Article de fond avec Calum Gibson
J'ai pensé que j'essaierais de renverser au moins une version pour 2022 et de retirer le sujet de la Coupe Airfix du NSW Scale Model Show 2023 hors de la route. Les règles de la coupe Airfix sont assez lâches sur ce que le marché secondaire est autorisé, alors j'ai pensé que j'utiliserais les courroies, les échappements et les roues car ceux-ci semblaient être des améliorations par rapport aux pièces du kit.
J'avais une vieille feuille Freightdog avec une machine 17 Sqn RAF basée à Miho, au Japon en 1946. Elle avait un schéma inhabituel (du moins pour moi) de vert foncé, gris mer moyen sur un dessous argenté.
Juste avant d'entrer dans la construction, voici un bref aperçu de la façon dont tout cela s'est passé…
Le détail du cockpit est assez agréable de la boîte. J'ai ajouté les ceintures de sécurité Eduard et l'autocollant Airscale pour la boussole. Le tableau de bord est l'autocollant du kit qui convient à cette échelle
Le vert intérieur provient de SMS et le siège est un pinceau Vallejo Model Air Rust peint. Le lavage était un mélange d'Alclad Aqua Gloss et de Tamiya flat black.
L'assemblage du cockpit s'est déroulé sans problème, à l'exception des ajustements habituels.
Le couvercle du réservoir de carburant a une largeur d'environ 1.5 mm à petite. J'ai pensé que je serais intelligent et que j'ajouterais une carte à l'avant pour combler le vide. Je ne l'ai pas ajouté à l'arrière car il fait partie de l'assemblage du pare-brise et je ne voulais pas perturber l'ajustement de la partie transparente.
Comme les bords des moitiés de fuselage ne sont pas d'équerre et que je n'ai pas fait assez attention, j'ai fini par avoir un nez pas tout à fait rond. Un mastic blanc Tamiya était nécessaire pour remodeler le nez
Lors de la fixation de la couverture, je n'ai bêtement pas remarqué que la largeur de la couverture était également un peu décalée jusqu'à ce que je la colle. En essayant d'éviter la couture avant (et d'être intelligent), j'ai essayé d'ajouter du CA et du talc pour augmenter la largeur près du capot - Mauvais mouvement.
J'ai rempli la couture avec du CA et du talc, puis il y a eu quelques séances de remplissage, de ponçage et de re-traçage. Il n'y a pas de détail de fixation sur la partie supérieure du capot ou du couvercle du réservoir de carburant. J'ai ajouté quelques détails avec un outil de perlage et un outil de traçage. Du mastic Vallejo a été utilisé pour combler les grands espaces autour des couvercles sur les capots.