Bijna daar met de cockpit!
Hier zien we het bijna voltooide paneel en de stoel. De gespen op de stoel zijn nu metallisch geverfd en ik denk dat het de juiste beslissing was om ze tot het einde toe te laten (na een vlakke coating enz.). Veel van het met de hand geschilderde zilveren metaal op dit model is gedaan met iets nieuws dat ik onlangs heb ontdekt. "Artist Ink" is verkrijgbaar in veel interessante kleuren (inclusief zilver) en kan met een penseel worden geverfd en in water worden uitgewassen (tenminste de acrylversie).
De radiostack achter de stoel zal goed zichtbaar zijn door de kap van het voltooide model, dus het is de moeite waard om dit gedeelte uit te werken en te verweren. Een lichte wassing van Raw Sienna-olieverf op zwarte items helpt om de zeer mooie details op de Aires-hars te benadrukken. De laatste subtiele dry-brushing met Model Master Silver emaille geeft het geheel een gevoel van oorlogsmoeheid.
De CMK zitting is nu bevestigd (met superlijm).
Het instrumentenpaneel zit nu vast aan de kuipvloer, met de stuurknuppel (Aires hars). Het begint eindelijk op een P-51 te lijken :)
Natuurlijk is er aan de zijwanden gewerkt evenals aan de kuip. De cockpit van de P-51 is niet overdreven kleurrijk, maar zorgvuldige detailschildering (en goede referentie) helpt om de uitstekende details van Aires naar voren te brengen.
Ik ben erg blij met hoe de PE-borden zijn vermengd met de zijwanden. Ik weet niet zeker hoeveel van dit werk zal worden gezien of gewaardeerd zodra ik me bij de romp aansluit. Maar goed, ik heb nu al deze foto's gemaakt :) Ik ben best tevreden met Raw Umber als basiswas voor interieurgroene cockpits. Het lijkt te helpen de details op te tillen zonder de kleurtint overdreven te beïnvloeden.
Terwijl de lijm van het instrumentenpaneel aan het drogen was, werd het geheel in de romp geplaatst om er zeker van te zijn dat de uitlijning correct was. Zoals je kunt zien, zijn veel details verborgen, maar we weten allemaal dat dit bij de meeste modellen zal gebeuren; het is toch een deel van de hobby om het goed te doen.
Ik ben over het algemeen tevreden met het niveau van verwering dat ik voor deze cockpit heb bereikt. Ik wilde moe, niet uitgeput. Het ziet eruit als een cockpit waarin geleefd wordt. Ook de keuze voor kunststof instrumentenpaneel boven PE was de juiste.
Omdat ik bijna bij de romp kan komen, hadden enkele andere interieuritems aandacht nodig. De hoofdinlaat en radiatoruitlaat zijn respectievelijk groen en geel geverfd.
Een duidelijke opname van het interieur van de stuurboordromp. Houd er rekening mee dat de radiator al is bevestigd en dat de binnenruimtes in de juiste kleuren zijn geverfd.