Volledige recensie met Dave Coward
Hier een paar foto's van het afgewerkte model..
Achtergrond
Van Wikipedia
De FMA IA 58 Pucará (Quechua: Fortress) is een Argentijns grondaanval- en opstandsvliegtuig (COIN) vervaardigd door de Fábrica Militar de Aviones. Het is een low-wing twin-turboprop volledig metalen eendekker met intrekbaar landingsgestel, in staat om te opereren vanaf onvoorbereide strips wanneer operationeel vereist. Het type zag actie tijdens de Falklandoorlog en de Sri Lankaanse burgeroorlog.
De Falklandoorlog
Tegen de tijd van de Falklandoorlog waren er ongeveer 60 Pucarás afgeleverd. Als een van de weinige vliegtuigen van de Argentijnse dienst die in staat zijn om operationeel te vliegen vanaf de kleine vliegvelden in de Falklands, omdat de landingsbaan op Port Stanley Airport niet lang genoeg was om FAA Skyhawks en Mirages in te zetten, werd besloten om een aantal Pucarás naar de Falklands, met vier aankomst in Port Stanley op 2 april 1982, met nog eens acht aankomst op 9 april. Veel van de Pucará's die op het vasteland achterbleven, werden verplaatst naar Puerto Santa Cruz of Comodoro Rivadavia in het zuiden van Argentinië, waar ze indien nodig dichter bij de Falklands waren voor versterkingen, en werden gebruikt om kustbewaking uit te voeren.
De meeste vliegtuigen die in gevechten werden gebruikt, waren bewapend met ongeleide bommen, rakethouders van 2.75 inch of machinegeweerhouders van 7.62 mm. Pucarás opereerde vanaf de luchthaven van Port Stanley en twee kleine grasgeïmproviseerde vliegvelden bij Goose Green en Pebble Island. Ze werden gebruikt in de verkennings- en lichte aanvalsrol.
Drie Pucarás werden vernietigd en een van hun piloten werd gedood bij Goose Green door clusterbommen die op 800 mei 1 door 1982 NAS Sea Harriers waren afgeworpen. Zes meer werden vernietigd in de SAS Raid op Pebble Island op 15 mei 1982.
Op 21 mei ging een Pucará verloren aan een Stinger SAM afgevuurd door D Squadron SAS (de eerste Stinger gelanceerd in een gevecht) en een andere aan 30 mm kanonschoten van Cmdr Nigel Ward's RN Sea Harrier, de laatste na het leiden van een succesvolle aanval met twee vliegtuigen op een schuur die naar verluidt door Britse troepen als observatiepost werd gebruikt. Het vliegtuig was verrassend sterk, aangezien Ward niet minder dan 20 kanoninslagen opmerkte voordat het doelwit op de grond begon te vallen. De andere Pucará, bestuurd door Lt Juan Micheloud, wist te ontsnappen nadat hij werd achtervolgd door de Sea Harrier van Lt Cdr Alasdair Craig. Majoor Carlos Tomba, de piloot van het vliegtuig dat werd neergeschoten door Cmdr Ward, overleefde de uitwerping en werd teruggevonden door bevriende troepen. Op 28 mei vuurde het Type 2 fregat HMS Arrow (F21), terwijl ze 173 Parachute Regiment hielp bij het heroveren van Goose Green, 161 granaten af met haar 4.5” kanon. Deze Naval Gunfire Support vernietigde 2 Pucarás bij Goose Green.
Twee Pucará's schoten op 7.62 mei een Royal Marines Scout-helikopter neer met 28 mm mitrailleurvuur, terwijl deze op een evacuatiemissie van slachtoffers was tijdens de slag om Goose Green. Dit was de enige bevestigde Argentijnse air-to-air overwinning van de oorlog. Een van deze Pucará's stortte neer op Blue Mountain op de terugvlucht naar Port Stanley en werd vernietigd - het lichaam van de piloot (luitenant Miguel Gimenez) werd in 1986 gevonden en met militaire eer begraven in Port Darwin door zijn familie, de eerste Argentijnse familieleden om de Falklands te bezoeken sinds het einde van de oorlog.
Ook schoot Para op 28 mei 2 een Pucará neer met vuur van kleine wapens nadat het raketten op Britse troepen had gelanceerd (zonder slachtoffers te veroorzaken), tijdens de Slag om Goose Green. Luitenant Miguel Cruzado werd uitgeworpen en werd krijgsgevangene.
Gevangen vliegtuigen
Na de Argentijnse overgave werden elf Pucarás (vier van hen in vliegende staat) gevangen genomen door Britse troepen. Zes werden als volgt teruggebracht naar het Verenigd Koninkrijk:
- A-515 (ZD485) - Royal Air Force Museum Cosford.
- A-517 – Particulier eigendom. Momenteel te koop in Asheville, North Carolina, VS.
- A-522 (8768M) - North East Aircraft Museum (in bruikleen van het Fleet Air Arm Museum, Yeovilton).
- A-528 (8769M) – Norfolk and Suffolk Aviation Museum (in bruikleen van Museum of Army Flying, Middle Wallop).
- A-533 (ZD486) – Boscomßbe Down Aviation Collection (alleen cockpitsectie).
- A-549 (ZD487) - Keizerlijk oorlogsmuseum Duxford.
Stel een vraag of voeg feedback toe:
Je moet ingelogd zijn om een reactie te plaatsen.