Kaf!
Tijdens de laatste IPMS-clubbijeenkomst kwam ik een boek tegen waarin verschillende AV-8B's in de cockpit van een vliegdekschip stonden en van de meeste waren de kaf/flare-packs van de achterste romp verwijderd. Dit resulteerde in zeer opvallende "gaten" op de ruggengraat van het vliegtuig. Ik dacht dat dit er interessant uitzag en besloot het in mijn model op te nemen.
Gelukkig had ik de hoofdvleugel nog niet met de romp verbonden. Dit gaf toegang tot het interieur van de achterste romp. Er is ook goede vooruitgang geboekt bij het detailleren van de zelfgebouwde neuswielkast.
De eerste stap bij het modelleren van de lege kafpakjes is het uitsnijden van het gegoten detail. Hier heb ik het onderdeel met een ketting geboord, zodat ik het midden vervolgens gemakkelijk kan verwijderen.
Hier is het midden heel gemakkelijk uitgesneden met een scherp mes. Snijden tussen de gaten is eenvoudig in vergelijking met proberen het plastic te snijden zonder de gaten te boren!
Hier is een vergelijking tussen het kitgedeelte en het gewijzigde (dwz lege/open) gedeelte.
Met behulp van een potloodlijn op de hartlijn van de romp als richtlijn, is de stroomlijnkap op de achterste romp gelijmd.