Viseur
Le tout dernier élément du cockpit qui devait être installé avant le pare-brise était le viseur gyroscopique K-14a et son support. J'avais précédemment décidé d'utiliser le kit de visée, mais après plus de recherches, j'ai réalisé qu'il était considérablement surdimensionné. Pendant la durée de cette construction, j'ai obtenu des viseurs AMS Resin 1:32 K-14 et ceux-ci sont très beaux. Le viseur a été peint, le verre réflecteur ajouté à partir d'une feuille de plastique transparent et l'autocollant "No Hand" récupéré dans la boîte de pièces de rechange (j'ai remarqué que Tamiya vous donne cet autocollant dans son kit. Joli).
En savoir plus sur le cockpit et la verrière
Tout en travaillant autour du cockpit, une autre tâche sur la liste était d'ajouter le trou d'accès au fil d'antenne et le guide dans le haut de la verrière. Cela a nécessité une touche délicate car il s'agissait de percer deux trous de 12 mille dans le haut de la verrière. J'allais en rester là, mais j'ai décidé que cela avait l'air étrange sans les rails de guidage qui bordent le trou. Ceux-ci ont été fabriqués à partir de cartes 10 × 30 mille et collés avec de la colle PVA.
Je n'ai jamais été utilisateur de masques à baldaquin prédécoupés et j'ai décidé d'essayer celui d'Eduard pour ce modèle. Eh bien, je ne sais pas quel était le problème, mais comme vous pouvez le voir ici, le masque n'a même pas été proche de s'adapter au modèle. Je pensais avoir acheté le mauvais masque, mais après une double vérification, j'ai décidé que le masque était conçu pour le Dragon 1:32 P-51D. Qu'est-ce que ça donne, je ne sais pas… Peut-être qu'ils ont conçu le masque en se basant sur une photo d'essai du kit ??
Un autre coup de feu à quel point le masque Eduard s'adaptait mal au kit Dragon. Après cette expérience, il est peu probable que je débourse de l'argent pour ces masques à l'avenir.
J'ai réussi à faire en sorte que le pare-brise s'adapte assez bien au kit. C'est un domaine avec lequel d'autres modélisateurs qui se sont attaqués à ce kit ont eu des problèmes majeurs. Comme je ne voulais pas avoir à poncer, polir et polir la jointure ici, j'ai choisi de combler les petits espaces visibles entre le fuselage et le verre à l'aide de Milliput (un mastic époxy en deux parties qui n'attaque pas le plastique styrène). Cette photo montre comment j'ai appliqué grossièrement le Milliput sur la zone à remplir.
Après un lissage soigneux à l'aide de cotons-tiges trempés dans l'eau, le Milliput s'enlève sans laisser de résidu sur les parties claires. Maintenant, le résultat final ici n'est pas parfait, mais adéquat et beaucoup moins d'efforts qu'un bon ponçage, etc.