Добре дошли в Галерията на самолетите за абонати.
Всяко представяне има „галерия“ с миниатюри, върху които можете да кликнете, за да видите увеличено изображение и да прочетете краткия текст, описващ модела – насладете се!
Галерия Б: 2
Галерии: A | B | B-2 | CE | F | G | H | I Л | M | NR | S | телевизор | WZ
Всяко представяне има „галерия“ с миниатюри, върху които можете да кликнете, за да видите увеличено изображение и да прочетете краткия текст, описващ модела – насладете се!
Ето превъзходния Bf 109G-6 на Christianto, направен от отличния комплект Hasegawa. Това, което харесвам в този модел, е вниманието на Кристианто към детайлите – финото стържене и изветряне в корена на крилото; зацапване на ауспуха, износване на джанти и гуми. Може би най-вече това е онзи восъчен вид, толкова типичен за изтребителите на Луфтвафе от Втората световна война – всичко ми се вижда от гледна точка на автентичност и истинско вдъхновение. Джеф
Много благодаря на Кристианто, че сподели своите отлични умения за моделиране с нас.
Нямах реална представа колко мръсна е била, толкова е сгрешила в по-чистата страна на „прясно боядисани в цветове на RAF...“
Големи благодарности на Мал Мейфийлд от Miracle Paint Masks – Наздраве, Мал: много оценявам.
Ралф Р.
Всичко най-добро, Аарон С.
Това със сигурност е вдъхновяващо и точно това е Галерията за абонати на SMN.
Джеф С.
Частичните сини центрофуги също добавят към завършения вид, разчупвайки стандартния шарен модел.
Комплектът е Dragon Bf-110 C-7 в мащаб 1:32. Самият комплект има някои отлични детайли на повърхността и напасване на части с кристално чисто остъкляване само от лоши инструкции, добавих някои части от Eduard с стикерите от Techmod и малко надраскване под формата на водопровод в отворените двигателни отделения
В по-голямата си част комплектът се сглоби прекрасно, освен капаците на двигателя, които никак не пасваха добре. Въпреки това, доза Milliput и малко разумно шлайфане, последвано от възстановяване на загубените линии на панела и всичко беше наред! Завършването е завършено с емайл бои Xtracolor. Също така откривам, че използвайки тези бои, е по-лесно да настроя аерографа си Iwata, когато нанасям петна върху A/C Luftwaffe. Фигурите и оборудването идват от комплекта Tamiya Power Supply Unit и са превъзходни, особено тримата офицери на Луфтвафе, които имат много характер за такива малки фигури. Изграждането на Kettenkraftrad и количката за захранване беше удоволствие; типична Тамия, сами се сглобиха! Тези елементи бяха завършени със собствените цветове на Tamiya. След завършване на диорамата, разбрах, че фигурите на наземния екипаж вероятно трябва да бъдат завършени в черен гащеризон, а не в синьо!
Марк Р.
Надявам се да ви хареса?
Макс W.
Ето няколко снимки на Bf110G-4, който направих миналата година.
Това е (сега оскъден) модел Revell-Monogram 1/48, който е добре детайлен, но има гондоли на двигателя с грешен профил. Cutting Edge прави комплект за корекция за това и за спинерите/витлата, които успях да закупя в Америка, тъй като този комплект също е спрян от производство! За допълнителен интерес добавих двигателя Verlinden, картечница и оръдие Schrage-musik. Конкретният моделиран самолет е този на майор Хайнц Волфганг Шнауфер, любимият му самолет от G9+EF, който той запази в оригиналната си маркировка, въпреки повишението му в командване на NJG4 от NJG1, бившите летящи Ju88G. Изследванията обаче показаха, че за периода, в който моделирах самолета (пролетта на 1945 г.), той е бил снабден с ауспуси на Eberspacher и амортисьори на пламъка, така че беше добавен наскоро произведеният комплект от смола Owl.
Използваните бои са Vallejo и Xtracrylix, ваденките са на Owl и Revell/Monogram. Моделът получи няколко слоя Klear и леко лъскавото покритие беше запазено, тъй като Шнауфер позволи на самолета му да се излъска в търсенето на скорост! Цифрите са от ICM.
Така че това е по същество идентично с оригиналния проблем с стикерите на RAF Transport Command. Тук-там показва възрастта си, но всъщност е доста хубав комплект. Върви заедно без суетене, въпреки че предното стъкло се нуждаеше от малко работа. Шлифах нитовете надолу, тъй като оригиналът беше изравнен, мисля. Добавих предпазни колани Eduard, тъй като те се виждат ясно, въпреки че прозрачните фолиа са по-дебели, отколкото сме свикнали при по-модерните комплекти.
Инструкциите биха ви накарали да боядисате долните повърхности в сребристо, но те всъщност бяха Light Aircraft Grey.
И така, ето го; друг тип RAF Transport Command, който да добавя към нарастващата ми колекция!
Роджър Х.
Моделът е боядисан с комбинация от бои Mr Color, Tamiya и Humbrol.
Ваденки от лист Modeldecal № 57 и отличителните знаци и шаблони на комплекта Airfix. Използвах резервни катапултни седалки от CMK, които бяха леко подобрени с фотогравиране от eduard. Колелата са сменени с нови от Eduard (Brassin гама), а стрелата на Пито на лявото крило е от MASTER. Малките TAT/ADC сонди от комплекта бяха твърде малки за манипулиране, така че изработих заместители от нулата.
Дейвид Х.
Този комплект вървеше заедно като мечта и допълнителните колела от смола и ецване на снимки наистина го повдигнаха. Надрасквам вградените детайли за пилотската кабина (не че е лесно да се види нещо от нея) и някои малки канали и вентилационни отвори в задната част на фюзелажа. Използвах също месингова тръба и фина тел за различните тръби на Пито.
След като получих боите Tamiya X-6 и Humbrol G18 и M46 за основния цвят, в крайна сметка създадох моя собствена смес от двата Humbrol въз основа на снимки, които намерих в различни препратки. Ваденките бяха едни от най-добрите, които някога съм използвал и дадоха безупречен завършек. Покрити са със сатенен блясък на Alclad и леко полирани.
Надявам се да ви хареса…
Тим Х.
Моделът е боядисан с комбинация от бои Mr Color, Tamiya и Humbrol.
Ваденки от лист Modeldecal № 57 и отличителните знаци и шаблони на комплекта Airfix. Използвах резервни катапултни седалки от CMK, които бяха леко подобрени с фотогравиране от eduard. Колелата са сменени с нови от Eduard (Brassin гама), а стрелата на Пито на лявото крило е от MASTER. Малките TAT/ADC сонди от комплекта бяха твърде малки за манипулиране, така че изработих заместители от нулата.
Дейвид Х.
Основният комплект не е никак лош, но са необходими някои допълнения, за да го подобрим малко.
Инсталиран е нов кокпит от Neomega и са изградени механизмите за сгъване на крилото и скоростната спирачка.
Допълнителни линии на панела и нитове също бяха добавени и ваденките на комплекта бяха безполезни, така че беше използван комплект за вторично пазаруване.
Боите са от Gunze Aqueous.
Рене VDH.
Всичко най-добро, Майк Мур
Изветряването е с компактни пигменти Tamiya.
Фигурата е включена в комплекта, боядисана отново в акрил Vallejo с кучето, идващо от комплекта животни Tamiya. Часът е 1:35, но не изглежда твърде неуместно, акрилите отново се използват за боядисване и Tamiya атмосферно компактно за подчертаване.
Комплектът е достъпен от www.minicraftmodels.com
Стивън Л.
Масимо С.
Отидох в ARC... Хвърлих око на този самолет. Модифицирах 1:144 747-400 на Revel и го преобразувах на 300...играхме си с крилата и двигателя – Revell го доставя с Rolls Royce. Затова го преобразувах в PW4000.
Купихме стикера от бразилската фирма.... Видях, че цветовете са правилни... Казах дали е ръка или мъж.
Нарисувах го сам...без ваденки👌
Изет С.
Преобразувано от Revell/Monogram 1:48 мащаб B-17F 'Memphis Belle'
Основно противоподводна единица, 220 също предприема мет-изследователски полета според изискванията.
По-късно FA699 беше разпределен на 519 и 251 ескадрили, и двете от които бяха специални метеорологични единици, чиито Крепости обикновено бяха премахнати кулите с кълбо – както и гръбната кула също в някои случаи, оставяйки само двойните опашни оръдия .5.
„Кити“ оцелява, за да бъде окончателно отстранена от обвинението на 29.12.1945 г.
Роб Д.
Свързвайки двете кули с хоризонтални подпори, преминах към четирите релси, които определят структурата на цялата конструкция на крилото.
Седалката е вакуумно оформена, като се започне от малък майстор за дърво, докато резервоарите, циферблатите и цялото разположение на опашния стрелец, парчетата от смола са отпечатани от оригинал, изработен от пластмаса или метал. Моделът на двигателя е разделен на 18 части смола (14 само за цилиндри) и 28 метални части (буталки и тръби).
Капакът, типичен за K14, е създаден чрез завъртане, а изпускателните тръби с риба опашка и витлото с главината му са направени от смола. Крилата и опашката си заслужават да бъдат споменати отделно, като се има предвид, че те са единствените части на самолетите с „облечена кожа“.
След това крилата и опашката бяха термоформовани върху надлежно издълбан за целта майстор на дърво. Краката на коша са най-сложната част от модела, изработени с метални тръбички Minimeca. Джантите са от смола с метална джанта и термоформована пластмаса.
По-трудно се оказа свързването на педалите на крилата / кормилото на пилота и безбройните тръби, покриващи горивната система и смазочното масло.
Цветът показва ливреята, възприета от повечето Breda през предвоенния период. Благодарение на комбинацията от аерографа Harder & Steenbeck Evolution и компресора Vega успях да рисувам модела без затруднения. След няколко дни шлайфах модела с фин грит 1200, за да премахна всякакви малки прахови частици. Четири слоя лак Humbrol запечатаха модела след нанасяне на няколко Tauromodel Decal.
Стефано де Р.
Надявам се да ви хареса! Нат П.
Всичко най-добро, Майк Мур
Моделът Airfix е превъзходен комплект, детайлите са отлични с много детайлен кокпит, ходова част и двигатели. Всичко се съчетава лесно с малко работа по шевовете, но на места е доста сложна конструкция.
Благодарим на Airfix за доставката на комплекта. Моделът е нарисуван въз основа на изследвания за новата ми книга за Blenheim, която вече е достъпна на уебсайта на Wingleader.
Алън П.
Беше страхотно да се види Beaufort в добре изобразен стирол, а също и приятно, че беше ранна версия Mk1 с двигател Bristol Taurus. Въпреки това, не харесвам прекалено ентусиазираните линии на панела на Airfix върху фюзелажа, така че прекарах доста време, за да ги напълня с шпакловка, за да ги успокоя. Зоната на кулата на комплекта е адаптирана така, че Mk.2 да е ясно планиран. Тази гъвкавост в комплекта компрометира фюзелажа тук, тъй като отново е необходимо много пълнене, за да се постави вложката около купола Mk.1. Използвах интерактивните бои AK и допълних комплекта с пистолети Gaspatch 3-D Vickers K.
Бях вдъхновен от книгата „Последният от торпедните летци“ на Артър Олдридж за времето му в 217 ескадрила, която е един от комплектите за маркиране, налични в комплекта. Той прецени, че въз основа на приема на обучени екипажи на Beaufort има само 20% шанс да оцелее при торпедни операции. Книгата Warpaint за Beaufort показва колко изветряха тези самолети, което ме устройваше добре!
Надявам се да ви хареса?
Андрю Дж.
Построих мерник за пистолет от прозрачна пластмаса и боядисан в черно – същият подход за задната радарна станция.
След като самолетът беше построен, наложих горната част на фюзелажа в пясъчно жълто, след като изсъхна, използвах гъба с Maskol и проследих всички линии на панела, за да придам вид на пясък и изветряне на слънце. След това се напръсква по-светъл нюанс на пясъчно жълто и когато изсъхне, Maskol внимателно се отстранява. Доволен от резултатите, аз извърших същата процедура, използвайки земно кафяво.
Долната страна на самолета беше боядисана в светлосиньо, след което „Maskoled“ и бялото беше смесено със светлосиньо, за да придаде износен вид.
За да се придаде вид на добре износен самолет, алуминият се намазва много пестеливо с помощта на домашна домакинска гъба.
След това бяха нанесени няколко слоя восък за пода и поставени стикерите Revell.
След като изсъхне, върху целия модел беше боядисан слой с матов лак Windsor and Newton, за да се запечата.
Това беше много приятен комплект за изграждане и обмислям да си купя друг и да го създам като нощен боец с кула на Bolton Paul Defiant, построена на драскотини.
Дейвид Х.
OOB, използвайки Tamiya и воден Mr Color. Моята собствена версия на PC10 и бяла.
Еластичен Uschi за такелаж – опростен, като не се правят преувеличени турбини.
Изветряване с аерограф и пастел
Всички копия са успешно скрити!!
Дейвид GL.
Това е прекрасен комплект, който беше пуснат преди няколко години и е нов инструмент. Следователно има ясни, гравирани линии на панела, много детайли в пилотската кабина. Вече не е седалка, пилот и лост за управление за пилотски кабини на комплекти 1:72.
Остъкляването е прекрасно и лъскаво и се предлага от 3 части, но се съединяват много добре. Направих моя като RAF warbird, но има опция да направя версия на румънските военновъздушни сили. Използвах различни акрилни цветове на Tamiya в тази конструкция, докато инструкциите на Airfix имаха обичайните си цветни описания на Humbrol.
Изграждането започва с лонжерона на крилото, което изглежда е често срещано сред най-новите версии на Airfix. Но това осигурява по-здрав монтаж на крилото и няма празнини, които се нуждаят от пълнител. Единствената пречка е да се опитате да прикрепите бомбите към фюзелажа – те са изключително малки, така че са необходими ръцете на хирурга. Не исках да прекалявам с тази конструкция, така че просто използвах хубаво измиване на горните повърхности, тъй като долните бяха стандартна команда за бомбардировач „нощ“.
Декалите се справиха страхотно, без сребряване или разкъсване. С много омекотител те отговаряха на линиите на панела. Страхотен комплект, много детайли, които ще видите, и по-малко от £20. Силно препоръчително.
Алистър Г.
Трябваше да направя тази версия '1611' като моя рожден ден!!
Боядисани като прозрачен лен с мръсотия
MRP бои, масла за дограма.
Properplane Prop
Обтегачи Gaspatch и Properplane
Такелаж модел Kasten
Освен хлабавите места на подпорите, страхотна конструкция
Дейвид Л.
Алистър Г.
Самолетът е почти изваден от кутията, само някои „водопроводи“ тук-там.
Основата е надраскана и показва самолета, паркиран от задната страна на лявата страна на пилотската кабина на HMS Ark Royal (R09).
Иън Р.
Този комплект е малко груб в детайлите и не е най-подходящ. Беше силно модифициран с допълнителни линии на панела и много нитове.
Кокпитът е заменен от кокпит от смола от Neomega, който е много приятен и приляга добре. Пантите на крилата бяха изцяло надраскани, както и механизмът на скоростната спирачка и капаците на всмукателния въздух.
Скоростната спирачка беше детайлизирана с комплект за фотоецване от Airwaves. Колесникът беше модифициран и получи детайли от опъната лебедка.
Използваната боя е Gunze Aqueous, която пръскам на много тънки, почти полупрозрачни слоеве. По този начин можете да създадете няколко нюанса на цвета, без да смесвате боя. Беше направено засенчване с по-светли нюанси на основните цветове.
Стиковете на комплекта бяха безполезни и заменени от комплекти за вторичен пазар от Kits-World и Model Alliance.
Рене ван дер Харт
Този Buccaneer е комплектът Aerodynamix 1:32, който има въртящи се лопатки на турбината, въртящ се отсек за бомби и всякаква работа за навигация, опасност и светлина в пилотската кабина.
Цифрите са от комплекти Airfix „multipose“, превърнати от войници в самолети.
Спомагателното оборудване и бомбите са от гамата Flightpath. Използваната боя е Humbrol емайли, нанесени с аерограф върху модела.
Брайън Буут
Галерии: A | B | B-2 | CE | F | G | H | I Л | M | NR | S | телевизор | WZ