Повний огляд з Дейв Ковард
Замітка від Джеффа Сі…
Якраз перед тим, як ми почнемо, ось пара фотографій завершеного Дейва J-15 і вражаючого птаха, це точно! Дякую Дейву за чудову роботу.
До вас, Дейв, щоб розповісти вашу історію…
фон
Shenyang J-15 на прізвисько Flying Shark — винищувач переважання в повітрі. Його розвиток ознаменувався суперечками. Росія стверджує, що китайці порушили угоди про інтелектуальну власність, створивши власну версію російського винищувача Су-33. Цей інцидент призвів до завершення переговорів між Китаєм та Росією у 2006 році щодо торгівлі військовими літаками.
Все почалося на рубежі 21 століття, коли Міністерство оборони Китаю вирішило покращити Військово-морські сили Народно-визвольної армії. Вони хотіли придбати літаки Су-33 для використання на своєму авіаносці.
Повідомлялося, що в 2001 році Китай придбав в України недобудований прототип Су-33. У 2006 році Китай замовив два російські палубні винищувачі Су-33 для випробувань та оцінки. Поставка очікувалася в 2007-2008 роках. Також був узгоджений варіант щодо ще 12-48 винищувачів Су-33. Однак переговори зайшли в застій, оскільки Китай прагнув зменшити вміст російського літака в літаку, а Росія хотіла забезпечити рівень доходу від продажів і майбутніх модернізацій. Схоже, що після довгих і невдалих переговорів китайці використали український прототип Су-33 для того, що згодом стало J-15.
J-15 Flying Shark створений за проектом Су-33, але він оснащений вітчизняними двигунами, зброєю та радаром. У багатьох аспектах J-15 схожий на літак переваги в повітрі Shenyang J-11, який базується на аналогічному планері Су-27.
Shenyang J-15 здійснив свій перший політ у 2009 році і був представлений ВМС Китаю в 2013 році. Наразі цей корабельний літак виробляється кількома. На даний момент створено понад 20 Flying Sharks, усі вони працюють у ВМС Китаю. Повідомляється, що на борту єдиного діючого китайського авіаносця "Ляонін" перебувають 24 літаки Shenyang J-15.
Є дві версії Flying Shark: одномісний і двомісний. Двомісний автомобіль здійснив свій перший політ у 2012 році. По суті, це боєздатний тренажер.
Порівняно з Су-33, Shenyang J-15 набагато швидший (2,940 км/год проти 2 км), має більшу дальність (300 км проти 3,500 км) і вищу стелю служби (3 км проти 000 км). до 20 км). Проте росіяни стверджують, що Flying Shark не зрівняється з їхнім Су-17 і що китайці рано чи пізно обов’язково її придбають. Зокрема, обладнання та озброєння Су-33 вважаються кращими за китайський реактивний літак, хоча це є дискусійним.
Цей винищувач може нести місцеві ракети класу «повітря-повітря» середньої дальності PL-12. Також в його арсеналі є ракети малої дальності ПЛ-7, ПЛ-8, ПЛ-9. Як повідомляється, J-15 здатний нести американські ракети класу "повітря-повітря" AIM-9L/M. Цей винищувач може нести різні бомби, в тому числі керовані. J-15 може бути оснащений зовнішнім зондом дозаправки в польоті, який може бути використаний для розширення дальності дії аналогічних винищувачів.
За словами головного конструктора Flying Shark, цей літак має все необхідне, щоб стати гідним конкурентом Су-33, а також Eurofighter Typhoon, Boeing F/A-18E Super Hornet та іншим палубним літакам авіакомпанії. той самий клас. Найслабшою ланкою цього літака головний конструктор називає електронні системи. Він також зазначив, що турбовентилятори китайського виробництва Woshan WS-10A «Taihang» потребують удосконалення в майбутньому, щоб відповідати якості російських двигунів.
Використані посилання:
• Інтернет
• Кінетична збірка Су-33 – дивіться тут
Додатково на ринку післяпродажного обслуговування:
• Маски Newave (планер, двигун)
• Ежекційне сидіння PE
• Трубка Майстер Піто
• Головні статичні розрядники
• Сходи Dream Models.