Una volta che la colla della carenatura si è asciugata per dare un legame robusto, la fusoliera sottostante viene forata a catena.
L'apertura della fusoliera è stata pulita con un coltello affilato e una lima.
Il lato di dritta ha entrambi i pacchi rimossi, mentre il lato di babordo ne ha uno in posizione e uno rimosso.
Qui il dettaglio interno è stato aggiunto con 15 tessere di plastica tagliate a forma usando il mio fidato “Chopper”.