Aparejo
Esto es nuevo para mí y tuve que buscar en Internet para aprender los principios básicos. Ya habia usado Hebillas de Bob para antenas en aviones, así que seguí usando lo que parece ser el mejor producto del mercado para esto.
Taladré las mitades inferiores de las alas superiores y las partes superiores de las alas inferiores. Usé el Hongo reservar como guía. Puedo ver a partir de eso, que debería haber perforado previamente las cubiertas del motor. El aparejo allí obviamente está directamente en el marco internamente. ¡No esta vez!
Usé hilo de pescar de 03 mm.
Seguí las instrucciones en el sitio web de Bob, excepto que enrosqué un extremo en la hebilla y el tubo. Tiré de la longitud corta de la línea de pesca apretada empujando el tubo hacia la hebilla para atascarlo y luego lo pegué.
Fijé este extremo terminado en los orificios perforados previamente con superpegamento y lo dejé reposar durante la noche. (¡Hice más de uno a la vez!)
El otro extremo…
Los ensarté y los dejé sueltos antes de fijar el extremo en los orificios del extremo opuesto. Simplemente pegué la hebilla en el fuselaje y la dejé secar. Usando pinzas, tirando del extremo suelto y empujando el tubo hacia abajo firmemente en la hebilla y aplicando superpegamento. Se enseñaron las líneas.
En la parte inferior, manipulé los controles de la cola y apliqué las calcomanías, todo muy sencillo.
Aquí está justo antes de que se complete el último montaje. Es hora de arreglar todas las piezas pequeñas, ametralladora, escalones, etc.
Para la intemperie (ver Galería), rocié una capa ligera de polvo y sombreé algunos de los baños en las áreas de tela del avión.
Me gustan las líneas del Hart y recuerdo las fotos de ellos en las exhibiciones aéreas de antes de la guerra y, como resultado, no quería estropearlo demasiado.