Reseña de Dave Coward
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Nuestro agradecimiento a The Airbrush Company Ltd por proporcionar nuestra muestra de revisión. Obtenga este impresionante kit aquí ahora en: www.aerógrafos.com
Antecedentes
El Douglas TBD Devastator era un bombardero torpedero de la Armada de los Estados Unidos, encargado en 1934, que voló por primera vez en 1935 y entró en servicio en 1937. En ese momento, era el avión más avanzado que volaba para la USN y posiblemente para cualquier armada del mundo. . Sin embargo, el rápido ritmo de desarrollo de los aviones lo alcanzó, y en el momento del ataque japonés a Pearl Harbor, el TBD ya estaba desactualizado. Funcionó bien en algunas de las primeras batallas, pero en la Batalla de Midway los Devastators lanzados contra la flota japonesa fueron aniquilados casi por completo. El tipo fue retirado inmediatamente del servicio de primera línea, reemplazado por el Grumman TBF Avenger
Referencias utilizadas:
- On Target Special: Wings of the Fleet - Aviación de la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. 1919-1941
- La Internet
Extras del mercado de accesorios:
Máscaras Devastator Barclay No 8 Scheme de Miracle Masks (Ver aquí ahora, Aeronaves - Otro)
Construcción…
Este es el tercer kit de aviones de Great Wall Hobby (si no cuentas las subvariantes del Fw-189 y P-61) y habiendo hecho los dos anteriores, me interesaba ver cómo se ha desarrollado este kit a partir del anterior. Una mirada inicial en la caja parecía muy prometedora y esta revisión se puede encontrar en el Sección Aquí Ahora junto con una revisión de las máscaras de pintura que se utilizarán.
Cabina ... ¡como siempre!
Como siempre, comenzamos con la cabina y está muy bien detallada directamente desde la caja con cinturones de seguridad de PE y calcomanías de instrumentos individuales. El ajuste de las piezas es excelente y las instrucciones son claras y lógicas en su secuencia e ilustraciones. La cabina se puede ensamblar en 3 subconjuntos y cada uno se puede pintar por separado antes de encajar y luego en las mitades del fuselaje. Se mostró un ajuste rápido en seco y un ajuste excelente en todos los aspectos sin que se requieran "alteraciones". También hay algo de PE para la escotilla del apuntador de torpedos / bombas y algo más para alrededor de la carcasa trasera de la ametralladora. Las partes transparentes de la escotilla del apuntador de bombas encajan muy bien, pero ¡fíjate bien en las instrucciones para colocarla correctamente! (Con suerte, las imágenes también te ayudarán).
Pintar el interior...
… Y la cabina es razonablemente sencilla con el uso de Gunze Sangyo Interior Green, un lavado oscuro, un poco de cepillado en seco y los detalles se seleccionan con pinturas Vallejo. De lo contrario, no hay mucho más que decir aquí, ya que todo es muy sencillo.