جسم الطائرة الخلفي وتجميع الجناح
كانت المرحلة التالية من البناء هي بناء جسم الطائرة الخلفي وتجميع الجناح. بدأ هذا مع فتحات العجلة الرئيسية. الخلجان نفسها واضحة تمامًا ولكن التعليمات ليست واضحة جدًا حول كيفية تحديد قواعد الدعامة الرئيسية. لقد استغرق الأمر مني بعض الوقت لمعرفة ذلك ولكن آمل أن تظهر الصور كيف يتم وضعها في الخليج. لم أقم بإضافة الجزء السفلي من الدعامات في هذه المرحلة لأنها ستكون عرضة للتلف عندما تعاملت مع النموذج أثناء عملية البناء. تم طلاء الخلجان باستخدام اللون الرمادي الفاتح للغاية حيث أظهرت الأبحاث أن هذه ليست بيضاء في الواقع ، على الرغم من أنها تبدو بيضاء. تم اختيار التفاصيل باستخدام دهانات أكريليك Vallejo وتم استخدام لوحة Tamiya ذات اللون الرمادي الفاتح لإبراز التفاصيل.
تمت إضافة حواجز حجرة المحرك الخلفية الآن. احرص على الحصول عليها في المكان الصحيح لأن هذا أمر بالغ الأهمية عند توصيل الجزء العلوي من جسم الطائرة الخلفي. الأختام الجناح التي تسمح للأجنحة بدخول جسم الطائرة أثناء الكنس مصنوعة من مادة مطاطية. كنت متشككًا جدًا في هذا في البداية بسبب قلقي من أن الغراء لن يتفاعل معه. لا داعي للقلق لأن صمغ تاميا يعمل بشكل جيد بين هذه المادة المطاطية ومجموعة البلاستيك. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تثبيت الأختام في مكانها بواسطة لوحة خلفية بلاستيكية تثبتها بإحكام في مكانها.
الجزء التالي الذي نظرت إليه كان بابان مدخلان مساعدان للمحرك موجودان على كل جانب من جسم الطائرة. تحتوي هذه المجموعة على خيار فتح هذه الأبواب إما لإغلاقها. أخبرني البحث (والتحدث إلى بعض زملائي الذين طاروا تورنادو) أن هذه كانت مفتوحة فقط عندما كانت المحركات تعمل وعندما تكون في الرحلة فقط في مظاريف السرعة المنخفضة. نظرًا لأن نموذجي سيظهر في وضع التشغيل لأسفل ، فقد اخترت إغلاقها. تم وضع فتحات العجلة بعد ذلك في الجزء السفلي من جسم الطائرة - توخ الحذر هنا حيث يتم تثبيت مجاري السحب الداخلية عليها ويتم توصيل محاور اكتساح الجناح بالمآخذ - إذا قمت بوضع أي من هذه التجميعات بشكل غير صحيح ، فلن تتناسب الأجنحة بشكل صحيح. بالحديث عن مآخذ ، وجدت أن هذه هي الجزء الأكثر إحباطًا من البناء. إنها ضيقة وطويلة لذا ثبت أن إزالة التماس الداخلي أمر صعب للغاية. لقد تخلصت من غالبية اللحامات ولكن كان من الصعب جدًا الوصول إلى بعضها. لحسن الحظ ، أستطيع الآن أن أقول بعد فوات الأوان أنه في النموذج النهائي ، بالكاد يمكنك رؤية مآخذ الهواء ، لذلك لا أحتاج إلى قضاء الكثير من الوقت في هذه.
كيفين روبوثام يقول
عمل رائع على GR4 Dave… .. لم أقم مطلقًا ببناء تورنادو ولكن بالتأكيد ألهمتني!
لقد استمتعت حقًا بكتابتك ، شكرًا على المشاركة ،
كيفن
بول اينسورث يقول
مرحبًا ديف - عمل رائع كما هو الحال دائمًا.
مجموعة التورنيدو هذه رائعة للغاية وقد حققت إنصافًا كبيرًا لها ولطائرة تورنادو ،
طائرة رائعة أخرى اختفت من سمائنا.
إن رؤية "نسخ متماثلة الحجم" مثل هذه تذكرنا بسهولة بالطائرة الحقيقية التي نحبها ونفتقدها.
جانب رائع من هوايتنا الرائعة.
أتمنى لك كل خير،
بول
كريستوفر وولفورد يقول
بناء رائع ديف. لقد حصلت عليها بشكل صحيح - تم تصويرها بشكل جميل أيضًا.