Перш ніж додати рукавички, які закривають опори крил, мені потрібно замаскувати зону темно-сірого кольору, яку видно на еталонних фотографіях. Раніше я розбризкував внутрішню частину крил, перш ніж прикріпити їх до фюзеляжу, щоб тепер я міг наклеїти на цю ділянку маскувальну стрічку та використати рукавички для крил як дужки, щоб розрізати цю маскувальну стрічку – фотографії показують це краще, ніж я можу пояснити !!
Далі я подивився на двигуни…
Теоретично вони розроблені таким чином, що їх можна знімати, щоб їх можна було переміщати між моделлю та підставками, які входять до комплекту. Я не впевнений у цьому, особливо коли ковші реверсу тяги знаходяться в закритому положенні, але радий, що я помилився! У будь-якому разі я планував назавжди розмістити їх у фюзеляжі, і встановлення їх виявилося дуже складним, тому я вжив рішучих заходів, щоб полегшити собі життя. Я порізав готові двигуни, щоб я міг видалити невидиму центральну секцію. Це дозволило мені встановити передній ступінь компресора на впускний канал, а задню секцію можна було вставити пізніше в конструкції. Лише встановлення задньої частини двигуна навпроти заднього позиціонуючого кільця виявилося набагато легшим, ніж встановлення всього двигуна у відсік.
Далі збирався хвіст…
Він був розроблений як модульна збірка, щоб антени для різних варіантів можна було встановити за потреби. Єдина проблема, яка у мене була з цим, це антени RWR, які я використовував, мої залишали досить великі щілини, які потрібно було заповнити. Є кілька дуже гарних поліетиленових плавників, які справді добре виглядають на ньому. Припасування хвоста до задньої частини фюзеляжу є нормальним, але я рекомендую спочатку приклеїти передню частину до центрального хребта, а потім дати цьому з’єднанню висохнути. Потім натисніть задню частину хвоста на задню частину фюзеляжу та приклейте капілярним клеєм уздовж з’єднання – це забезпечить з’єднання без зазорів.
У комплекті є можливість розгорнути або втягнути зонд AAR. Я хотів, щоб моя готова модель виглядала так, ніби вона сидить на лінії польоту, а зонди, як правило, втягуються в цьому випадку, так це було втягнуто. Підгонка деталей хороша.
Кевін Роуботам говорить
Чудова робота над GR4, Дейв…..Я ніколи не створював Tornado, але ваш точно надихнув мене!
Мені дуже сподобався ваш запис, дякую, що поділилися,
Kevin
Пол Ейнсворт говорить
Привіт, Дейве, чудова робота, як завжди.
Цей набір Tornado абсолютно чудовий, і ви віддали належне як йому, так і літаку Tornado,
Ще один фантастичний літак, який зник з нашого неба.
Побачивши такі «масштабні копії», ми легко нагадаємо про справжні літаки, які ми любимо і сумуємо.
Фантастичний аспект нашого чудового хобі.
Все найкраще,
Павло.😉👍
Крістофер Вулфорд говорить
Чудова комплекція Дейв. Ви її правильно зрозуміли – теж чудово сфотографована.