مرحبًا بكم في معرض طائرات المشتركين.
يحتوي كل إرسال على "معرض" للصور المصغرة التي يمكنك النقر فوقها لرؤية صورة مكبرة وقراءة النص القصير الذي يصف النموذج - استمتع!
معرض D و E.
المعارض: A | B | B-2 | C | D | F | G | H | انا | M | NR | S | تلفزيون | WZ
يحتوي كل إرسال على "معرض" للصور المصغرة التي يمكنك النقر فوقها لرؤية صورة مكبرة وقراءة النص القصير الذي يصف النموذج - استمتع!
داخل الأكاديمية ، لدينا عدد قليل من حالات العرض التي تمتلئ ببطء بالطائرات التي حلقت من RAF Horsham St Faiths وأخيرًا مطار نورويتش الدولي.
بعد عودتي مؤخرًا إلى النمذجة البلاستيكية ، كنت قد عرضت بناء قاطرة هدف Vultee Vengeance TTIV من 695 سربًا و Venom NF3 في 23 لونًا من ألوان السرب ، وهذا ما فعلته على النحو الواجب ، وقد أعجب بعملي اليدوي ، وقال زميلي ، وهو يمسك معطفه ، قال "ماذا عن اير أنجليا داك؟!؟"
لقد لاحظت أن 26 ملصق (راي تشارلز) تنتج بعض الملصقات المطبوعة بالليزر لسلاح Air Anglia Daks الذي كان يعمل خارج نورويتش في السبعينيات.
لذلك لم يتبق أي أعذار ، وبدأ في إجراء المزيد من الأبحاث وتواصل مع أحد الطيارين المحليين السابقين لشركة Air Anglia وكان لديه عدد غير قليل من الصور لهم في هذه الفترة ويتذكر الطيران لساعات عديدة في G-AOBN من نورويتش حتى جزر شيتلاند ، مانشستر في الأيام الأولى لشركة طيران شرق أنجليان المحلية "الخاصة بنا".
خضعت جميع طائرات إير أنجليا الأربع G-AGJV و G-AMPZ و G-ANTD و G-AOBN إلى تعديل ترانزير الذي يستلزم تعديلات بدائية على باب الهيكل السفلي ، وقوة أكبر قليلاً ونوافذ إضافية في مقصورة الركاب.
كان لدي بعض مراجع الصور المعقولة لـ BN ، لذلك اخترت ذلك كنموذج أولي. كانت الخطوط الجوية البريطانية قد استخدمت طائرة معايرة لاسلكية في الستينيات ، ولديها ترتيب جوي مختلف عن الطائرات الأخرى وتطلبت فقط إضافة نافذة كابينة إضافية واحدة على جانب جسم الطائرة في الميناء.
ذهب النموذج معًا بسرعة كبيرة ولم أعاني من مشاكل ملاءمة الباب التي واجهها جيف مع نموذج Dan-Air الخاص به. كنت بحاجة إلى إضافة منارة مضادة للتصادم مثبتة على الذيل إلى الزعنفة وكان هذا مصنوعًا من قضيب بلاستيكي 1 مم ، وصُنع الهوائي المبسط الإضافي الموجود أسفل الأنف من قطعتين من ذبابة تم تحويلها إلى شكل خشن في ظرف حفر. تم استخدام عجلات Eduard Brassin الراتينج بدلاً من أدوات الطقم و "وزنت" العجلة الخلفية أيضًا.
كانت اللوحة عبارة عن مزيج من طبقة Tamiya Flat White على جسم الطائرة ، Micromeshed لتنعيمها قبل الانتهاء باستخدام Halfords aerosol Appliance أبيض. كانت الأسطح الطائرة وجسم الطائرة الرمادي السفلي من Tamiya Royal Light Gray فوق التظليل المسبق الأسود. قمت أيضًا بتفتيح بعض اللون الرمادي وسلطت الضوء على مراكز الألواح الجانبية. تم تلميع اللمعان إلى شبه لامع جاهز مما ساعد أيضًا على وضع ملصق تسجيل الجناح السفلي على السرير.
بناءً على نصيحة جيف ، جاء Alclad أخيرًا لأنه تطلب معطفًا أسود لامعًا ، جنبًا إلى جنب مع إخفاء دقيق لخط الغش لجسم الطائرة الأصفر / الأخضر.
بصفتي عذراء Alclad2 ، لا أعتقد أنه سارت الأمور بشكل سيء للغاية واستخدمت مزيجًا من الألومنيوم المصقول مع رقع من الألمنيوم المسطح لمحاولة إعطائها مظهرًا "يعيش في الداخل". تم استخدام Alclad2 لشفرات الدعامة مع غزال رمادي ونصائح خضراء صفراء. استغرق البناء حوالي 30-40 ساعة موزعة على أسبوعين من الأمسيات وعطلات نهاية الأسبوع.
إذا كنت ترغب في رؤية النموذج في الجسد ، تعال وقم بزيارة أكاديمية نورويتش الدولية للطيران ، فهي مفتوحة لعامة الناس ، ولدينا أيضًا مجموعة مختارة من المحركات من Rolls Royce Heritage المعروضة وكذلك طائرة Boeing "الحية" 737 داخل المبنى يمكنك مشاهدته يا كافيه رائع!
ستيوارت م.
تملأ خطوط اللوحة جزئيًا ثم "تُثبت". تم نقل الهوائي على شكل حرف U إلى خلف النجم الفلكي وتم تركيب هوائي Gee وفقًا لأسلوب سلاح الجو الملكي البريطاني. ملصقات Xtradecal لتمثيل طائرة السرب 46 الذي كان مقره عادة في أوكينجتون في عام 1948. لم تكن هذه الطائرات من الألمنيوم المصقول ولكنها مطلية بالفضة. أعتقد أنني استخدمت AK Interactive Xtreme White Aluminium ثم ورنيش غير لامع.
اتمنى ان تعجبك
التكلفة: 5 جنيهات إسترلينية من تاجر مستعملة
المواد: بلاستيك مصبوب بالحقن
المواد الإضافية المستخدمة:
الدهانات: Xtracolor Dark Sea Grey ، الناتو الأخضر ، الألومنيوم ، Humbrol Matt Black 33 ، Revell 9 Anthracite ، Revell 2 Matt الورنيش ، الدهانات الزيتية والباستيل Winsor و Newton.
Neomega: مقاعد طرد ACES II
باعتباري أكثر نجاحًا معاصرًا لطراز TSR.2 البريطاني ، لطالما أعجبت بالميراج 1980 وأردت تصويرها في أوجها المموه ، في حوالي الثمانينيات والتسعينيات. كانت الطائرة في الخدمة منذ حوالي 1990 عامًا ، لذا تغيرت التشطيبات. توفر المجموعة علامات لمتغير مموه حوالي عام 40 ثم توفر رموزًا بديلة ومسلسلات لطائرات فردية مختلفة.
تم تجميع النموذج بسهولة خلال أمسيات. كانت هناك حاجة إلى بعض السنفرة والحشو في جذور الجناح وعلى العمود الفقري لجسم الطائرة وفي الجانب السفلي الخلفي حيث يلتقي غلاف الأنابيب النفاثة بجسم الطائرة ، ولكن لا شيء خطير. لقد أغلقت الفرامل الهوائية التي كانت مناسبة تمامًا. لقد تركت الأجزاء الأصغر مثل الهوائيات والعجلات ثم استخدمت طبقة من الطلاء التمهيدي الرمادي للسيارة لإبراز أي عيوب. ثم قمت برش قمرة القيادة باستخدام Tamiya الناتو باللون الأسود ، وفرشاة جافة باللون الرمادي ، ثم اخترت المفاتيح باللون الأحمر الأكريليكي والأصفر والأبيض. تم إخفاء مقصورات القيادة ورش الجوانب السفلية بألمنيوم Xtracolor. تم رش الأسطح العلوية ومناطق المظلة الشفافة بـ Xtracolor Dark Sea Grey ثم ملثمين بلفائف من Blu-Tac ، مع تغطية المناطق الداخلية بشريط Tamiya ، ورش Xtracolor الناتو الأخضر لإعطاء تأثير التمويه ، مع رش المساحات الفاتحة إلى إعطاء مظهر متجدد. لقد قمت برش صاروخ Stand-off بينما لم أجد أي تفاصيل حول وضع العلامات أو الإستنسل ، لذا تركته في النهاية.
لقد استخدمت بشكل أساسي شارات المجموعة ، التي كانت مبطنة بشكل مثالي دون الفضة وتوفر عتامة ممتازة ، وشارات Carpena للدائرية. تم توفير التجوية عن طريق الرش الزائد السريع لدخان طامية ، بالإضافة إلى غسل الدهانات الزيتية حول أسطح التحكم. لقد أضفت مقاعد طرد من مجموعة Neomega (ربما تم تعديل ACES II بشكل طفيف) ثم أضفت التفاصيل النهائية مثل العجلات (الإطارات المطلية بـ Revell 9 anthracite الموثوق به) والمظلات والهوائيات.
بشكل عام ، لقد استمتعت كثيرًا بهذا المشروع وسأبحث الآن عن مجموعة Heller 1:48 ، والتي يتوفر لها عدد من مجموعات تفاصيل ما بعد البيع.
جوناثان ب.
مقياس: 1:32 | الدهان: جونس طامية | إضافات: شارات أجنحة صفراء
لقد رجعت هذه المجموعة لأجعلها دقيقة في معركة بحر المرجان
ميش إي.
مقياس 1:32
طامية الطلاء
الدعامة: زيوت فوق الأكريليك
استندت إلى ارتداء بعض الصور القديمة. هناك نسخة جيدة من الإنتاج المتأخر مع بعض التآكل الشديد في الصور.
ديفيد جي
طقم علب الثقاب القديم والكبير.
رايمو ل.
يبدو أن الآراء منقسمة حول مجموعات البوق. نعم ، إنها بسيطة ، وبالتأكيد ليست الأكثر تفصيلاً ، والبعض يقول ربما ليس الأكثر دقة (من أنا لأحكم على ذلك؟) لكنهم يواصلون طرح أكثر الموضوعات البريطانية غرابة ... ، حاقد ، سيفانج ، مهاجم ، مصاص دماء ، زوبعة والآن الدبور. ماذا بعد؟ حسنًا ، يحتوي الصندوق على بعض أجزاء Sea Hornet بحيث يكون الكثير واضحًا على أي حال.
كما توقعت من عازف البوق ، عدد الأجزاء منخفض جدًا والتعليمات واضحة جدًا. لكن جودة القوالب وملاءمة الأجزاء موجودة في ذهني. مطلوب تنظيف بسيط للغاية للمفاصل وقد سقطت معًا تقريبًا!
تمشيا مع سرعة البناء ، قررت مرة واحدة التخلي عن أي فتيلة وذهبت مباشرة للحصول على اللون الفضي باستخدام Revell Aqua Colors. كانت الملصقات مفاجأة ... بدت سميكة جدًا ولامعة على الورق ، لكن ذلك كان خادعًا. لقد فقدت ملصق لوحة العدادات تمامًا ، مطوية تمامًا على نفسها. لا تهتم ، لأن لوحة العدادات مصبوبة بطريقة تناسب نفسها جيدًا للرسم باليد. لذلك ، بعد أن حذرني وقت وصولي إلى الملصقات الرئيسية ، وجدتها من بين أفضل ما استخدمته على الإطلاق فيما يتعلق بـ "الاختفاء في الطلاء".
لقد حصلت على آخر من هذه المخبأة بعيدًا (عار ، هناك القليل من خيارات أنظمة الألوان لـ Hornets ، على حد علمي) ، وسأشتري بالتأكيد Sea Hornet (أو اثنين) عندما يظهر!
ديف ج.
تعد مجموعة Tamiya بمفردها عددًا كبيرًا مع الكثير من تفاصيل السطح الواضحة وخطوط اللوحات المحفورة الدقيقة. لقد انتهيت من ذلك في وضع علامات على أحد الأسراب الملحقة بـ "جناح بانف" الذي نفذ غارات ضد السفن على طول الساحل النرويجي.
منصة العمل ، والقطع الأخرى جاءت من مجموعة المعدات الأرضية Airfix ، الأرقام من CMK.
القاعدة بأكملها أقل بقليل من 12 بوصة مربعة.
إيان ر.
مع أطيب التحيات ، إيان ر.
اخترت مخطط العلاقات العامة هذا ، بشكل أساسي لإنشاء نموذج البعوض "المختلف قليلاً".
أنا متأكد تمامًا في الوقت الذي استخدمت فيه طلاء المينا اللامع Xtracolor لمخطط PRU Blue الرئيسي. تمت إضافة بعض التفاصيل الدقيقة مثل الخطوط الهيدروليكية على وحدات الهيكل السفلي وإضافات قمرة القيادة الصغيرة.
جيف سي.
سينسو سي.
يروي إيان قصة هذا المشروع على البطاقة التي قدمها بعناية عند عرض نموذجه في عرض نموذج حديث وقمت بتضمين ذلك في نهاية معرض الصور المصاحبة لهذا الإدخال.
تعتبر مجموعة مقياس Airfoil 1:48 ممتازة وعندما يتم تصنيعها بشكل جيد وإنهائها في مخطط "مختلف" مثل هذا ، فهي مجرد موضوع نمذجة مقياس مثالي.
عمل رائع إيان ، أحسنت!
هذا هو Dewoitine D.520 الخاص بي ، وهو مصنوع من مجموعة Hobby Boss بمقياس 1: 72.
أتمني أن تعجبك…
ألكسندر ب.
أسمي هذا واحد Peshwari Nine ؛ Wingnut Wings DH9 في ملصقات Pheon الأفغانية. نجا حتى الموت. فقط في انتظار طاقم أرضي تحت الجناح.
أتمني أن تعجبك؟ ديف بوغسون
طامية وأحبار الطباعة ودهانات الكلاد الثاني.
نموذج Kasten مزود بمحطات Gaspatch.
الدعامة: الزيوت فوق الأكريليك
يبلغ طول الجناح 50 سم ويوجد الكثير من القطع الغريبة في كل مكان مما يجعل التعامل معه أمرًا صعبًا!
استمتعي!
ديفيد ل.
هنا Airfix 1: 48th Sea Vixen - مباشرة من الصندوق.
إنه لأمر مخز أن يكون هناك اختلاف بسيط في التشطيبات المقدمة خارج الصندوق. هناك الكثير من البدائل الملونة هناك! لدي مجموعة ملصقات نموذج التحالف وزوجين آخرين ينتظرون في المخزن ليوم ممطر. أجنحة أسفل على ما أعتقد في المرة القادمة.
ربما تكون نظيفة بعض الشيء لكني لا أحب إعادة زيارة البنايات المنتهية ، لذا فهي ما هي عليه. أنا أحب الطريقة التي ظهرت بها اختلافات تمويه اللون الأعلى.
ساعد مع مجموعة أقنعة Eduard الممتازة ومجموعة من أحزمة الحرب المتأخرة. قمرة القيادة مناسبة لأمر خارج الصندوق. التفاصيل الداخلية كلها مرسومة باليد. تم استخدام ألوان Aeromaster warbird المحزن كثيرًا في مخطط التمويه الرئيسي ، وللأسف لم تعد متوفرة.
ريك ج.
لقد قمت بترقية المجموعة باستخدام مدافع رشاشة Eduard PE و Eduard resin MG15. الملصقات من Xtradecal هي من طائرة 8 / KG3 مقرها في Le Culot أثناء معركة بريطانيا. شكلت Kamfgeschwader جزءًا من Kesselring's Luftflotte 2.
مجموعة Airfix ليست سهلة البناء تمامًا ولكني أحيي طموح Airfix ليكون صادقًا مع التصميم الأصلي. بينما كانت Dornier Do-17Z طائرة موثوقة للغاية ، لم يكن لديها المدى أو القدرة على حمل القنابل من Ju-88 أو He-111 ، وبالتالي تم التخلص منها تدريجيًا من مهام الخطوط الأمامية بحلول نهاية عام 1941.
أتمني أن تعجبك!
أندرو جيه.
بعد 200 ساعة انتهيت!
ألكسندر دبليو
أنا فقط أحب التجوية والاهتمام بالتفاصيل التي تضفي على نموذجه مثل هذه الواقعية والحياة - فقط أحبها وأتوقع منك ذلك أيضًا.
وأنا أكتب هذه الكلمات... (8 أبريل 2016)
نحن محظوظون بما يكفي لتلقي عينة رائعة من مجموعة Do 335 Phil 1:32 المذهلة من Volks Zoukei-Mura ويمكنك رؤية مراجعة كاملة داخل الصندوق هنا.
بعد ذلك بوقت قصير ، سنتابع البناء الكامل المتعمق الخاص بنا والذي يمكنك متابعته في Build Now وبعد ذلك ، عندما يكتمل ، سترى البناء بالكامل في قسم Zoukei-Mura من Finished Now.
تعود المجموعة إلى عام 1998 عندما أصدرت طامية النسخة البحرية. ظهرت هذه النسخة المعدلة قليلاً في عام 2000.
من السهل جدًا بناء النموذج على الرغم من أن المصمم سيحتاج إلى إضافة أحزمة الأمان إذا لزم الأمر. لقد أخذت خاصيتي من مجموعة إدوارد قديمة مخصصة لطائرات البحرية الأمريكية معتقدًا أنه من المحتمل أن يتم الاحتفاظ بحزام المقعد البحري الأصلي عندما كانت الطائرة قيد الاستخدام من قبل القوات الجوية الأمريكية. قد أكون مخطئًا هنا وقد يكون هناك عشاق Skyraider يبكون و/أو يمزقون ملابسهم في هذه المرحلة. ومع ذلك، شعرت أنه إذا كانت هناك أي اختلافات، فيمكنني التعايش معها.
يبدو أن بعض الطائرات (وليس كلها) كانت تحتوي على غطاء من القماش خلف الطيار تحت مظلة قمرة القيادة. لم يتم توفير هذا في مجموعة تاميا. في حين أن هناك أجزاء ما بعد البيع متاحة لهذا الغرض، أو ربما يمكن صنع عنصر مناسب من الأنسجة المنقوعة في الغراء الأبيض أو ميليبوت، فقد تركت المنطقة دون تغيير في النموذج الخاص بي. تم استبدال البنادق البلاستيكية بأنبوب معدني رفيع.
تم رسم النموذج باستخدام دهانات السيد هوبي التي تعطي لمسة نهائية من الساتان سهلة النقل.
تمت إضافة سلك هوائي بين جسم الطائرة والذيل باستخدام خيط رفيع مرن. تم تثبيت هذا باستخدام اثنين من أبازيم بوب المفيدة جدًا والثقوب الصغيرة جدًا الموضوعة في الثقوب المحفورة مسبقًا. تمت إضافة الهوائي الموجود في الجزء الخلفي من قمرة القيادة باستخدام سلك فولاذي رفيع.
بشكل عام، كان هذا مشروعًا ممتعًا للغاية، على الرغم من أنني يجب أن أعترف بأن محاولتي لإخفاء ورش طلاء العلامات الصفراء على كمية كبيرة من المراسيم (غير السارة للغاية) المحمولة تحت الأجنحة كانت أقل من مرتبة. ربما في ظل ظروف الحرب في غابة متعرقة ومشبعة بالبخار ومليئة بالأمراض، لم يتم تطبيق كل ذلك بدقة على الطائرة الحقيقية على أي حال؟
نحن نعيش في الأمل.
داي و.
لقد قمت ببناء هذه المجموعة منذ ثلاث سنوات وقررت مؤخرًا إخراجها من الرف لتنظيفها وإعادة تأهيلها.
أتذكر أن هذه كانت مجموعة رائعة للبناء. التفاصيل ممتازة ولكن في بعض الأماكن تكون واضحة فوق القمة في بعض الأماكن. على سبيل المثال، تشتمل المجموعة على مجموعة من المكابس والقضبان الرئيسية والتابعة لتثبيتها داخل صفي الأسطوانات! تثبت الصور أنني قمت بتثبيتها فقط من أجل الجحيم.
تم الانتهاء من النموذج بعلامات "Bumblebee" الشهيرة لـ VA-176 أثناء صراع جنوب شرق آسيا.
تم نسخ التجوية من عدة صور تم التقاطها في هذا الوقت. بالمناسبة، لا يوجد مبالغة في تلطيخ العادم المميز وتسرب الزيت. استخدم إعصار رايت R-3350 المزدوج الضخم ما بين ثلاثة إلى خمسة جالونات أمريكية من النفط في الساعة، وكان معظمها يحترق ويخرج من خلال العوادم. تسرب الباقي بغزارة عند إغلاقه. أعتقد أن سعة الزيت كانت هائلة تبلغ 34 جالونًا!
روب ر.
لقد وجدتها مع مجموعة ملصقات MILLIVERSE لسنغافورة Skyhawks ، والتي تغطي النطاق الكامل من البدايات المبكرة إلى الطيور المتأخرة جدًا. واحدة من أفضل وأشمل مجموعات الملصقات التي رأيتها حتى الآن! لسوء الحظ لم يعد متوفرًا بعد الآن….
قررت نموذجًا أوليًا من شركة Singapore Technologies Aerospace لمركبة A-4 SU بمحرك F 404. كانت بها بقع برتقالية زاهية وجهاز قياس AOA على ذراع الطيران. وإلا فهو مبني مباشرة من الصندوق!
يورجن ج.
لقد بدت لمسات لطيفة مثل رفوف القنابل المدمجة في أبواب حجرة القنابل. يساعد في الحصول على محاذاة مثالية لـ "البيض" ، حيث كان مخروط الأنف منفصلاً جدًا ، لذا فإن هناك مساحة كبيرة لإضافة وزن الأنف وكونه هيكلًا سفليًا ثلاثي العجلات مطلوبًا بالتأكيد على هذه الطائرة. لقد رسمتها في علب همبرول الخشخشة. رقم 11 فضي للخارج ورقم 86 زيتوني فاتح للداخل.
مجموعة رائعة أوصي بشدة بشرائها إذا كنت تراها أو تبيعها أو تبنيها إذا كانت لا تزال في مخبأك.
عرض سعيد ، أليستر ج.
إدراكًا لأوجه الخلل المعتادة في مجموعات عازف البوق و HobbyBoss ، بحثت عن صورة للطائر الحقيقي ووجدتها في Naval Fighters Number 46 "Fleet Whales" في الصفحة 17.
... وقد ثبت أن تعليمات المجموعة خاطئة في منطقتين - أولاً لا توجد مدافع خلفية وثانيًا لا يوجد رادوم أعلى الزعنفة. على الجانب الإيجابي توجد غرفة تدريب مجهزة بالكامل في حجرة القنابل السابقة.
أنا أحب هذا الطائر الأنيق.
يورغن ج.
مطلوب إنهاء مختلف للمشروع الذي بدأ بالفعل. من السهل في هذه الحالة ، حيث أن المالك السابق لهذه الطيور كان الكويت ولدى سلاح الجو الكويتي تاريخ مثير للاهتمام للغاية بالنظر إلى حرب الخليج في عام 1991. وقد جعلني ذلك أتذكر مجموعة الملصقات Superscale البالغة من العمر 20 عامًا 48-399 (الطائرات الكويتية المجانية) ! لقد تطلب الأمر بحثًا كبيرًا لمعرفة مخطط التمويه الصحيح ومواقع الشارة الوطنية ، لكنني آمل أن أكون قد فهمتها بشكل صحيح. لا تثق في تعليمات Superscale في هذه المجموعة! لا شارة على الأجنحة ، فقط بعض الأشياء المتفرقة على جسم الطائرة. وبخلاف ذلك ، يجب إجراء بعض عمليات التحويل البسيطة وإضافات الهوائي باتباع الإرشادات الشاملة الموجودة في مجموعة ملصقات Caracal. أتمني أن تعجبك.
مشروعي التالي من طراز A-4 هو النموذج الأولي A-4SU بعد مجموعة الملصقات الرائعة من Milliverse of Singaporean A-4´s.
يورغن ج.
هذه طائرة تابعة للبحرية الأمريكية من Tamiya في علامات سرب VA25 ، تم بناؤها من مجموعة Tamiya A-1H بمقياس 48:1.
كانت الإضافات الوحيدة للمجموعة ، بصرف النظر عن الملصقات ، عبارة عن أحزمة أمان محفورة. مثل معظم مجموعات Tamiya ، كان هذا تصميمًا سهلًا يتماشى جيدًا دون الحاجة إلى حشو. لقد صنعت النموذج ورسمته في أقسام ، كما أفعل عادةً ، بجسم الطائرة والجناح الرئيسي والمثبت الأفقي ، مما يشكل المكونات الرئيسية. لقد استخدمت أيروماستر أكريليك مات لايت جل جراي ، وتامييا مات وايت ، لطلاء المكونات بشكل فردي. تم صقلها بعد ذلك بـ 8000 Micro-Mesh ، لإضفاء لمعان سيتم تطبيق الملصقات عليه لاحقًا. قبل تطبيق ذلك ، قمت بتجفيف كل قسم باستخدام الغواش الأسود. هذه مادة قابلة للذوبان في الماء ، لذلك من السهل إزالة أي فائض من السطح المصقول للنموذج المطلي ، عن طريق فرك السطح برفق باستخدام منديل مبلل. سيؤدي هذا إلى ترك الغواش في خطوط اللوحة والمناطق الأخرى التي أردت أن تظهر عليها عوامل التجوية. إذا تمت إزالة الكثير ، فمن السهل فقط أن تضغط قليلاً ، ربما على خطوط اللوحة ، والتي قد تحتاج إلى إصلاح. عندما كنت سعيدًا بالنتيجة ، أعطيت جميع الأقسام تلميعًا نهائيًا باستخدام Micro-Mesh ، لضمان إنهاء سلس للملصقات لتلتصق بها.
الملصقات من مجموعة Aeromaster 48-530. سيعرف أي شخص استخدم هذه الملصقات أنها ذات جودة ممتازة ؛ المجموعة ترقى إلى سمعتها الملتزمة جيدًا بالسطح المُجهز. عادةً ما أضع طبقة من طلاء الأكريليك على النموذج بأكمله ، لإعطاء نفس اللمسات النهائية على النموذج والشارات. هذه المرة ، كنت سعيدًا بالمظهر ، لذلك تركته بلا مظهر.
جوليان س.
إنها مجموعة رائعة من الطائرات الرائعة. كان النموذج في الأساس عبارة عن بناء `` خارج الصندوق '' بصرف النظر عن شارات ما بعد البيع (Model Alliance) للمخطط المختار وتم استبدال وعاء البلاستيك الخاص بالمجموعة بقطعة من النيكل الفضي سلك مقطوع إلى الطول.
كان البناء سريعًا ومباشرًا.
لقد استخدمت برايمر سيارة من الأكريليك الرمادي من علبة خشخيشة ومينا ألمنيوم Humbrol Metalcote لـ NMF. تم تحقيق تظليل انتقائي للوحة عن طريق إضافة كمية صغيرة من الأسود في كوب البخاخة. تمت إضافة طبقة واقية مطبقة بالفرشاة من Klear / Pledge قبل إزالة الترسبات وطبقتين أخريين بعد ذلك لتحقيق مستوى الإنهاء.
سلم الوصول مصنوع منزليًا من البلاستيك والقضيب. لقد أضفت خطافًا سلكيًا غير ظاهر إلى الحافة الداخلية بحيث يمكن إضافة السلم أو إزالته ببساطة دون أي ضجة.
اتمنى ان تكون مستمتعا بالمشاهدة. شكرًا لك.
بول أ.
لطالما كانت الطائرة الإنجليزية الكهربائية إحدى الطائرات المفضلة لدي ، لا سيما الطائرة F.3 ذات الذيل الأكبر والأجنحة الأمامية المستقيمة وخزان البطن الصغير. عندما أصدرت Airfix الإصدار 1/48 من هذه المجموعة مرة أخرى في التسعينيات ، التقطت واحدة ، مع Xtradecal sheet X1990-035 ، خططت لبناء واحدة من 48 طائرة Sqn ذات الذيل الأحمر والأبيض المحدد. نموذج الرحلة.
تقدم سريعًا لمدة 10 سنوات وتمكنت من البدء. لقد صنعت المجموعة مباشرة من الصندوق ، ثم أضفت أنبوبًا نحاسيًا رئيسيًا. تم فتح جميع المداخل والمنافذ ، ويتم استخدام صفائح نحاسية رفيعة لتشكيل العاكسات حول العديد من الفتحات. لم تكن أبواب الهيكل السفلي مناسبة بشكل خاص للوضع المغلق ، مما يتطلب قدرًا لا بأس به من الحشو وإعادة النسخ. كنت قد قررت استخدام Alclad2 لأول مرة ، حيث رش الألومنيوم المصقول على قاعدة سوداء لامعة ، لكنني لم أكن سعيدًا بالنتيجة. أظهر Alclad2 العديد من المجالات التي تحتاج إلى مزيد من الاهتمام ، لذلك تم وضع النموذج جانبًا حتى أصبح لدي الحماس للاستمرار.
بعد 10 سنوات أخرى ، تم إزالة الغبار عن النموذج وفحصه. تم اتخاذ القرار بنزع الدهان تمامًا وإعادة كتابة العديد من خطوط اللوحة وإصلاح أي تلف. بعد تطبيق Alclad2 بنجاح ، تم تطبيق الملصقات. تعطلت بعض Xtradecals عند التطبيق ، لا سيما علامات الزعانف التي تتطلب الكثير من إعادة الرش. ظهرت مشكلة واحدة عند تطبيق سهام الأنف الحمراء والبيضاء ، حيث تداخلت مع مجاري الكابلات - تظهر الصور أنها يجب أن تكون خالية من القنوات. يبدو أن فتحات الموقع الخاصة بالقنوات متوضعة بمقدار 14 ملم إلى الأمام. (يبدو أن مجموعة F2A / F6 جيدة في هذا الصدد). تمكنت من إزالة بعض القنوات وترتيبها وإعادة طلاءها.
تم تركيب النموذج على قاعدة من رقائق البتولا مع حافة شريط من خشب الساج ، مشطوفة بجهاز توجيه. لقد جمعت بين عنصري 56 Sqn. العلامات المنقولة على بطاقة بلاستيكية ومطلية. لوحة مطبوعة أكملت المشروع.
بشكل عام ، أنا مسرور من النموذج النهائي ، على الرغم من كل النكسات. إذا كان لدى أي شخص إحدى هذه المجموعات في المخزن ، فكن على دراية فقط بالمشكلة في قنوات الكابلات.
روب سي
لم يتم استخدام قطعة واحدة من قطع غيار ما بعد البيع لهذا البناء ، وهو أمر فريد تمامًا بالنسبة لي.
باستخدام عجلة برشام ، تمت إضافة مجموعة من المسامير على الأجنحة والذيل وجسم الطائرة.
تم طلاء النموذج بدهانات Gunze فوق الطلاء التمهيدي الأسود Alclad وتم تجفيفه بغسل رمادي ومساحيق باستيل.
أتمني أن تعجبك!
رينيه VDH.
كيت - ريفيل 1:48 برونز تايجر - طقم رقم. 03949
بنيت من خارج منطقة الجزاء.
الشارات - طقم كاراكال رقم 48090
الدهانات المستخدمة:
سيد هوبي
الكلاد 2
ريفيل المينا
أتمني أن تعجبك!
كيث س.
المعارض: A | B | B-2 | C | D | F | G | H | انا | M | NR | S | تلفزيون | WZ