Riparare la superficie: una sfida che vale la pena affrontare? Continuare a leggere…
Avendo ancora grandi dubbi sulla fattibilità di questo progetto, dovevo convincermi in un modo o nell'altro che ne valeva la pena. Ho deciso di selezionare una superficie del modello e di seguire tutti i passaggi che avrei dovuto fare solo per vedere come è andata a finire. Qui vediamo la sezione della coda orizzontale della porta (meno l'elevatore) e sto riempiendo alcuni dei rivetti con la super colla.
Una volta che la colla si è asciugata (5 minuti), l'ho levigata a filo e qui sto creando nuovi rivetti (con spaziatura diversa) lungo la linea del pannello del bordo d'attacco. Sto usando uno dei TriTools Hasegawa e un punto bussola per segnare la spaziatura per i nuovi rivetti. Il nastro tiene il modello in posizione.
Ora, sotto una mano di primer, vediamo la parte modificata accanto alla parte originale Dragon. Imparare un sacco di cose qui su quanto dovrebbero essere profondi i rivetti ecc. Che dovrebbero rivelarsi molto utili una volta che avrò affrontato i pezzi più grandi.
L'ultimo passaggio del processo è una mano di Alclad2 Airframe Aluminium per vedere come verrà fuori. Sono contento e così il progetto sopravvive per vivere un altro giorno.
E così via alla mostruosa (grazie Dave) quantità di lavoro necessaria per riempire e carteggiare i rivetti su tutte le superfici del modello. Qui ho riempito una parte della superficie inferiore dell'ala con Tamiya Basic Putty.
La fusoliera ha riempito solo alcuni rivetti (ce ne sono troppi per un modello 1:32 imho!) e qui ho iniziato la levigatura con carta bagnata e asciutta. Notare il fango di levigatura sulla parte sinistra di questa foto.
Come puoi immaginare, ti stufi di riempire e levigare dannatamente velocemente. Avendo bisogno di una pausa mi sono rivolto al timone per il quale non avevo ancora capito come ricreare al meglio il tessuto drogato sopra l'effetto del telaio in legno. Dopo aver considerato le mie opzioni (e fatto alcuni test che hanno finito per fallire ma mi hanno insegnato alcune cose) ho deciso di riprodurre le nervature di legno usando strisce di plastica da 10×20″. Ho usato foto di riferimento (e il modello Tamiya 1:48) per determinare il layout.
Una volta asciutto, sono stati utilizzati circa 600 wet'n dry per assottigliare ulteriormente le nervature fino al punto di quasi scomparire (in alcuni punti si può vedere che ho infatti strofinato fino in fondo).
Una miscela diluita di Mr Surfacer 1000 è stata leggermente spruzzata sulla coda (il correttore di assetto è stato prima mascherato). Costruire diversi strati mi ha dato l'effetto desiderato di stoffa tesa sulle coste. Nel complesso sono abbastanza soddisfatto, con margini di miglioramento la prossima volta.
Uno scatto della coda Tamiya 1:48 per permetterti di confrontare il mio risultato finale.