Gwn hunanyredig yn yr awyr Mod.1965
Adolygiad gan: Neil Pepper (Mawrth 2012)
Hanes Datblygu…
Dechreuwyd datblygu gwn ymosod newydd ar gyfer y lluoedd arfog yn swyddfa ddylunio OKB-40 o'r Gwaith Adeiladu Peiriannau Mytishchi (MMZ), dan oruchwyliaeth y prif ddylunydd Nikolaj Aleksandrovich Astrov. Roedd y prototeip Ob'yekt 573 cyntaf yn barod ar gyfer profion ffatri yn ail hanner 1953. Dilynwyd y cerbyd cyntaf hwn gan swp bach o dri cherbyd gwell a werthuswyd gan y lluoedd arfog ym 1956-1957. Roedd y cerbydau gwell yn cael eu pweru gan injan diesel chwe silindr llorweddol newydd, yr YaMZ-206V, yn lle V-6 gwreiddiol y PT-76. Ym 1958 rhoddwyd y gorchymyn i ddechrau cynhyrchu cyfres o'r SU-85 - fel y'i gelwid yn wreiddiol (er bod cerbyd gyda'r un enw eisoes, yn seiliedig ar y T-34) - wedi'i roi. Fodd bynnag, o ganlyniad i orchymyn gan y Weinyddiaeth Amddiffyn i ychwanegu to arfog (roedd y cerbydau cychwynnol yn dal i fod â thopiau agored), dim ond ym 1961 y gellid dechrau cynhyrchu cyfres. Erbyn hynny, roedd y cyfluniad eisoes wedi dyddio ac yn y ail hanner y 1960au daeth y VDV yn brif weithredwr yr SU-85 a'i ailenwi'n ASU-85.
dylunio
Mae'r SU-85 / ASU-85 yn seiliedig ar siasi tanc PT-76, ond heb y galluoedd amffibaidd ac mae injan newydd wedi'i gosod arno. Mae gan y cerbyd dair adran: y gyrrwr o'i flaen, yr adran ymladd yn y canol a'r adran injan yn y cefn. Mae'r arfogaeth yn cynnwys gwn D-70 (2A15) 85mm, sy'n deillio o D-48 FF Petrov. Mae gan ordnans L/67 gyfanswm pwysau o 1,865 kg ac ystod drychiad o -4.50 ° i +15 °. Mae'r groesfan yn 15° y naill ochr. Mae'r D-70 yn tanio'r un ffrwydron rhyfel â'r D-48 (3BK-7 HEAT, BR-372 HVAP-T ac OF-372 HE), mae'r llwyth ymladd yn 45 rownd. Mae gan y gwn ystod effeithiol o 1,150 m ac ystod uchaf o 10 km. Y gwn peiriant cyfechelog yw'r SGMT neu'r PKT gyda llwyth ymladd o 2,000 o rowndiau. Mae'r prif gwn a'r gwn peiriant cyfechelog wedi'u hanelu at y golwg TShK-2-79. Ar gyfer tân yn ystod y nos, defnyddir y golwg TPN1-79-11, ar y cyd â'r golau chwilio IR L-2. Cynhelir tân anuniongyrchol gyda chymorth golygfeydd S-71-79 a PG-1. Ar ben hynny, mae'r rheolwr yn cael dyfeisiau arsylwi TNPK-20 (dydd) a TKN-1T (nos). Rhoddwyd radio R-85 a system intercom R-113 i bob ASU-120. Yn y 1970au cynnar, gosodwyd gwn peiriant trwm DShK-M 12.7mm gyda 600 o rowndiau ar rai cerbydau. Roedd gan y cerbydau hyn lwyth ymladd llai o 39 o brif rowndiau gwn a derbyniodd y dynodwr NATO ASU-85 M1974. Y dynodiad gwreiddiol oedd SU-85M neu ASU-85M. Gallai'r ASU-85 hefyd gynnwys generaduron mwg BDSh-5.
Hanes Gwasanaeth…
Defnyddiodd y Lluoedd Awyr Sofietaidd yr ASU-85 mewn gweithrediadau yn yr awyr. Ei brif rôl oedd cymorth neu ymosodiad gan filwyr traed ysgafn, gyda gallu cyfyngedig yn erbyn tanciau. Roedd gan bob Rhanbarth Awyrennau un bataliwn gwn ymosod gyda 31 ASU-85. Roedd gan 6ed Adran Awyrennol Pomeranian Pwyleg (Pwyleg: 6 Pomorska Dywizja Powietrzno-Desantowa) nifer cyfartal. Daeth yr ASU-85 yn bosibl gyda chyflwyniad hofrenyddion Mi-6 a Mi-10 a systemau aml-siwt ac ôl-roced gallu uchel ar gyfer diferion adenydd sefydlog. Fe'i gwelwyd gyntaf gan NATO yn 1962, ac fe'i defnyddiwyd yn helaeth gan unedau awyr Sofietaidd a Phwylaidd.
Y Kit
Wrth agor y blwch fe'ch cyfarfyddir â phedair sbriws ar bymtheg yn llawn o rannau manwl gywir, ynghyd â'r corff uchaf ac isaf, dalen o lun wedi'i hysgythru, hyd o wifren bres a dalen decal sy'n gorchuddio 2 cerbydau – argraff gychwynnol drawiadol! Pan fyddaf yn bwrw ymlaen â'r gwaith adeiladu fe welwn sut mae'r cyfan yn mynd gyda'i gilydd, ond yn y cyfnod cynnar hwn: ystod gadarnhaol iawn o ychwanegiadau, yn enwedig y pres ysgythru, a rhaff.
Mae gan y pecyn hwn gysylltiadau traciau unigol a all, os nad ydych wedi eu defnyddio o'r blaen, edrych fel prosiect mawr ynddynt eu hunain a byddwn yn darganfod pa mor dda yw'r rhain pan wneir y gwaith adeiladu. Fel arfer, er yn wirion, gallant weithio'n dda iawn.Cyfarwyddiadau a Datganiadau
Mae'r cyfarwyddiadau'n edrych yn glir iawn ac yn hawdd eu dilyn, fel gyda'r mwyafrif Trwmpedwr citiau.
Casgliad
NODWEDD | CYFRADD SEREN (allan o bump) |
---|---|
Ansawdd y mowldio | **** |
Cywirdeb | **** |
Cyfarwyddiadau | **** |
decals | ***** |
Dewis pwnc | **** |
Yn gyffredinol | **** |