Se préparer à fermer le fuselage
À mon grand mécontentement, Dragon a conçu la roulette de queue pour qu'elle soit fixée avant de fermer le fuselage. Cela signifie qu'il dépassera pendant toute la construction et je suis convaincu que je réussirai à le casser au moins une fois.
Le moteur et le châssis de montage seront collés à ce stade. Cet article n'est nécessaire que pour me donner quelque chose pour attacher les échappements et le spinner d'hélice.
Donc, après avoir tout vérifié deux fois et trois fois, il est temps de mettre de la colle. L'ajustement est en fait très bon et la bande n'est vraiment là que pour être sûr.
Une vue du bas. Des défis intéressants de ponçage des joints nous attendent ici, j'en suis sûr.
Des ailes et ces baies de roues !
Avec le séchage du fuselage, il est temps de coller également ces ailes ensemble. L'ajustement a été définitivement affecté par l'utilisation du puits de roue en résine Aires et ici vous pouvez voir que j'ai dû utiliser des pinces pour "convaincre" tout de bien se placer !
Une photo de la baie de roue (revêtue de noir pour cacher le fait qu'elle a été poncée par sections si finement qu'elle est translucide ☹).
Des feux de signalisation ont été installés au bout de l'aile de tous les Mustangs. Les peintures transparentes Tamiya ont été utilisées pour fournir les trois couleurs avant le collage à l'intérieur de l'aile.