Kisebb munkát végeztek a repülőgépvázon. Az összes töltőanyagot ledörzsölték, a területeket alapozták, felírták és szegecselték. A tényleges repülőgépen a lombkorona alatti terület belső zöld volt, így a minden egyben zárt tetőt használták útmutatónak; a területet lefedték és permetezték. Az időjárás viszontagságai a repülőgépvázzal egy időben lesznek, de ez később lesz. Mint korábban említettem, ez a repülőgép egy eredeti fotón alapul. Ez a konkrét repülőgép nem létezett, a fényképet egy olyan repülőgép reprodukálására használom, amely létezhetett, de jó vászon a festékfoszlányok számára. Azért döntöttem így, mert szinte lehetetlen lenne minden egyes karcolást, forgácsot és ütést pontosan reprodukálni, így ha feltételezett repülőgépet készítünk, nem kell olyan pontosnak lennünk. Amíg a hatás összhangban van a fényképekkel, nem lehet nagyot tévedni.
Bázis…
Ha minden készen van, eljött a természetes fém alapozó ideje, és az általam kedvelt festék az Alclad. Lakk alapú, így nagyon szívós, és nagyon jól esik, elég büdös, így jó a szellőzés és a maszk kötelező. Az általam preferált árnyalat a Duralumin, mivel simább felületű, és nem túl fényes, így a világosabb alsó résszel kell némi kontrasztot kapnunk.