Un po' di lavoro accurato con una nuova lama di coltello e quest'area insieme sembra molto meglio e molto peggio. Il foglio di plastica verrà ora utilizzato per "scuoiare" il lato e la parte superiore di questa sezione ritagliata sotto il filetto dell'ala.
Una vista utile del pezzo di plastica sagomato che verrà inserito nella fusoliera per formare la parte superiore del taglio del lembo. Questa parte bianca scivolerà nella fusoliera, verrà incollata e quindi ritagliata per dare forma.
Qui vediamo la stessa parte in atto. Prendersi qualche minuto per trovare il modo più efficace per risolvere un problema può farti risparmiare ore di tempo a lungo termine.
Ecco una buona inquadratura della modifica finita. La radice dell'ala è stata rimodellata per accogliere il lembo ricostruito e anche il lembo stesso ha assunto la sua forma corretta. Non riesco a vedere alcun motivo per cui Dragon non abbia potuto farlo bene in primo luogo.
Una ripresa dall'alto che mostra chiaramente il lembo corretto e il labbro molto migliorato del filetto della radice dell'ala.
Rivolgo la mia attenzione accanto a tutte le superfici di controllo. Dopo aver ridisegnato le linee del pannello e rivettato, è arrivato il momento di aggiungere alcuni semplici dettagli come gli attuatori del correttore di assetto. Qui vediamo il correttore di assetto dell'elevatore di dritta con un attuatore costruito a zero. Come base per la parte dell'attuatore è stata utilizzata una striscia di 30 x 60 mila. L'asta vera e propria era realizzata con materozza allungata.
Proprio come l'ascensore, gli alettoni su ciascuna ala hanno un correttore di assetto. Anche in questo caso sono stati aggiunti attuatori da strip e materozza stirata.
Ultimo, ma non meno importante, è l'attuatore del correttore di assetto del timone. Questo è notevolmente più grande degli altri. Si noti che ho levigato leggermente la vernice di primer per garantire un legame solido con la colla stirenica liquida.
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