Per consentire al tettuccio di sedersi in posizione completamente aperta è stato necessario fissarlo tramite perni di ottone (per dare robustezza e una vestibilità precisa). Oltre a tenere la parte posteriore del tettuccio fuori dalla fusoliera mentre scorre all'indietro, è necessario aggiungere un'estensione più alta al binario di guida. Puoi vedere che ci sono voluti alcuni tentativi ed errori per ottenere i fori dei perni di posizionamento nel posto giusto. Non preoccuparti, questi "extra" saranno coperti dal baldacchino stesso.
Ecco una ripresa migliore dell'estensione del binario di guida. La parte posteriore del baldacchino del kit poggerà su questa estensione per mantenerla all'altezza corretta.
I 12 perni in ottone sono stati aggiunti alla parte inferiore del telaio del baldacchino. Questi si inseriranno nei fori di posizionamento sui davanzali del baldacchino
Ecco il risultato finale. Puoi vedere come il telaio del tettuccio ora scorre sopra le prese dello scambiatore di calore. Senza questa modifica abbastanza semplice, il tettuccio si apre a meno della metà di questa distanza prima di colpire le prese. Quando si carteggiano le cuciture attorno alla parte anteriore della Lex, i filetti sotto le prese sono stati distrutti; qui li ho sostituiti con 5 card.
Un risultato simile sul lato di dritta. Nota i dettagli aggiunti al telaio del baldacchino.