Ved å bruke Aires-harpikssettet som en grov guide (jeg er ikke like god som Aires-mesterskaperne), brukes plast-, bly- og kobbertråd for å få hjulbrønnen til å føles "opptatt".
Et strøk med primer begynner å få frem detaljene. Dette skal se bra ut når det er malt og forvitret.
Og den andre siden!
LEX betyr noe...
Den siste uken har jeg gjort noen fremskritt med å bringe flykroppen, vingen og LEX sammen. Jeg må si at hvis du vil gjøre det ordentlig, krever dette litt innsats. Spesielt må fløyen til LEX-sammenføyningen håndteres nøye, noe som krever at nye panellinjer legges til. Dette problemet er som et resultat av at Hasegawa designet settet som veldig modulært (slik at de kan gi oss så mange varianter av Harrier II som mulig).
Jeg har også bestemt meg for hvordan jeg vil sette opp skjermbasen for denne modellen. Som et resultat har jeg begynt å male noen figurer. Vennligst ikke le når du ser dem L Jeg er ikke en figurmodeller. Her om dagen kom bestillingen min på et sett med festepunkter for PE-bærerdekk fra White Ensign Models.
Vingen slutter seg til flykroppen med lite drama. LEX er imidlertid den dårligst passende delen i settet så langt. Dette bildet viser hvordan sømmen mellom LEX og vingen må håndteres.
Når du har fylt den ytre delen av LEX-Wing-skjøten (samtidig som du har beholdt/omskrevet en del av den), må du tegne om de skadede panellinjene (og nagler). Du kan også deretter legge til de manglende panellinjene (se røde piler ovenfor).