Radiator
De achterste radiatoruitlaat is een zeer onderscheidend kenmerk van het Mustang-casco. In een poging om de deur te laten openen en sluiten, heeft Dragon een scharnierpunt gecreëerd in elke helft van de romp. Dit moet worden verwijderd en gevuld met een plastic kaart.
De radiator en behuizing zijn droog gemonteerd om een goede vorm te garanderen. Let op de witte plastic kaart die werd gebruikt om het gat te dichten dat Dragon had achtergelaten voor het "scharnier"
De deur zoals geleverd door Dragon is veel te groot, omdat de echte deur niets anders is dan plaatwerk en dus erg dun.
Aanvankelijk was ik van plan om een nieuwe deur uit messing of koper te bouwen, maar toen ik naar het onderdeel van de kit keek, dacht ik dat het te redden was door voorzichtig te verdunnen met een mes en te schuren. Hier zien we het eindresultaat van die activiteit. Ik zal de bedieningsarm etc moeten toevoegen, maar dat kan nu wachten.
Quickboost-pylonen
Ik ben van plan om de metalen (druppelvormige) droptanks aan de vleugel te bevestigen en zou met de vorm van de pylonen hebben geleefd als ik niet had ontdekt dat Quickboost een veel nauwkeurigere set deed. Noord-Amerikaanse P-51D Mustang-pylonen