Court article de fond avec Manuel Magrinho
FIAT portugais G-91 R3. Rencontre des Tigres de l'OTAN, 1987, Portugal
Voici un aperçu de la façon dont mon projet s'est déroulé...
La rencontre du tigre
L'Association of Tiger Squadrons a été créée pour améliorer les relations entre les escadrons individuels au sein de l'OTAN. Le tigre est un symbole de force, de vitesse et de prouesse de chasse. En raison du succès de la première "rencontre", il a été décidé que les futures "rencontres" auraient lieu chaque année afin d'établir la création et le maintien d'un esprit d'équipe et de camaraderie entre les membres participants et l'échange d'expériences et la coopération conformément à les objectifs militaires de l'OTAN. Depuis 1962, Tiger Meets est devenu un exercice militaire de première classe où les participants effectuent des missions combinées englobant tout le spectre des opérations militaires. Parallèlement au vol à basse altitude, l'accent est mis sur le ravitaillement en vol, le combat aérien, l'utilisation des gammes d'armes, etc. L'échange d'expériences entre équipages n'a pas de prix et, pour les pays qui ne peuvent pas se permettre de participer à de grands "exercices de drapeau", " Tiger Meet' est l'un des rares exercices multinationaux disponibles. Compte tenu de l'évolution de la sécurité mondiale, la participation devient de plus en plus importante.
Esquadra 301 – Armée de l'air portugaise…
L'héritage et l'histoire de cet escadron ont commencé en novembre 1968 avec la création de l'escadron 502 de l'armée de l'air portugaise «Jaguares», situé à Nacala, au Mozambique, sur la base aérienne 5 (BA5), pilotant le FIAT G-91.
En août 1974, les FIAT G-91 stationnés dans la BA 5 et ceux du 121 Squadron (Tigres) de Bissalanca - Guinée ont été envoyés à la BA 6, Montijo, Portugal, formant le 62 Squadron qui a été organisé conformément aux règlements de l'OTAN.
En 1978, l'escadron a été renuméroté à 301 la désignation actuelle (toujours, maintenant avec F-16 MLU). A cette époque, ils se voient confier les missions d'appui aérien rapproché, d'interdiction du champ de bataille et de reconnaissance tactique.
Cette même année, le 301 Sqn participe pour la première fois au Tiger Meet en Belgique. Membre à part entière depuis 1979, le 301 Squadron a déjà remporté le 'Silver Tiger' à deux reprises (1980/1985) maintenant bien vivant le Tiger Spirit.
En 1987, le Nato Tiger Meet a été organisé par les Jaguares à la base aérienne de Montijo et l'escadron portugais a présenté une Fiat G-91R3 (5465) avec un schéma de peinture exquis par Armando Jorge Soares et Jorge Henrique Pinto Silva.
Cet avion a eu une existence éphémère avec cette peinture (seulement trois mois), étant revenu pour recevoir les couleurs d'origine peu de temps après le Tiger Meet dans lequel il a été exposé et a ensuite été démantelé en 1993.