Коротка опублікована стаття з Роджером Брауном
Безсумнівно, Tamiya виробляє багато дуже чудових мотоциклетних комплектів 1:12, як для шосейних, так і для гоночних мотоциклів.
Я побудував Honda NSR 500 і перетворив його на Cafe Racer, а приблизно рік тому я побудував Kawasaki H2R Ninja, мабуть, найшвидший мотоцикл, який ви можете купити.
Усі мотоциклетні комплекти Tamiya дуже добре сформовані з чудовими деталями та ідеальною посадкою, і створювати їх одне задоволення. Крихітні гвинти M1.2 і M1.6 роблять збірку набагато простішою і досить реалістичною.
Ducati 1199 Panigale — це спортивний мотоцикл, оснащений двоциліндровим двигуном 90 градусів з двома циліндрами об’ємом 1198 куб. См і потужністю 195 к.с. при 10750 об/хв. Він має максимальну швидкість 177 миль на годину, розганяючись від 0 до 60 миль на годину за 2.7 секунди, тому ідеально підходить для того, щоб зайти до магазинів або неквапливої поїздки за містом.
Двигун Panigale служить невід'ємною частиною рами, яка також включає повітряну коробку, щоб створити легке та компактне ядро. Поворотний важіль прикріплений до двигуна болтами, а рама сидіння закріплена як на рамі, так і на двигуні.
Назва Panigale походить від рідного міста Ducati Борго Панігале в Болоньї, Італія.
Перед тим, як ми розпочнемо, ось короткий погляд на те, як все вийшло…
Примітки про будівництво
В основному, метод конструкції складається зі створення кількох вузлів, таких як двигун, вихлопні труби, рама, вилки, маятник, сидіння, паливний бак, бризкове покриття тощо, а потім розпилення цих елементів перед складанням.
Є багато дрібних деталей, деякі з яких можна залишити на литнику для розпилення, і добре б згрупувати ці деталі разом із вузлами та розпилити потрібний колір за один сеанс.
Фактична остаточна збірка досягається за допомогою багатьох маленьких гвинтів і кількох крихітних плям суперклею.
Різні наклейки можна наносити під час побудови, коли деталі були пофарбовані.
Тепер кілька приміток про те, як я збираюся створити ці комплекти для мотоциклів.
Мені подобається налаштовувати велосипеди, і я зміню деякі кольори відповідно до потреб.
Поточні схеми мотоциклів включають чорний глянець, атласний чорний, темно-сірий, сріблястий, золотий, а потім будь-який колір для обтічників та паливного бака тощо.
Мені також подобається зовнішній вигляд готового велосипеда зі знятими або не встановленими деякими кришками та обтічниками, які потім дозволяють побачити двигун/коробку передач, вихлопи, радіатор тощо.
Я використовую переважно емалеві фарби від Humbrol і Revell.
Обидві компанії виробляють ряд високоякісних глянцевих, сатинових і матових фарб, а Humbrol має асортимент Metalcote, включаючи полірований алюміній і поліровану сталь.
Для блиску я змішую їх 1 частина фарби і 1 ½ частини уайт-спіриту.
До атласних і матових фарб я змішую рівні частини фарби і уайт-спіриту.
З металевими фарбами я змішую 1 частину фарби і 4 частини уайт-спіриту.
Я вважаю, що це співвідношення дуже добре розпилює і дає гладке покриття.
Я також наношу Tamiya smoke X19, розведену водою в рівних частинах, пензлем на всі частини, набризкувані фарбами металік.