Comme ce modèle sera exposé au sol, j'ai décidé de le montrer avec les marches d'embarquement déployées. Cela impliquait le perçage de la chaîne puis la découpe des marches moulées du côté tribord du fuselage. Suite à cela, le plastique a été aminci (encore une fois avec le Dremmel) et enfin une carte en plastique (c'est-à-dire le blanc) a été ajoutée à l'intérieur pour fournir un support de la marche. Les étapes étendues réelles seront ajoutées à l'achèvement du modèle.
L'intérieur de la paroi latérale du cockpit. La section de résine Aires a été installée. Ici, vous pouvez voir le support en carte plastique pour les découpes des marches d'embarquement.
Les photos de référence montrent que lorsque le Harrier est éteint, les portes du train principal restent ouvertes. Aires fabrique un ensemble de passages de roue en résine pour le Hasegawa Harrier. J'ai acheté l'un de ces ensembles et je prévois de l'utiliser comme guide pour construire le mien sur mes Harriers. Ici, vous voyez que les portes de roue avant moulées ont été supprimées et que la structure de base du passage de roue a été créée à partir de carte plastique.
Un autre plan du passage de roue avec les moitiés de fuselage jointes.
L'un des éléments décevants du kit Hasegawa est la façon dont ils gèrent la sortie RCS dans le nez. Le kit nous fournit simplement un trou qui, franchement, est une blague pour un kit de 50 dollars australiens. Ici, j'ai mis en boîte la prise en vue de l'installation ultérieure de la buse à scratch qui fait partie du système RCS.
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