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Altri fantastici aerei dei nostri abbonati: IJ
Guarda il suo fantastico video qui sotto...
- RAAF F/A-18C Hornet, 1:48 HobbyBoss (la grafica principale è dipinta)
- Polish Air Force F-16D Block 52 Fighting Falcon, Tigers "what if", 1:48 Hasegawa (tutta la grafica è dipinta)
- F-16F Block 60 Fighting Falcon dell'aeronautica degli Emirati Arabi Uniti, 1:48 Hasegawa
- F-16B Fighting Falcon dell'aeronautica militare pakistana, 1:48 Italeri
Il modello è stato realizzato con poche modifiche. Le mitragliatrici e il pitot sono stati sostituiti con un tubo telescopico di Albion Alloys che mi ha permesso di avere estremità cave alle parti.
Nel kit non sono fornite cinture di sicurezza e quindi ho tentato di realizzarne alcune con carta pergamena imbevuta di colla bianca diluita. Questo non ha avuto il successo che speravo e la prossima volta che costruirò un kit in questa scala acquisirò alcune cinture di sicurezza con foto incise o preferibilmente in tessuto.
Il sottocarro è stato retratto utilizzando cavi e questi sono stati replicati utilizzando un filo intrecciato fine.
Ho deviato dalle combinazioni di colori disponibili nel kit in quanto non volevo utilizzare i trasferimenti. Ho realizzato alcune maschere utilizzando una pellicola per mascheratura posizionata sopra le fotocopie del foglio di trasferimento e ho basato la combinazione di colori finale su una foto che ho trovato su Internet. Trovo che il rosso sia un colore difficile da spruzzare (in particolare sui colori scuri) e quindi le stelle sono state prima spruzzate di bianco.
La mia foto di riferimento mostrava un aereo molto malconcio e malconcio con quelli che sembravano essere segni applicati in modo piuttosto approssimativo, ma non riuscivo a far sembrare le cose così disordinate!
L'invecchiamento è stato eseguito utilizzando alcune scheggiature applicate con una matita d'argento e sono stati quindi applicati pastelli alle radici delle ali per replicare le aree sporche usurate viste nelle foto. I pastelli sono stati utilizzati anche per aggiungere profondità alle aree incassate e per dare l'impressione di una macchia di scarico.
Spero ti piaccia!
Dai W.
L'ho fatto per la prima volta quando ho costruito un Douglas A-1H Skyraider Tamiya in scala 48/1.
Da allora ho utilizzato questa tecnica su quasi tutti i modelli che ho realizzato.
Ciò include anche aerei mimetizzati come lo Shturmovik.
I componenti possono anche essere esposti alle intemperie e avere decalcomanie applicate prima del montaggio.
Con lo Shturmovik, ho anche attaccato il carrello e il carico di armi.
Ho omesso tutte le piccole parti che potrebbero essere danneggiate e ho anche lasciato i lucidi.
Ho dipinto l'intero modello usando gli acrilici Tamiya.
Ho usato un sottile foglio di cera tecnica per creare modelli delle forme mimetiche da utilizzare come modelli di mascheratura.
Non l'ho mai provato prima, ma ho pensato di provarlo perché è facile da tagliare, è conforme alla forma dell'ala e della fusoliera,
e si tiene anche al suo posto.
Dopo aver ingrandito i piani del kit su una fotocopiatrice, ho realizzato delle copie cartacee che ho ritagliato per usarle come sagome di pittura.
Li ho incollati sopra il foglio di cera per ingegneria, quindi ho tagliato il foglio di cera a forma, che mi ha dato dei modelli
per le sezioni marrone e verde.
Ho spruzzato prima il marrone sulle superfici superiori, quindi ho posizionato sopra la relativa maschera per coprire il marrone
aree con motivi mimetici.
Ho fatto lo stesso con il verde, lasciando il grigio scuro da applicare per ultimo.
Ho lucidato tutto il modello con micro rete in preparazione all'applicazione delle decalcomanie.
Infine, ho alterato il modello usando la tempera nera dell'artista e diverse sfumature del maestro degli agenti atmosferici Tamiya
per evidenziare.
Ho spruzzato l'intero modello con vernice opaca.
Le ali erano incollate alla fusoliera, i lucidi erano incollati.
Per finire il modello ho utilizzato l'elastan in maglia per l'antenna della radio.
Tuttavia, avendo sentito parlare bene di questo particolare kit, ho deciso di provarlo. Che esplosione. La gente ha detto che è un kit ben progettato. Non scherzo. Come sempre, tutto è andato insieme, le tolleranze erano precise e tutto è semplicemente scattato a posto.
Le modifiche al kit includevano l'applicazione di punti piatti sui pneumatici, la sostituzione del cannone ad ala e delle mitragliatrici con tubo cavo e cavo aereo di Uschi. Le vernici sono una miscela di Mr Hobby e Tamiya, con dettagli raffinati scelti con Vallejo. Sono presenti ombreggiature e scheggiature.
Tamiya fornisce un set di maschere per le finestre che devi tagliare da solo. Hanno funzionato davvero bene e sono rimasto più che soddisfatto. Forniscono anche una decalcomania per l'imbracatura del sedile, ma ho optato per una cintura Eduard per un aspetto più 3D. Niente batte le fibbie di Eduard per far partire una cabina di pilotaggio. Le decalcomanie erano una miscela di fuori dagli schemi e il resto del foglio Cartograf della boxe di Eduard.
Giusto dire che sono stato contento di questo.
Rick G.
Quindi eccola qui... Saluti, Gerry
Ovunque tu vada lì sei
Questo è il vecchio kit Tamiya in scala 1:48 con decalcomanie Monokio (http://stores.ebay.com/monokiomall?_rdc=1)
Contento che ti piaccia.
Seung-Yong R.
GALLERIA DUE
Dopo 10 mesi di costruzione posso finalmente definire questo dio completo. Essendo un grande fan delle opere d'arte dell'aviazione di James Dietz, mi sono imbattuto nella stampa "The Colour Guard" e nella stampa complementare "View From the Chateau" e il seme è stato piantato.
Quando Wingnut Wings è uscito con il kit combinato Jasta 5, il seme piantato è cresciuto! Vi presento il mio dio intitolato “Jasta 5 – Green Tails”. Grazie per la visualizzazione!
Bob W.
Oggi (settembre 2017) ho qualcosa di veramente speciale per te. Finalmente ho il permesso di postare online le foto della nuova Jeannin Taube finita di Wingnut Wings. Secondo il loro sito web, questo kit dovrebbe essere rilasciato nel mese di ottobre e devo davvero dire che c'è molto da aspettarsi. Taube può sembrare un semplice e piccolo aeroplano, ma in realtà è grande come due Albatros insieme. Era un aereo abbastanza grande, devo dire.
Il modello finale può sembrare un po' complicato, ma non preoccuparti, tutto è davvero abilmente progettato in 3D da Dean Reynolds, che ha fatto un lavoro davvero eccellente su questo kit. Può essere visto ad esempio su sezioni come il giunto fusoliera/ali, che è fatto in modo così accorto, che tiene la geometria da solo. Questo sarà uno dei migliori kit di quest'anno, credetemi. E il rigging può sembrare complicato, ma con la linea EZ l'ho finito in 5 ore :).
Zdenko Bugan
Spero che piaccia a tutti!
Joseph F.
Saluti Chris M.
Paolo L.
Ci sono stati inseriti pezzi Aires ed Eduard e un po' di impianto idraulico da solo sul motore, a parte questo, praticamente dalla scatola.
Ian R.
L'A-1 ha le ali corte e squadrate rispetto all'A-4. La parte migliore del kit Revell è il bellissimo abitacolo. Ho sentito che alcune linee dei pannelli della fusoliera erano un po' profonde, quindi ho levigato tutta la fusoliera, in particolare vicino alla cabina di pilotaggio. Qui ho aggiunto la cabina di pilotaggio Eduard PE e le mitragliatrici Eduard MG-15.
Le decalcomanie provengono dal set Xtrakit Battle of Britain. Questo aereo uscì per bombardare l'aeroporto di Woodley il 3 ottobre 1940 vicino a Reading sotto le nuvole, non riuscì a trovare l'obiettivo quindi andò all'obiettivo alternativo di Hatfield e colpì la fabbrica de Havilland (con i prototipi Mosquito danneggiati). Le difese dell'aerodromo non dormivano e colpirono il Ju 88 che poco dopo si schiantò.
Andrew J.
Dato che qui in Germania è proibito per legge costruire velivoli corretti dalla Luftwaffe (svastica), tendo a costruirli da utenti stranieri.
A mia conoscenza non c'era nessun utente straniero dell'A-1. Così ho comprato un set di conversione da L´Arsenal Aero e 6 mesi dopo Revell ha rilasciato la A-4! Ma questo mi ha aiutato in seguito. Quando la decalcomania olandese ha rilasciato il suo Set PT-decal 3201 ho avuto la mia scelta, un Ju 88 nei colori francesi con strisce di invasione! Ho aggiunto Ju 88 Bomb rack di MDC, maschere Montex e cinture di sicurezza HGW.
Tutto è andato liscio, belle istruzioni da L'Arsenal con parti in resina di buona vestibilità. Fino a quando non ho fatto un primo adattamento di prova dei massicci motori in resina. Devono essersi ridotti, poiché hanno un diametro di circa 4 mm troppo piccolo rispetto alle parti Revell. Niente che si possa correggere con un po' di stucco – un killer per il mio progetto. Ho pensato.
In mio aiuto e anche sgomento poi è arrivato il rilascio dell'A-4 da Revell. Ho inviato un'e-mail a "Abteilung X" da Revell e ho chiesto la materozza del motore dell'A-4. E ho preso le materozze ad un prezzo incredibile di 7 EURO! Con ciò potrei continuare il progetto.
Da lì la costruzione è stata semplice, compresi i rack di bombe di MDC. Le maschere di Montex sono state di grande aiuto per mascherare la serra e le decalcomanie di Dutch-Decal vanno bene. Peccato che abbiano fermato la gamma PT con i loro schemi esotici. Le cinture di sicurezza di HGW sono fantastiche nei dettagli, ma serve un po' di pazienza per montarle. Il risultato vale lo sforzo!
Negli agenti atmosferici ho cercato di fare un compromesso tra usura pesante e moderata, poiché i Ju sono stati un po' rinnovati e parzialmente ridipinti prima del loro utilizzo nell'aeronautica francese.
Questo è il mio primo tentativo in scala 32 da molti anni – ora devo solo trovare un posto sicuro per questo mostro!
Jurgen J.
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