Arka gövde ve kanat aksamı
Yapımın bir sonraki aşaması arka gövde ve kanat düzeneğinin inşasıydı. Bu, ana tekerlek yuvalarıyla başladı. Bölmeler oldukça basittir ancak talimatlar ana dikme tabanlarının nasıl yerleştirileceği konusunda çok açık değildir. Bunu anlamam biraz zaman aldı ama umarım fotoğraflar körfezdeki konumlarını gösterir. Yapım süreci sırasında modeli ele aldığım için hasar görmeye yatkın olacakları için bu aşamada dikmelerin alt kısmını eklemedim. Araştırmalar, beyaz görünmelerine rağmen bunların aslında beyaz olmadığını gösterdiğinden bölmeler çok açık gri kullanılarak boyandı. Detaylar Vallejo akrilik boyalar kullanılarak seçildi ve detayların ortaya çıkarılması için Tamiya açık gri panel yıkama kullanıldı.
Artık arka motor bölmesi bölmeleri eklendi. Üst arka gövde bölümünü takarken kritik önem taşıdığından bunları doğru yere yerleştirmeye dikkat edin. Süpürme sırasında kanatların gövdeye girmesini sağlayan kanat contaları kauçuk malzemeden yapılmıştır. Tutkalın reaksiyona girmeyeceğinden endişelendiğim için ilk başta buna oldukça şüpheliydim. Tamiya yapıştırıcısı bu kauçuk malzeme ile kit plastiği arasında iyi çalıştığından endişelenmeme gerek yok. Ek olarak contalar, onları sıkı bir şekilde yerinde tutan plastik bir arka plaka ile yerinde tutulur.
Baktığım bir sonraki kısım, gövdenin her iki yanında bulunan iki yardımcı motor giriş kapısıydı. Bu kit, bu kapıların açık veya kapalı olma seçeneğine sahiptir. Araştırma (ve Tornados'la uçmuş bazı meslektaşlarımla konuştuğumda) bana bunların yalnızca motorlar çalışırken ve uçuş sırasında yalnızca düşük hız zarflarında açık olduğunu bildirdi. Modelim kapalı bir pozda gösterileceği için onları kapatmayı seçtim. Tekerlek bölmeleri daha sonra alt gövdeye konumlandırıldı - burada iç giriş kanalı bunların üzerine oturduğundan ve kanat süpürme milleri girişlere takılı olduğundan dikkatli olun - bu düzeneklerden herhangi birini yanlış konumlandırırsanız kanatlar doğru şekilde oturmayacaktır. Girişlerden bahsetmişken, bunların yapının en sinir bozucu kısmı olduğunu buldum. Dar ve uzun oldukları için iç dikişleri ortadan kaldırmanın çok zor olduğu ortaya çıktı. Dikişlerin çoğundan kurtuldum ama bazılarına ulaşmak çok zordu. Neyse ki geriye dönüp baktığımda, bitmiş modelde girişleri neredeyse hiç göremediğinizi söyleyebilirim, dolayısıyla bunlara çok fazla zaman harcamama gerek kalmadı.
Kevin Rowbotham diyor
GR4 Dave'de olağanüstü iş…..Hiç Tornado yapmadım ama sizinki kesinlikle bana ilham verdi!
Yazınızı gerçekten çok beğendim, paylaştığınız için teşekkürler
Kevin
Paul Ainsworth diyor
Merhaba Dave – Her zamanki gibi muhteşem iş.
Bu Tornado kiti kesinlikle mükemmel ve hem ona, hem de Tornado uçağına büyük bir hak verdiniz.
Gökyüzümüzden kaybolan muhteşem bir uçak daha.
Bunun gibi 'ölçekli kopyaları' görmek bize sevdiğimiz ve özlediğimiz gerçek uçakları kolayca hatırlatıyor.
Harika hobimizin harika bir yönü.
Herşey gönlünce olsun,
Paul.😉👍
Christopher Woolford diyor
Harika bir yapı Dave. Onu doğru yakaladınız; çok güzel fotoğraflanmış.