Pequeños ejemplos y consejos son:
- Encontrar las piezas - Esto puede sonar extraño, pero todas las partes más pequeñas se suministran en varias bolsas de polietileno y esto es genial, pero, lamentablemente, no hay un plan de partes donde todas las partes individuales estén numeradas o puedan identificarse. Además, no hay una gran cantidad de lógica sobre qué parte se puede encontrar en qué bolsa, por lo que deberá buscarlos. Hasta ahora he encontrado todo (eventualmente) que he necesitado y están bien moldeados, es solo que se pierde mucho tiempo buscando y creo que esto es algo en lo que el fabricante puede pensar.
- Los cañones de las armas - Mi consejo es dejarlos fuera y agregarlos mucho más tarde una vez que se haya terminado toda la limpieza del fuselaje y el ensamblaje principal, ya que es poco probable que se asienten exactamente bien la primera vez y se pueden agregar a través de los grandes orificios en la parte delantera. capucha superior. Las armas se muestran aquí ensambladas y se ven bastante bien.
- Puente de mando - (lo que parece) rampas de expulsión de cartuchos y cajas de instrumentos en las paredes laterales que solo se muestran instaladas en la página 6 después de que el fuselaje está cerrado en la página 5 - cosas pequeñas pero importantes como esa pueden atraparlo, así que lea con anticipación y planifique lo que desea para agregar y cuando
- Pequeños detalles - No agregaría muchos (o ninguno) de estos hasta mucho más tarde en su compilación para evitar que se dañen o se rompan
- Pintura principal - sugiera montar las alas y el fuselaje y pintar por separado antes del montaje. Muchos de sus experimentados modeladores de biplanos sabrán esto y mucho más, pero quiero darle una idea a cualquiera que quiera construir este kit y no esté tan seguro.
Empecemos ... enfriador de aceite
Entonces, comencemos y ese enfriador de aceite se ve muy bien, un poco de latón finamente grabado y separadores para cada paleta y se deslizan sobre dos piezas pequeñas de resina (¡comience a buscar!). todo va bien y el ensamblaje terminado se rocía en gris oscuro y se cepilla en seco con Citadel Colour Chainmail.
Hasta ahora todo bien, ahora para abordar la estructura de la cabina ...
Debe tener mucho cuidado al quitar las piezas de sus bloques de molde, pero las puertas son agradables y delgadas en casi todo el kit hasta ahora y eso es genial: se pueden quitar fácilmente con un bisturí afilado. El destello mínimo se quita muy fácilmente con un rápido deslizamiento desde el borde de una hoja de bisturí. Es útil que las instrucciones le guíen con una indicación clara de la longitud que debe tener cada una de las varillas de resina suministradas. Una vez retirados de los bloques de fundición (cortados generosamente para permitir un ajuste fino hacia abajo), las piezas se prepararon y luego se unieron cuidadosamente para crear la "jaula" principal. El ajuste es bueno y, aunque hubo una ligera deformación en los marcos laterales de una pieza, esto no tiene ningún efecto en su ensamblaje final o en el aspecto de la cabina cuando se instala, así que no se preocupe ni intente corregirlo. Usé ciano durante todo el proceso de ensamblaje y activador ('pateador') para configurar el ciano inmediatamente una vez que estuve seguro de que estaba alineado. Manéjelo con cuidado y estará bien.