Přední část sání opět vyžaduje péči při montáži a lakování. Zpočátku jsem špatně určil barvu, jak je znázorněno na úvodních fotografiích níže. Mělo by to být jako na referenčních fotografiích, které jsem později opravil.
Sada má možnost otevřené nebo uzavřené vzduchové brzdy…
Byl jsem opět docela skeptický ohledně toho, jak dobře by se vešly v zavřené poloze, protože to byla moje preferovaná volba, ale fit nebylo špatné, jen s drobným broušením, které bylo potřeba k dosažení a přijatelnému standardu. Pak jsem se rozhodl nasadit středovou páteřovou část, protože bylo snazší upnout ji na pozici k horní části trupu, než byla připevněna ke spodní části.
Křídlo muselo být sestaveno ještě před spojením zadních částí trupu. Křídla mají uvnitř mechanismus, který umožňuje pylonům houpat se, když se křídlo pohybuje tam a zpět, aby bylo zajištěno, že jsou vždy správně orientovány. Potřeboval jsem odříznout část mechanismu, aby se poloviny křídel správně spojily – viz obrázky. Také jsem natřel vnitřní část křídla v Dark Sea Grey – vysvětlím proč dále v konstrukci.
Přední část trupu byla připevněna k zadní části a bylo to pozoruhodně bezbolestné, jen s trochou superlepidla použitého jako výplň mezi dvěma předními částmi páteře.
Další část je kritická část stavby a z nějakého důvodu jsem ztratil obrázky, které jsem z ní pořídil – nevím, co se zde stalo, ale pokusím se popsat proces, který jsem použil k připevnění křídel.
Zaprvé jsem chtěl mít rozmístěné klapky a lamely, takže to v podstatě znamenalo, že jsem potřeboval nechat křídla v plně vytažené přední poloze. Nebyl tam žádný požadavek, aby jim umožnil zamést, takže jsem se rozhodl přilepit na místo. To by také zajistilo, že „klesly“ ve správném úhlu a také „pokles“ na každém křídle byl identický. Abych to udělal, umístil jsem křídla na místo a hojně nanesl lepidlo Tamiya White Label do zubů, které se propojily, což umožnilo křídlům zamést dohromady. Výhodou použití tohoto lepidla je, že je husté a pomalu schne, takže jsem mohl připevnit horní zadní část trupu a přišroubovat křídla pomocí dodaných šroubů skrz otočné body. Horní a spodní trup byly slepeny k sobě tak, že se podél spoje nechala kapilára tenkého lepidla Tamiya. Model byl poté umístěn na rovnou plochu a křídla byla nastavena, dokud nebyl jejich úhel sklonu identický, a poté byla v této poloze držena pomocí kelímků s barvami atd., aby se zajistilo, že se nepohybují během nanášení lepidla. Mohl jsem to udělat, protože lepidlo na zubech neztuhlo kvůli jeho pomalému schnutí. Do otočných bodů se pak hojně přidalo další lepidlo a vše se nechalo 24 hodin úplně zaschnout.
Dobrým tipem je připevnit spodní závěsníky trupu, které nechají model sedět naplocho, zatímco lepidlo na křídle zaschne.
Kevin Rowbotham říká
Vynikající práce na GR4 Dave…..nikdy jsem nepostavil Tornado, ale to vaše mě určitě inspirovalo!
Vaše psaní mě moc potěšilo, děkuji za sdílení,
Kevin
Paul Ainsworth říká
Dobrý den, Dave – Skvělá práce jako vždy.
Tato stavebnice Tornado je naprosto skvělá a udělali jste velkou spravedlnost jak jí, tak i letadlu Tornado,
Další fantastické letadlo, které zmizelo z našeho nebe.
Vidět „repliky v měřítku“ jako toto nám snadno připomene skutečná letadla, která milujeme a postrádáme.
Fantastický aspekt našeho úžasného koníčku.
Vše nejlepší,
Pavle.😉👍
Christopher Woolford říká
Skvělá stavba Dave. Máš pravdu - taky krásně nafocená.