Feature-Artikel von Gary Wickham
Einleitung von Geoff
Vielleicht sind Sie ihm gefolgt Garys atemberaubender Bau seines Tamiya 1:32 P-51D Mustang wie gewohnt auf realistischer Basis dargestellt?
Nun, wenn nicht, dann zögern Sie nicht, es ist in der Tat etwas Besonderes. Gary ließ sich nicht von der Kritik abschrecken, die der Dragon-Bausatz im gleichen Maßstab des gleichen Typs erhalten hatte, und tat sein Bestes, um die notwendigen Korrekturen und Anpassungen vorzunehmen und gegebenenfalls Zubehör hinzuzufügen, um das bestmögliche Modell zu erstellen .
Gary hat dieses Dragon-Projekt vor der Veröffentlichung des Tamiya 1:32-Kits und seines Baus dieses Modells gebaut, also sollten Sie lesen, was er in diesem Zusammenhang sagt.
Das ist also seine Geschichte, also für dich, Gary… aber kurz bevor ich gehe, hier ist ein kleiner Vorgeschmack, um dir zu zeigen, wie es ihm ergangen ist – wie schön ist das?
Das Projekt
Der Mustang ist eine dieser ikonischen Maschinen, mit denen jeder, der sich für die Luftfahrt interessiert, ein wenig vertraut ist. Viele Mustangs, sowohl original als auch restauriert, sind sofort wiederzuerkennen und befinden sich heute in Museen und in den Händen privater Sammler. Dies ist eine etwas einzigartige Situation für jedes Flugzeug des Zweiten Weltkriegs und bietet dem Modellbauer Zugang zu unschätzbarem Referenzmaterial und Fotos, auf denen er ein Modellprojekt aufbauen kann. (SMN hat eine Toller Rundgang auf dem P-51D-Flugzeug in Ihrer Fotobibliothek)
Ich gebe nicht vor, ein Mustang-Experte zu sein, aber ich möchte einen im Maßstab 1:32 bauen, und sobald ich mich entscheide, etwas zu tun (stelle mich einer Herausforderung, wenn Sie so wollen), gebe ich gerne mein Bestes. „Mach es einmal, mach es gut“ (wie meine Mama immer sagt).
Nachdem ich mich daher entschlossen hatte, meiner Sammlung einen Mustang hinzuzufügen, musste ich mich für einen Bausatz entscheiden. Nachdem ich mit mehreren anderen Modellbauern gesprochen hatte, die „da waren und das getan hatten“, und im Internet nach Meinungen und wertvollen Kommentaren zu den Vorzügen der verschiedenen Angebote in 1:32 gesucht hatten, entschied ich mich mit einigen Vorbehalten für den Dragon-Bausatz.
Wieso den? Nun, nach den meisten Dingen, die ich gesehen und gelesen habe, haben die anderen Angebote (Hasegawa und Trumpeter) große Formprobleme. Diese Art von Kernproblemen ist in der Regel sehr zeitaufwändig und schwer zu beheben. Das Hauptproblem beim Dragon-Bausatz schien das Oberflächendetail zu sein, das sowohl in der Plattenlinie als auch in den Nietendetails stark übertrieben war. Trotz (oder vielleicht trotz) einiger vernichtender Kritiken wähle ich das Dragon-Kit, um mich selbst einer Herausforderung zu stellen.
Zum Zeitpunkt des Schreibens gibt es nicht viele Aftermarket-Sets, die speziell für das Dragon-Kit erhältlich sind. Aires hat ziemlich viel Material für das Trumpeter-Kit veröffentlicht und ich werde mich bemühen, es so gut wie möglich passend zu machen, wo es angebracht ist.
Was jetzt also folgt, ist die Reise, die dieser Bausatz und ich unternommen haben, um den bestmöglichen Mustang zu bauen. Ihr werdet anhand der Fotosequenz feststellen, dass ich mich nicht an die normale (logische?) Baureihenfolge halten werde (zumindest nicht am Anfang), denn ehrlich gesagt bin ich überhaupt nicht davon überzeugt, dass dieser Bausatz zu retten ist. Ich werde mir daher alle wesentlichen Fehler ansehen, die ich beheben möchte, und sie zuerst angehen, wobei ich mir überlege, dass ich meine Verluste begrenzen und mich etwas anderem zuwenden werde, wenn ich früh auf ein unlösbares Problem stoße.