Om de boel een beetje op weg te helpen, werd er Tristar-afplaktape aangebracht om de tweevlakshoek te behouden. Ik denk niet dat dit nodig was omdat de lijm snel hardt, maar het is een benadering met een riem en een beugel. Waarom het risico nemen? De verbinding was niet probleemloos, dus Tamiya Filler werd gebruikt om de gaten op te vullen. Dit droogt vrij snel, maar het zal weer een tijdje blijven krimpen, dus je kunt het het beste een tijdje laten staan.
Bom…
Verder met de bom werden de twee helften aan elkaar gelijmd en de naad verwijderd. Het achterste deel had de gevormde vinnen verwijderd en alle openingen gevuld met een mengsel van superlijm en talk. Deze gloop is een geweldige vuller omdat hij direct met versneller kan worden gedroogd, krimpt niet en wordt nooit te hard als superlijm, hij gedraagt zich ook net als plastic en is dus gemakkelijk te schuren en te beschrijven. De koperen onderdelen zijn geschuurd met een zachte schuurspons om de beplating te verwijderen en de onderdelen zijn aan elkaar gelijmd. Ik heb geprobeerd de vinsteunen te solderen, maar ze bleven afbreken, de hulpstukken zijn klein, zodat ze uiteindelijk werden vastgelijmd. Het is belangrijk om te primen wanneer een onderdeel van verschillende materialen is gemaakt. Het schilderen was best leuk. Het lichaam werd besproeid met Tamiya Sky Grey en vervolgens werden de witte en groene neusbanden gemaskeerd en bespoten met respectievelijk Tamiya White en XF-5 Green. Er zijn geen kleuropmerkingen in de instructies, wat lastig was, maar een snelle Google-zoekopdracht onthulde het antwoord.