Argent peint, pas NMF
Une fois la peinture NMF du fuselage terminée, il était temps de masquer et de peindre les ailes. Comme indiqué précédemment, les ailes à flux laminaire de la Mustang n'étaient pas NMF lorsqu'elles ont quitté l'usine. En fait les ailes ont été mastiquées, apprêtées et enfin peintes en argent. Pour simuler cela, je voulais trouver une peinture qui ne ressemble pas à du NMF, mais plutôt peinte sur de l'argent. J'ai testé et évalué de nombreuses peintures (y compris la décantation de certaines couleurs en spray Tamiya) et j'ai finalement opté pour une couleur Alclad "Duralumin". Cette nuance avait la matité et le lustre appropriés pour ce que je recherchais. Au début, il était un peu brillant, mais à la fin, il a reçu une couche du nouveau clair Alclad "Light Sheen".
Les diagrammes suivants montrent les nuances exactes des métalliseurs Alclad que j'ai utilisés pour peindre ce modèle. Vue de côté
Pour m'aider à déterminer l'emplacement correct des bandes d'invasion noires et blanches du fuselage, j'ai photocopié l'autocollant et l'ai attaché temporairement au fuselage afin d'obtenir un espacement correct.
Nez bleu
Le prochain sur la liste de peinture était le nez bleu, le spinner et le gouvernail; un travail de masquage assez simple ici. J'ai été tenté d'ébrécher et d'altérer fortement le capot, mais j'ai finalement opté pour une approche plus modérée. J'ai expérimenté différents mélanges de bleu pour trouver une correspondance proche, mais j'ai finalement suivi les instructions de Dragon en utilisant Gunze H15 Bright Blue hors de la bouteille. Également sur cette image, vous pouvez voir la finition Duralumin maintenant appliquée sur les ailes et comment elle contraste clairement avec le NMF brillant de la racine de l'aile.
Pour gagner du temps et du ruban adhésif coûteux, j'ai utilisé une serviette en papier humide comme masque sur les ailes; c'est très facile à faire et incroyablement efficace.