Nodwedd erthygl gan Les Venus....
- Deunyddiau: Plastig wedi'i fowldio â chwistrelliad, rwber a rhywfaint o bres ysgythru
- Ategolion: Dim
- Offer: Iwata HC1 Airbrush
Cywasgydd Jet Pro Iwata
Dal a Phlygwch Etch Offeryn Plygu Pres
Offeryn Plygu Tamiya - Gludion: Tamiya Xtra Tenau Sment
Cyanoacrylate Canolig Roced - Paent: Paent Metelaidd Mr Lliw (Dur, Alwminiwm, Haearn Tywyll, Chrome)
Alclad Metallics -Amrywiol - Tamiya: Yn ôl yr angen
- Tâp masgio Tamiya
- MDC: Sanders Sbwng/Ffyn Sandio Tenau
- Nodiadau Post-it
Cyfeiriadau/Ysbrydoliaeth…
- Bert Kinzey – Manylion a Graddfa A 6 Tresmaswr
- Wicipedia
- Rydych chi'n Tiwb Fideos
Cefndir
Wna i ddim dweud gormod yma gan i mi roi'r rheswm pam wnes i godi'r cit yma yn fy Yma Nawr Adolygu yn SMN. O hynny fe welwch fy mod yn gyffrous iawn am y posibilrwydd o adeiladu'r cit hwn. Ar ben hynny, o ystyried fy mod ar y pryd yn dal i aros am yr HKM B-17 pan gyrhaeddodd yr A-6 ddiwrnod yn unig ar ôl archebu roeddwn i'n gyflym arno.
Nid yw hwn mewn unrhyw ffordd yn git rhad am £150, yn enwedig yn y dyddiau hyn o galedi. Cyn gynted ag i mi bicio rhai 'lluniau' ymlid ar FB daeth y sylwadau yn ôl yn gyflym gan ddweud pa mor ddrud ydoedd, neu eiriau i'r perwyl hwnnw. Fy ymateb ar y pryd oedd mai ychydig iawn oedd angen ei ychwanegu ato i wneud model parchus allan o'r bocs. Nawr ei fod wedi gorffen, ydw i'n dal i arddel y farn honno? Da darllenwch ymlaen a darganfyddwch. Yr hyn a ddywedaf yw ei fod yn becyn o sawl ffurf ac wedi achosi cymysgedd o emosiynau. Yn fy mhrofiad i, ar ôl adeiladu nifer o gitiau trympedwr, mae hyn yn mynd gyda'r swydd.
Ond mae'n fawr iawn a bydd angen llawer o le ar eich mainc i'w adeiladu a chael eich trefnu'n ofalus hefyd. Byddwn yn dweud hefyd er gwaethaf y diffyg gwybodaeth yn y cyfarwyddiadau y pecyn hwn angen llawer o bwysau trwyn. Roedd yn rhaid i mi fewnosod llawer fel ôl-ystyriaeth ond gallwch chi gynllunio ymlaen llaw os ydych chi'n darllen hwn.
Yn olaf, ac er mawr syndod i mi, nid oes pentwr o ddeunydd Cyfeirio ar gael. Roedd gen i'r hen lyfr D&S yn fy mhentwr ac i ddweud y gwir dyw e ddim mor dda â hynny. Defnyddiais y Rhyngrwyd fel fy mhrif ffynhonnell gyfeirio ond gwnewch yn siŵr fy mod yn chwilio am y math cywir, gan fod yr A a'r E yn awyrennau gwahanol mewn llawer o ffyrdd.
Mae'r Cynllun
Roedd fy nghynllun yn eithaf syml, ei adeiladu o'r bocs. Am bris prynu o £150 dyma'r dull gorau yn economaidd ond yn ddiddorol hyd yn oed nawr nid oes hyd yn oed ysgythriad ôl-farchnad, resin na decals allan neu hyd yn oed yn yr arfaeth. Mae'n debyg, gyda phris cost mor uchel ar gyfer y model ôl-farchnad gweithgynhyrchwyr yn meddwl “faint fydd yn cragen allan ar gyfer unrhyw bethau ychwanegol?”
Felly am unwaith mae fy nghynllun yn syml ond roedd y drefn adeiladu a ddewisais yn oddi ar y piste. Mae Trumpeter wedi darparu llawer o fanylion mewnol, sy'n arferol ar y raddfa hon ond mae'n dod gyda'r opsiwn o baneli mynediad agored i'w harddangos, ac nid yw hynny'n wir. Rwyf bob amser wedi bod yn sugnwr ar gyfer injan jet ar ffurf model ac yma mae Trwmpedwr yn darparu dau harddwch gyda'r opsiwn o gilfachau agored felly dyma fi'n dechrau. Wedi hynny bydd yn ôl i'r cyfarwyddiadau ar gyfer gweddill yr adeiladu.
Roeddwn i'n benderfynol o gael fy A-6 gyda'r baeau injan ar agor, bae afioneg wedi'i ollwng, canopi'n agored ond adenydd heb eu plygu gan fy mod eisiau arddangos yr opsiwn gosod estyll a fflapiau. Yn olaf, penderfynais gael y radome ar agor hefyd ond newidiodd hyn yn ystod y gwaith adeiladu fel y byddaf yn egluro yn nes ymlaen.
O ran yr opsiwn decal a ffefrir gennyf? Dim ond dau sydd yna ond dewisais VA-35 y Panthers ond eto unwaith i mi orffen roeddwn i'n difaru hyn hefyd.