Nyní byly namontovány lopaty obraceče tahu s odříznutým nebo odstraněným PE. Pod kbelíky nevidíte a mohu potvrdit, že odstranění PE není problém. S tímto hotovým byl model ve fázi, kdy bylo možné provést určité zvětrávání, ale toto mělo být zachováno jemné, protože referenční fotografie ukázaly, že skutečný objekt je docela čistý. Kvůli povětrnostním vlivům jsem použil AMMO Streaking Brushs k „zašpinění“ oblasti kolem, kde měla posádka přístup k letadlu, a podél horní části trupu a křídel, kde by pozemní posádka chodila při jeho údržbě.
Zbraně byly další fází stavby
To, co dostanete v sadě, je pro sestavení GR4 poměrně omezené (existuje několik dalších možností, ale žádná z nich není použitelná pro možnost GR4), takže jsem se podíval na své možnosti. Možnosti úložišť v křídle jsou zcela standardní, přičemž vnější pylony mají buď kombinaci BOZ podvěsu a Skyshadow ECM podvěsu, nebo dvě BOZ podvěsy. Pokud děláte funkční GR4, budete muset získat dva moduly TERMA, ale můžete je najít na internetu.
U palivových nádrží má tato sada pouze 2250l nádrže Hindenburg, které se sice hojně používaly v operacích, ale nebyly běžně používané ve Spojeném království, upřednostňují se standardní nádrže 1500l. V době stavby jsem nemohl sehnat žádné 1500l nádrže, takže jsem musel použít kit Hindenburgs.
Pro sklady pod trupem má sada 4 LGB a ačkoliv jsou správně, obvykle se používají ve spojení s LITENING pod na přední portové stanici, která není součástí dodávky. Původně jsem uvažoval o použití nějakých poprodejních STORM SHADOWS, které jsem si koupil, ale tyto vyžadovaly hodně práce, abych je dokončil, takže jsem se vrátil ke kombinaci LITENING pod a LGB. eduard Brassin vyrábí LITENING modul, ale jeho konfigurace je pro Tornado špatná se sacím a přístupovým panelem na špatné straně. Abych to obešel, odstranil jsem přední a zadní část a přeorientoval části, abych dostal sací a přístupová dvířka na správnou stranu – dveře jsou stále špatně, protože jsou umístěny příliš vzadu, ale jsou pro mě dostatečně blízko.
Stavebnicové podvozkové nohy jsou docela pěkné z krabice s brzdovými vedeními vylisovanými na hlavních nohách. To vše docela dobře zapadá na místo, dokonce i přední vzpěra, kterou jsem upravil, aby se dala nasadit v tomto bodě.
Hlavní dveře podvozku, pokud jsou namontovány tak, jak je znázorněno v sadě, mají sklon kvůli délce ramen pohonu. To je ve skutečnosti správné, pokud bylo letadlo nějakou dobu vypnuto a hydraulický tlak se ztratil jako na prvním obrázku níže. Tento vzhled se mi nelíbil (říkejte tomu moje OCD!!), tak jsem upravil ramena tak, aby dveře seděly pod úhlem zapnutí jako na fotkách.
Kevin Rowbotham říká
Vynikající práce na GR4 Dave…..nikdy jsem nepostavil Tornado, ale to vaše mě určitě inspirovalo!
Vaše psaní mě moc potěšilo, děkuji za sdílení,
Kevin
Paul Ainsworth říká
Dobrý den, Dave – Skvělá práce jako vždy.
Tato stavebnice Tornado je naprosto skvělá a udělali jste velkou spravedlnost jak jí, tak i letadlu Tornado,
Další fantastické letadlo, které zmizelo z našeho nebe.
Vidět „repliky v měřítku“ jako toto nám snadno připomene skutečná letadla, která milujeme a postrádáme.
Fantastický aspekt našeho úžasného koníčku.
Vše nejlepší,
Pavle.😉👍
Christopher Woolford říká
Skvělá stavba Dave. Máš pravdu - taky krásně nafocená.