Seuraavaksi oli vain tapana peittää kaikki valmiiksi maalauksen alkamista varten.
Maalaus
Mallin maalaamisen ensimmäinen vaihe on tässä tapauksessa referenssikuvien etsiminen ja mallinnettavaa aihetta on runsaasti, nimittäin 9 Sqn:n hajoituskaavio.
Ensimmäinen huomioitava asia on se, että se on melko puhdas verrattuna useimpiin "linjatornadoihin". Siinä on myös pienemmät 1500 litran siipisäiliöt, mutta en pystynyt hankkimaan niitä, joten joudun pitämään kiinni suuremmista Hindenburg-tankeista. Siinä on myös kaksi Boz-koteloa uloimmissa pylväissä, ja vaikka sarja kattaa tämän, päätin pitää kiinni yhden Boz- ja yhden Skyshadow ECM -kotelon kanssa. Toinen huomioitava asia on Litening-kohdistuskotelo rungon alla olevassa kovassa kohdassa.
Kun viittaus löytyi ja suunnitelma oli laadittu, oli aika aloittaa maalaus. Ensimmäinen vaihe oli pohjustaa koko lentokoneen runko Tamiya Fine Grey Primer -pohjamaalilla, joka korostaa epätasaisuuksia ja antaa tasaisemman maalin pinnan. Seuraavaksi maalasin RWR-antennit ja mattamustan antennin evän juuresta ja kuivuttuaan nämä peitettiin. Sitten minun täytyy ruiskuttaa musta häntä / selkäkiilto mustaksi. Tätä varten käytin Tamiya TS-14:ää "helistinpurkista", koska ne antavat mielestäni upean kiiltävän pinnan, joka on paljon parempi kuin mitä voin saada airbrushistani. Sitten naamioin hännän ympärillä olevat paljaat metallialueet ja ruiskutin ne erilaisilla Alclad-metallisävyillä. Valmistuttuaan häntä ja selkä naamioitiin pois ja oli aika levittää päänaamiointi.
Pieni tutkimus osoitti, että GR4-laivasto muutti ajan myötä naamiointimalliaan 80- ja 90-luvun vihreästä/harmaasta täysin harmaaseen malliin 90-luvun lopusta alkaen ("Pink" GW1:tä unohtamatta vuonna 1991). Jopa tämä harmaa malli muuttui alkuperäisestä kaksisävyisestä harmaasta naamioinnista mustalla suojakuvulla täysin keskipitkän merenharmaaksi tummanmerenharmailla suojakupuilla vuodesta 2007 eteenpäin. Tämän moraali on tarkistaa viittaukset nähdäksesi minkä järjestelmän tarvitset. Lisäksi näet lentokoneita, joissa on erivärisiä paneeleja, koska korvaavat paneelit hankittiin usein lentokoneista, joissa oli aikaisempi harmaa kuvio.
Aiheelleni se oli helppoa, se oli myöhempi Medium Sea Grey -malli ja koska se oli muistolentokone, siinä oli kaikki paneelit oikean värisiä. Ensimmäinen asia, jonka tein, oli tummanmerenharmaa tutka, ja kun se oli peitetty pois lentokoneen rungosta, ruiskutettiin Medium Sea Greyä. Medium Sea Grey tuli useilta valmistajilta, mukaan lukien MRP, GUNZE ja Tamiya, koska jokaisella oli hieman erilainen sävy. Niitä kaikkia käyttämällä "tilkkutyösin" pohjaharmaan antaakseni hieman sävyvaihtelua, joka lisäisi viimeistelyyn mielenkiintoa. Viitekuvat osoittivat, että läppäissä oli tummanmerenharmaita alueita, joten ne peitettiin ja lisättiin. Kun se oli valmis, minun piti lisätä pesu saadakseni paneelin yksityiskohdat esiin. Käytin Flory's Dark Dirt -pesuainetta ja kuivuttuani käytin hammasharjaa pesun hankaamiseen ja pehmentämiseen, koska paneelin vuori oli aivan liian tumma ja näytti epärealistiselta.
Kevin Rowbotham sanoo
Erinomaista työtä GR4 Daven parissa… En ole koskaan rakentanut Tornadoa, mutta sinun työsi on varmasti inspiroinut minua!
Nautin todella kirjoituksestasi, kiitos jakamisesta
Kevin
Paul Ainsworth sanoo
Hei, Dave – Upeaa työtä kuten aina.
Tämä Tornado-sarja on aivan loistava ja olet tehnyt suurta oikeutta sekä sille että Tornado-lentokoneelle,
Toinen fantastinen lentokone, joka on kadonnut taivaalta.
Tällaisten "mittakaavallisten kopioiden" näkeminen muistuttaa meitä helposti todellisista lentokoneista, joita rakastamme ja kaipaamme.
Fantastinen osa ihanaa harrastustamme.
Kaikki parhaat,
Paul.😉👍
Christopher Woolford sanoo
Upea rakenne Dave. Olet ymmärtänyt hänet oikein – myös kauniisti kuvattuna.