Radiateur
La sortie de radiateur arrière est une caractéristique très distinctive de la cellule Mustang. Afin de permettre à la porte de s'ouvrir et de se fermer, Dragon a créé un point d'articulation dans chaque moitié du fuselage. Cela doit être retiré et rempli à l'aide d'une carte en plastique.
Le radiateur et le boîtier sont montés à sec pour assurer une bonne forme. Notez la carte en plastique blanche utilisée pour obturer le trou laissé par Dragon pour la "charnière"
La porte fournie par Dragon est bien surdimensionnée car la vraie porte n'est rien d'autre qu'une tôle et donc très fine.
Au départ, j'allais construire une nouvelle porte en tôle de laiton ou de cuivre, mais quand j'ai regardé la pièce du kit, j'ai pensé qu'elle pourrait être récupérée en l'amincissant soigneusement avec une lame et en la ponçant. Ici, nous voyons le résultat final de cette activité. Je vais devoir ajouter le bras d'actionnement, etc., mais cela peut attendre pour le moment.
Pylônes Quickboost
J'ai l'intention de fixer les réservoirs de largage en métal (en forme de larme) à l'aile et j'aurais vécu avec la forme des pylônes si je n'avais pas trouvé que Quickboost faisait un ensemble beaucoup plus précis. Pylônes North American P-51D Mustang