Uitlaatstompen
Een handige opname van de P-51D uitlaatstompen en lijkwade. Merk op hoe veel meer van de lijkwade zichtbaar is richting de neus. Dit komt doordat de motorkap op dit punt naar binnen buigt, terwijl de uitlaatstompen evenwijdig aan het motorblok lopen (dwz het motorblok is recht terwijl de motorkap naar binnen buigt).
De kit uitlaatstompen en kappen zien er niet slecht uit imo; wat wel enige aanpassing behoeft, is de positie waarin ze zitten ten opzichte van de motorkap. Plasticard die achter de uitlaat is geplaatst, helpt me de juiste hoek en diepte te krijgen ten opzichte van de motorkap en het motorblok.
Andere kleine aanpassingen
Een voor- en na-opname van de luifelinterieurbeugel. Het kitgedeelte zag er naar mijn smaak gewoon te dik en slecht gedefinieerd uit. Een beetje uitdunnen met een vijl en het vergroten/slijpen van de aanmaakgaatjes geeft een veel beter resultaat.
Beslissingen beslissingen
Na veel wikken en wegen en zoeken door decal opties, heb ik uiteindelijk gekozen voor een blauwe neus Mustang, gevlogen door de Tweede Wereldoorlog Ace John Myers. Dit is Col Myers 3rd Mustang (vandaar de naam 'Petie 3rd'). Ik werd aangetrokken door de kleur op de neus en staart, evenals de invasiestrepen op de romp.
Deze scans zijn afkomstig uit het Kagero Topcolor #13-boek, "Operation Bodenplatte", dat het zeer late oorlogstijdperk in Europa beslaat. Ik hou echt van deze serie boeken en heb de meeste gekregen. Ze hebben elk een thema (bijv. Battle of Britain, enz.) en bevatten emblemen en maskers waarmee de modelbouwer de meeste vliegtuigen in het boek kan afbeelden.
Vernis
Met de cockpit gemaskeerd en de primer gladgeschuurd met Micro Mesh, was het tijd om te schilderen. Alclad heeft onlangs een nieuwe reeks blanke lakken op de markt gebracht (één op acrylbasis en vijf op oplosmiddelbasis). De "Aqua Gloss" clear is de acryl en zou een geschikt alternatief zijn voor Future vloerpolish (die ik in het verleden met succes heb gebruikt). Een aanbevolen gebruik van Aqua Gloss is als basislaag voor Alclad. Ik had mijn primer al aangebracht, maar ik dacht dat een extra laag bescherming geen kwaad zou kunnen. De clear is voorverdund in de fles, klaar om te verstuiven. Zoals je kunt zien, is het melkachtig (in tegenstelling tot Future) en ik ontdekte dat het de neiging had om te gemakkelijk samen te vloeien, zelfs wanneer het werd gespoten met de voorgestelde druk van 15 psi. Ik heb het een nacht laten drogen.