Lebih memukau!
Waktunya telah tiba untuk mulai menggambar ulang garis panel sayap. Saya menggunakan campuran pita fleksibel Pactra 1/16″ dan aturan logam sebagai panduan penggoresan. Di sini kita melihat aturan tembaga yang dipegang dengan selotip di mana bilah pemotong akan dipandu. Sangat penting bahwa apa pun yang Anda gunakan sebagai panduan atau template untuk mencoret dan memukau dipegang dengan kuat untuk memastikan hasil yang konsisten; tidak lebih buruk dari garis bengkok paku keling.
Untuk palka akses dll, penggunaan templat scribing yang tersedia secara komersial adalah yang terbaik. Untuk scribing sebenarnya saya suka menggunakan pin vice sederhana dengan jarum yang sangat halus. Ini menghasilkan sedikit kekacauan (karena plastiknya robek daripada memotongnya) sehingga pengamplasan dan pembersihan diperlukan.
Sebagian besar pekerjaan telah selesai di sayap. Di sini Anda dapat melihat bahwa saya berencana untuk menunjukkan penutup pistol dan amunisi sebagai logam alami dan oleh karena itu menambahkan kembali paku keling. Di beberapa area, sprue yang diregangkan di garis panel tidak tergores dengan bersih dan perlu beberapa perbaikan dengan lem super di titik-titik ini.
Panel yang menutupi tangki bahan bakar di bagian bawah sayap (tepat di belakang lubang roda utama) cukup khas karena dibatasi oleh beberapa ratus kepala sekrup yang terangkat. Dragon tidak memberikan detail ini kepada kami dan saya merasa ada sesuatu yang perlu dilakukan untuk mengatasi hal ini.
Ketika mencoba mencari cara membuat sekitar 200 kepala sekrup skala, saya menemukan situs ini www.scalehardware.com. Pesanan cepat dan saya memiliki beberapa paket paku keling skala 40, 50 dan 80. Tentu saja lubang harus ditandai, dibor dan paku keling kuningan direkatkan dengan tangan. Seru!!
Detail paku keling yang diinginkan telah ditambahkan kembali dan lapisan primer diterapkan untuk memeriksa noda. Paku keling asli dari Dragon cukup tahan terhadap pengisian lem super, jadi di sini saya telah mengoleskan beberapa dempul Tamiya Basic jika diperlukan.
Saatnya merekatkan semua paku keling kuningan. Saya mencoba menggunakan lem super, tetapi karena masing-masing paku keling cukup rapat, lem akan menempel sebelum saya bisa memasukkannya ke tempatnya. Yang saya butuhkan adalah sesuatu yang dapat menahan kuningan dengan erat saat kering, sambil memberi saya waktu kerja dan pembersihan yang mudah. Elmers Glue-All (lem berbasis PVA) adalah jawabannya. Ini bukan ikatan terkuat untuk kuningan ke plastik, tetapi karena paku keling ini tidak menahan beban, saya yakin mereka akan tahan. Untuk berjaga-jaga, mantel Future disikat dengan tangan di atas setiap kepala paku keling untuk memberikan kekuatan ekstra.
Di sini kita melihat paku keling yang sudah selesai di sisi port. Pekerjaan yang memakan waktu pasti, tapi cukup sederhana. Selanjutnya, bilas dan ulangi untuk sisi kanan.
Dengan bagian atas sayap selesai, saatnya untuk membuat kembali beberapa detail yang saya hapus sebelum semua pengamplasan itu. Tidak begitu yakin dengan tujuan dari baling-baling kecil yang ditinggikan di depan aileron, tetapi beberapa plastik 10x40 strip memungkinkan saya mendapatkan bentuk dasarnya.
Setelah lem mengering, lem dapat diampelas dengan lembut ke bentuk yang lebih akurat dan aerodinamis.