Aquí hay una guía rápida de mi enfoque ...
- Utilice una nueva hoja de bisturí para cortar la costura del traste grabado. Cortar sobre un tapete de corte firme evitará que la longitud se deforme. Quitar una longitud
- Ofrecer las longitudes a sus ubicaciones previstas le mostrará que SW se ha equivocado por el lado de la precaución y ha hecho que la mayoría de las secciones sean un poco largas. Esto es útil ya que usé el extra para sujetar el largo con pinzas mientras aplicaba el ciano.
- Me pareció mejor y más fácil aplicar el ciano al PE, en lugar del modelo y aplicar el pegamento haciendo rodar un palillo de cóctel (con el ciano en él) ligeramente a lo largo de un lado de la costura.
- Ubique suavemente la longitud en posición en el modelo, usando la parte posterior de las pinzas para presionar suavemente hacia abajo y asegurar.
Aquí puede ver un par de imágenes que muestran cómo la costura de PE continúa progresivamente y, finalmente, está lista.
Planos de cola y alas inferiores
Habiendo aplicado todas esas costuras, el peligro ahora, por supuesto, es que puede quitarlo fácilmente si no tiene mucho cuidado. El riesgo se reduce si usó ciano fino para unir el PE, pero también quería verificar que todo el trabajo de preparación haya sido bueno y, por lo tanto, se eliminó con la imprimación.
La intención original era usar la imprimación gris Alclad, pero se acababa de agotar, por lo que se terminó con la pintura acrílica gris medio de Tamiya y así fue, pero solo después de haber agregado algunas partes más al fuselaje para que al menos el modelo está empezando a parecerse a la realidad. No estoy seguro de si lo hace todavía, pero pronto lo hará, ya que este proyecto ocupa un lugar central en mi banco de trabajo hasta que se complete.
El plano de cola parece sentarse en un ángulo extraño y parece igualmente extraño que el borde de ataque de la aleta no baje para unirse a la parte superior del fuselaje en el borde delantero. Supongo que hubo alguna razón para esto en el diseño del tipo, pero es un poco desconcertante cuando haces el modelo. Hay tres pequeños orificios en la parte superior del fuselaje trasero en los que se ubica el plano de cola y durante la construcción hasta la fecha, uno de los pequeños pines de localización de resina se había caído y los orificios no parecían ser lo suficientemente grandes.