Ahhoz, hogy a lombkorona teljesen nyitott helyzetben ülhessen, sárgaréz csapokkal kellett rögzíteni (az erő és a pontos illeszkedés érdekében). Amellett, hogy a lombkorona hátulsó részét le kell tartani a törzsről, miközben visszacsúszik, szükség van egy magasabb meghosszabbításra a vezetősínre. Látható, hogy némi próbálkozásba és tévedésbe telt, hogy a rögzítőcsapok furatai a megfelelő helyre kerüljenek. Nem kell aggódni, ezeket az „extrákat” maga a lombkorona takarja.
Itt van egy jobb kép a vezetősín meghosszabbításáról. A készlet lombkorona hátulja ezen a hosszabbítón nyugszik, hogy a megfelelő magasságban maradjon.
A 12 sárgaréz csapok a lombkoronakeret aljára kerültek. Ezek be fognak férni a lombkorona küszöbén lévő rögzítő lyukakba
Íme a kész eredmény. Láthatja, hogyan csúszik át a tetőkeret a hőcserélő beömlőnyílásainak tetején. E meglehetősen egyszerű módosítás nélkül a lombkorona ennek a távolságnak a felénél kevesebbet csúszik ki, mielőtt elérné a szívónyílásokat. A Lex eleje körüli varratok csiszolásakor a szívónyílások alatti filé megsemmisült; itt 5thou kártyára cseréltem őket.
Hasonló eredmény a jobb oldalon. Vegye figyelembe a tetőkerethez hozzáadott részleteket.