Articolo in evidenza di Gary Wickham (SMN agosto 2012)
Ecco alcune foto del progetto finito...
Sopra ci sono alcune immagini del modello finito di Gary che abbiamo aggiunto qui in modo che tu possa vedere cosa ha ottenuto alla fine. La storia qui sotto parla di come è arrivato lì... scritta all'epoca. Questa è la prima build di Gary per SMN e sono sicuro che vi unirete a me nell'accogliere un ragazzo così talentuoso nel team di revisione di SMN – benvenuto Gary! GeoffIntroduzione in background
In realtà ho lavorato a intermittenza su questo kit per un po' di tempo, scattando foto mentre procedo e ora ho scaricato un riepilogo dei progressi quindi qui per il primo aggiornamento.
Ho una pila di Hasegawa Harrier da costruire (è il mio secondo aereo preferito) e mi sto prendendo il mio tempo con questo (essendo il primo) così posso scoprire tutte le scorciatoie e le carenze con il kit. Ho fatto scorta dei set della cabina di pilotaggio Aires e, come vedrai, ne ho usato uno qui.
Userò i segni del foglio TwoBobs 48-075 OIF Harriers. L'unico uccello N/A su questo foglio proviene da VMA-231 che è stato prestato a VMA-223 durante l'OIF.
Le prese d'aria RCS (Reaction Control Thruster) sul boma di coda dell'Harrier sono una caratteristica piuttosto distintiva e visibile. Sebbene la modanatura dell'Hasegawa sia OK, ho deciso di vedere se ne valeva la pena lo sforzo necessario per sostituirli con una rete metallica. La giuria è fuori fino a quando non finisco il modello :)
Una vista interna del boma di coda dopo l'assottigliamento della plastica con uno strumento Dremmel e l'installazione della rete metallica.