Embouts d'échappement
Une photo utile des embouts et du carénage d'échappement du P-51D. Remarquez comment une plus grande partie du linceul est visible vers le nez. C'est parce que le capot s'incurve vers l'intérieur à ce point, tandis que les embouts d'échappement sont parallèles au bloc moteur (c'est-à-dire que le bloc moteur est droit tandis que le capot s'incurve vers l'intérieur).
Les embouts et les haubans d'échappement du kit n'ont pas l'air trop mal à mon avis; ce qui nécessite quelques ajustements, c'est la position qu'ils occupent par rapport au capot. Le plasticard placé derrière l'échappement m'aide à obtenir le bon angle et la bonne profondeur par rapport au capot et au bloc moteur.
Autres petits ajustements
Une photo avant et après du renfort intérieur de la verrière. La partie kit avait juste l'air trop épaisse et mal définie à mon goût. Un peu d'amincissement avec une lime et un agrandissement/affûtage des trous d'éclair donnent un bien meilleur résultat.
Ah, prendre des décisions
Après de longues délibérations et des recherches parmi les options de décalcomanies, j'ai finalement opté pour une Mustang à nez bleu, pilotée par l'as de la Seconde Guerre mondiale John Myers. Il s'agit du Col Myers 3rd Mustang (d'où le nom 'Petie 3rd'). J'ai été attiré par la couleur du nez et de la queue ainsi que par les rayures d'invasion sur le fuselage.
Ces scans sont tirés du livre Kagero Topcolor #13, "Operation Bodenplatte" qui couvre la toute fin de la guerre en Europe. J'aime beaucoup cette série de livres et j'ai obtenu la plupart d'entre eux. Ils couvrent chacun un thème (par exemple, la bataille d'Angleterre, etc.) et incluent des décalcomanies et des masques permettant au modélisateur de représenter la plupart des avions dans le livre.
Vernis
Avec le cockpit masqué et l'apprêt poncé avec Micro Mesh, il était temps de commencer la peinture. Alclad a récemment lancé une nouvelle gamme de vernis transparents (un acrylique et cinq à base de solvant). Le vernis «Aqua Gloss» est celui en acrylique et serait une alternative appropriée au vernis à plancher Future (que j'ai utilisé avec succès dans le passé). Une utilisation recommandée de l'Aqua Gloss est comme couche de base pour Alclad. J'avais déjà appliqué mon apprêt, mais j'ai pensé qu'une couche de protection supplémentaire ne ferait pas de mal. Le transparent est pré-dilué dans la bouteille prêt à être pulvérisé. Comme vous pouvez le voir, il est laiteux (contrairement à Future) et j'ai trouvé qu'il avait tendance à s'accumuler trop facilement, même lorsqu'il était pulvérisé à la pression suggérée de 15 psi. Je l'ai laissé sécher toute la nuit.