ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਡੇਵ ਕਾਵਾਰਡ
ਕਿੱਟ ਰੈਫ: 2513
ਪਿਛੋਕੜ
ਨੀਵੇਂ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਕਾਰਨ, ਟੋਰਨੇਡੋ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਪੱਧਰ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਜੋ RAF ਨੇ 1990 ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਸੀ। RAF ਦੇ GR1 ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਟੋਰਨਾਡੋ GR4s ਵਜੋਂ ਮੁੜ-ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Tornado GR4s 'ਤੇ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡ ਦਿਖਣ ਵਾਲਾ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ, ਇੱਕ ਵਾਈਡ-ਐਂਗਲ HUD (ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ), ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਕਾਕਪਿਟ ਡਿਸਪਲੇ, NVG (ਨਾਈਟ ਵਿਜ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸਿਸ) ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਨਵੀਂ ਐਵੀਓਨਿਕਸ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰਿਸੀਵਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਨੇ ਨਵੇਂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੌਰਮ ਸ਼ੈਡੋ ਕਰੂਜ਼ ਮਿਜ਼ਾਈਲ, ਬ੍ਰੀਮਸਟੋਨ ਐਂਟੀ-ਟੈਂਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ, ਪਾਵੇਵੇ III ਲੇਜ਼ਰ-ਗਾਈਡਡ ਬੰਬ ਅਤੇ RAPTOR ਖੋਜ ਪੋਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਟੋਰਨੇਡੋ ਜੀਆਰ4 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 4 ਅਪ੍ਰੈਲ 1997 ਨੂੰ ਸੀ। ਆਰਏਐਫ ਨੇ 31 ਅਕਤੂਬਰ 1997 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ 2003 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। 2005 ਵਿੱਚ, ਆਰਐਸਏਐਫ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟੋਰਨੇਡੋ ਆਈਡੀਐਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਬਣਨ ਲਈ ਅਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ। RAF ਦੀ GR4 ਸੰਰਚਨਾ। 21 ਦਸੰਬਰ 2007 ਨੂੰ BAE ਨੇ CUSP, ਸਮਰੱਥਾ ਅੱਪਗਰੇਡ ਰਣਨੀਤੀ (ਪਾਇਲਟ) ਲਈ £210m ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ RAF GR4/4A ਨੂੰ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, Paveway IV ਬੰਬ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਚਾਰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੜਾਅ B ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਣਨੀਤਕ ਡੇਟਾਲਿੰਕ ਹੋਵੇਗਾ।
ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਵਾਲੇ:
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਉਸ ਵਿਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੰਟਰਨੈਟ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਗੇਟ ਗਾਰਡ ਵਜੋਂ ਟੋਰਨਾਡੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਰੁਕ ਕੇ ਕੁਝ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚ ਸਕਾਂ।
ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਵੀ ਹੈ ਟੋਰਨੇਡੋ GR.4 ਲਈ ਵਾਕਅਰਾਉਂਡ ਤੁਹਾਡੀ SMN ਫੋਟੋ ਰੈਫਰੈਂਸ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਵਿੱਚ।
ਟੋਰਨੇਡੋ ਸਿਗ ਵੈੱਬਪੇਜ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਰੋਤ ਹੈ:
https://www.tornadosig.com
ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਾਧੂ:
- eduard ED32981 ਅੰਦਰੂਨੀ PE
- eduard ED32275 ਸੀਟ ਬੈਲਟਸ
- eduard 3DL32001 3D Decals
- eduard 632171 ਰਾਲ ਪਹੀਏ
- eduard EDJX270 IT ਫੇਸ ਅੰਦਰੂਨੀ / ਬਾਹਰੀ ਮਾਸਕ
- ਮਾਸਟਰ MR32-033 ਪਿੱਤਲ ਪਿਟੋਟ ਟਿਊਬ ਅਤੇ AOA ਪੜਤਾਲਾਂ
- ਆਇਰਸ (ਕੁਇਕਬੂਸਟ) ਇਜੈਕਸ਼ਨ ਸੀਟਾਂ 2131 ਐਮਬੀ ਐਮਕੇ10 ਰੈਜ਼ਿਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸੀਟਾਂ
- eduard ED632126 Litening Pod.
ਡੇਕਲ ਵਿਕਲਪ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਆਖਰੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਸਨ। ਪਹਿਲੇ ਤਿੰਨ ਪੁਰਾਣੇ ਐਂਟੀਨਾ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੇ GR4 ਹਨ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਇੱਕ TCAS (ਟੇਰੇਨ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) ਦੇ ਨਾਲ TARDIS (ਟੋਰਨਾਡੋ ਐਡਵਾਂਸਡ ਰਾਡਾਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ) ਦੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਲੇਟ GR.4 ਹੈ।
ਕ੍ਰਿਸ ਇਵਾਨਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਗੈਰ-TARDIS / TCAS ਸੰਸਕਰਣ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਕਿੱਟ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
ਮੈਨੂੰ ਯਾਦਗਾਰੀ ਪੂਛ ਵਾਲੇ ਲੇਟ IX (B) Sqn ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਸੰਦ ਆਇਆ ਅਤੇ ਇਹ ਮੇਰੇ 9 Sqn 1:32 ਲੈਂਕੈਸਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਵਧੀਆ ਚੱਲੇਗਾ। ਡੀਕਲ ਖੁਦ ਕਾਰਟੋਗ੍ਰਾਫ ਦੁਆਰਾ ਛਾਪੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੰਗ ਘਣਤਾ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਅਸਲ ਚੰਗੀਆਂ ਹਵਾਲਾ ਤਸਵੀਰਾਂ ਸਨ।
https://www.dynamicvectors.co.uk/photography/farewell-to-a-legend
ਇੱਥੇ ਮੇਰੇ ਮੁਕੰਮਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਕੇਵਿਨ ਰੋਬੋਥਮ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
GR4 ਡੇਵ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ…..ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਟੋਰਨੇਡੋ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ!
ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਲਿਖਤ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਆਈ, ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ,
ਕੇਵਿਨ
ਪਾਲ ਆਈਨਸਵਰਥ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਹੈਲੋ, ਡੇਵ - ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਂਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ।
ਇਹ ਟੋਰਨੇਡੋ ਕਿੱਟ ਬਿਲਕੁਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਅਤੇ ਟੋਰਨੇਡੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਇਨਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ,
ਇਕ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਜੋ ਸਾਡੇ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ 'ਸਕੇਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਤੀਆਂ' ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਯਾਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸਾਡੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ੌਕ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਲੂ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ,
ਪਾਲ.😉👍
ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਵੂਲਫੋਰਡ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਿਲਡ ਡੇਵ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸਦਾ ਹੱਕ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ - ਖੂਬਸੂਰਤ ਫੋਟੋਆਂ ਵੀ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।