwyd awyren Deere, gan ei orfodi i ddamwain tir ar ran o'r traeth heb anaf. Dychwelwyd Deere i Loegr ar fwrdd Dinistriwr y Llynges Frenhinol i barhau â'r frwydr. Fodd bynnag, tynnodd yr Almaenwyr lawer o luniau o weddillion N3180 ac mae rhai o'r lluniau hyn wedi'u hatgynhyrchu yn y cit. Yn ffodus roedd Deere wedi llwyddo i roi’r talwrn ar dân ar ôl glanio a oedd yn golygu bod y radio VHF arbrofol a osodwyd ar yr awyren hon ynghyd â’r offer IFF, oedd yn gyfrinach ar y pryd, wedi’u dinistrio. Gorffennodd Deere y rhyfel fel Adain Gomander gyda 22 o fuddugoliaethau wedi'u cadarnhau ac yna parhaodd i wasanaethu yn yr Awyrlu tan ymddeol fel Comodor Awyr ym 1967. Bu farw, yn 77 oed, ym 1995. Mae ei hunangofiant, 'Nine Lives' a ysgrifennwyd yn 1959, yn glasur modern.
Roedd edrych ar y blwch yn fy atgoffa o gynnyrch Wingnut ac, wrth agor, roedd un cipolwg ar y cyfarwyddiadau yn cadarnhau hyn. Annheg mewn gwirionedd yw eu galw yn gyfarwyddiadau; maent mewn gwirionedd yn set o hanes yr awyren sydd wedi'i hymchwilio'n fanwl a'r tri opsiwn a ddarperir - gyda dilyniant cydosod lliw, manwl hardd. Mae cyfanswm o ddeugain o ffotograffau o'r awyren sy'n cynnwys manylion agos i gynorthwyo modelwyr ar wahanol gamau o'r gwaith adeiladu. Y tu mewn i glawr blaen y llyfryn mae siart lliw cynhwysfawr ar gyfer paent Tamiya a Humbrol ac mae hefyd yn cynnwys y cyfeiriadau FS sy'n ddefnyddiol iawn os ydych chi'n defnyddio brandiau paent eraill. Mae pedwar sbriws mawr o styrene nad yw'n ymddangos yn llawer ar gyfer model o'r maint hwn. Mae hyn yn rhan o ethos KoTARE sef cadw'r rhannau i gyfrif i lefel resymol. Mae hyn yn golygu bod llawer iawn o fanylion, yn enwedig yn y talwrn, wedi'u mowldio mewn gwirionedd yn hytrach na'u bod yn cynnwys nifer o rannau bach. Nid yw hyn yn peryglu ansawdd y manylion o gwbl. Gallai'r athroniaeth hon olygu bod paentio manwl yn fwy anodd ond canfuwyd nad oedd hyn yn wir. Unrhyw fanylion yr oedd angen eu paentio'n ofalus, mae KoTARE wedi'u darparu fel rhan ar wahân. Mae'n amlwg bod llawer o feddwl wedi'i roi i ddyluniad y model hwn. Mae yna sbri tryloyw ar wahân a thaflen decal gynhwysfawr ar gyfer y tri opsiwn. Yn yr un modd â Wingnut Wings, mae KoTARE wedi dibynnu ar Cartograf i gynhyrchu eu decals.
Y tri opsiwn yw:
Bydd angen penderfynu pa opsiwn cyn dechrau'r gwaith adeiladu oherwydd y gwahaniaethau bach yn yr offer ar gyfer pob un. Mae'r gwahaniaethau hyn yn cael eu gwneud yn glir trwy gydol y dilyniant cynulliad. Dewisais opsiwn A.