Kortom tot nu toe…
De laatste tijd is er langzaam vooruitgang geboekt... veel schuren, vooral de intakes hebben veel aandacht gekregen; vooruitgang ook op de cijfers zoals u kunt zien. Ze zijn eigenlijk beter uitgekomen dan ik had verwacht. De wielen (alle 5) hebben hun basiskleurcoating gekregen met passende maskering.
Na een gesprek met een van mijn vrienden, Mark, tijdens de laatste IPMS-bijeenkomst over een techniek die hij op zijn AFV's gebruikte om het antislipoppervlak te simuleren, dacht ik dat het zou kunnen werken voor de thermische ablatieve coating die op alle USN/USMC GP-bommen wordt aangebracht. Ik ben van plan om binnenkort een volledig artikel over deze techniek te schrijven, maar voor nu zijn hier enkele voortgangsfoto's van de GBU-12 die op de binnenste pyloon van de AV-8B zal worden gemonteerd.
Als voorbereiding op de ablatieve coating heb ik de neus en staartvin gemaskeerd en de coating is aangebracht en een nacht laten drogen.
Maskering is verwijderd en een laag Olive Drab aangebracht; Ik ben best tevreden met het resultaat en zou er goed uit moeten zien als het schilderen en de verwering voltooid zijn.
De achterste sproeiers op de AV-8B zijn ongelakt. Hier zie je de glanzende afwerking links van de Alclad. Nog niet realistisch, maar na een laag plat en wat olie-wassingen zou het er dichter bij het echte werk moeten uitzien.