És itt a kész törzs. Annak érdekében, hogy egy kis tónusbeli változatosságot biztosítsunk és a festéket fakítsuk, Tamiya XF-4-et adtunk a keverékhez. Ezt permetezték bizonyos panelekre és a kiemelések mentén, hogy megtörjék a sötétzöld színt. Ismét szórakoztató idő van, ugyanazzal az ecsettel és nedvesen tartva a területet, ugyanazzal a technikával készültek a forgácsok. Azt javaslom, hogy időnként álljon meg, és egy kis szünet után térjen vissza, mert könnyen elragadtatja magát. Ha túl messzire megy, ne féljen, csak érintse meg a festéket, és menjen újra, a forgácsoló folyadék néhány órán át hatásos marad, de ne feledje, minél tovább hagyja, annál kevésbé lesz hatékony a technika. Csipesszel vagy más éles tárggyal apró karcolásokat készíthet. Lehet, hogy nem kell vizet használnod, de alkalmanként ez segít. A levágott koktélrúd jó módja a teljes irányításnak, így a panelek kiemelhetők.
Hinomarus…
Most a jelölésekről; Ehhez a modellhez vettem a Montex készletet, de sajnos a Hinomarus fehér burkolata nem a készletben lévő repülőgéphez való. Nem aggódtam azonban, mivel ez nem egy valódi repülőgép (de kétségtelenül néhány mozdulat azt állítja, hogy lehetetlen volt egy repülőgépnek álcázott alja és sima piros körök!). Azt tanácsolom, hogy távolítsa el a ragasztó egy részét a bakelit maszkokról, mert nagyon ragadósak, és fennáll annak a veszélye, hogy felhúzzák az alatta lévő festéket. Kérdezd meg, honnan tudom! A fotókon is látszik, hogy konyhai fóliát használtam a nagy területek eltakarására. Ez nagyszerű cucc, mivel alkalmazkodik a kontúrokhoz és tartja magát a helyén (de néhány területet maszkolószalaggal alátámasztottam. És íme a kész festési séma. Figyelje meg a kontrasztot az álcázó erős festékfoszlányai és A relatíve érintetlen jelölések, az ezekhez használt festék valamivel stabilabb volt, és mivel nem rendelkeztem a megfelelő farokkóddal, úgy döntöttem, hogy ezek egy részét felhasználom és egy repülőgépet cserekormánnyal ábrázolok.