ราคา ประมาณ USD $79.00
รีวิวโดย Geoff Coughlin (เมษายน 2013)
Adam B ได้ทำรีวิวที่ดีของ .แล้ว ฟอกเกอร์ ดี.ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว (Alb) ดังนั้น ฉันจะจำกัดการรีวิวนี้ให้ทำการสังเกตและรวมภาพถ่ายชุดเต็มสำหรับรุ่นใหม่นี้ เพื่อให้คุณได้เห็นว่ามีอะไรให้บริการบ้าง
ขอขอบคุณ Wingnut Wings ที่ให้ตัวอย่างรีวิวของเรา รับสิ่งนี้และชุดอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยมอื่นๆ ทั้งหมดในช่วง WW ได้ที่: www.wingnutwings.com
เรามีชุด Wingnut Wings หลายรุ่น… ลองดูสิ Wingnut Wings Finished Now พื้นที่ ใน SMN
นี่คือภาพถ่ายบางส่วนของ Wingnut Wings ที่สร้างขึ้นจนถึงปัจจุบัน:
ประวัติขององค์กร
Fokker D.VII เป็นเครื่องบินรบของเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่ 3,300 ออกแบบโดย Reinhold Platz แห่ง Fokker-Flugzeugwerke เยอรมนีผลิตเครื่องบิน D.VII ประมาณ 1918 ลำในฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงปี 1 ในการให้บริการ D.VII ได้พิสูจน์ตัวเองอย่างรวดเร็วว่าเป็นเครื่องบินที่น่าเกรงขาม การสงบศึกเพื่อยุติสงครามกำหนดให้เยอรมนีต้องมอบ D.VII ทั้งหมดให้กับฝ่ายสัมพันธมิตรเมื่อสิ้นสุดการสู้รบ[XNUMX] เครื่องบินที่รอดตายได้รับการบริการอย่างแพร่หลายกับประเทศอื่น ๆ ในช่วงหลายปีหลังสงครามโลกครั้งที่ XNUMX
D.VII เข้าประจำการกับ Jasta 10 ในต้นเดือนพฤษภาคม 1918 ประเภทดังกล่าวได้รับการพิสูจน์อย่างรวดเร็วว่ามีข้อได้เปรียบที่สำคัญหลายประการเหนือหน่วยสอดแนมของ Albatross และ Pfalz ไม่เหมือนกับหน่วยสอดแนมของ Albatross D.VII สามารถดำน้ำได้โดยไม่ต้องกลัวว่าโครงสร้างจะพัง D.VII ยังขึ้นชื่อในเรื่องความคล่องแคล่วและความสามารถในการปีนขึ้นไปในมุมสูงของการโจมตี คอกที่เชื่องอย่างน่าทึ่ง และไม่เต็มใจที่จะหมุน มันสามารถ "แขวนบนเสา" ได้อย่างแท้จริงโดยไม่หยุดชะงักในช่วงเวลาสั้น ๆ โดยพ่นเครื่องบินข้าศึกจากด้านล่างด้วยปืนกล ลักษณะการควบคุมเหล่านี้ตรงกันข้ามกับหน่วยสอดแนมร่วมสมัยเช่น Camel และ SPAD ซึ่งหยุดนิ่งและหมุนอย่างแรง
อย่างไรก็ตาม D.VII ก็มีปัญหาเช่นกัน เครื่องบินหลายลำได้รับบาดเจ็บซี่โครงหักและผ้าหลุดร่อนที่ปีกด้านบน ความร้อนจากเครื่องยนต์บางครั้งจุดไฟให้กระสุนฟอสฟอรัสจนเกิดการติดตั้งช่องระบายความร้อนในครอบเครื่องยนต์ และบางครั้งถังน้ำมันเชื้อเพลิงก็แตกที่ตะเข็บ เครื่องบินที่สร้างโดยโรงงานฟอกเกอร์ที่ชเวรินนั้นขึ้นชื่อว่ามีมาตรฐานด้านฝีมือและวัสดุที่ต่ำกว่า อย่างไรก็ตาม D.VII ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นการออกแบบที่ประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่ง นำไปสู่คำพังเพยที่คุ้นเคยว่าสามารถเปลี่ยนนักบินธรรมดาให้กลายเป็นนักบินที่ดีและนักบินที่ดีให้กลายเป็นเอซ
Manfred von Richthofen เสียชีวิตเพียงไม่กี่วันก่อนที่ D.VII จะเริ่มไปถึง Jagdstaffeln และไม่เคยบินในการสู้รบ นักบินคนอื่นๆ รวมทั้ง Erich Löwenhardt และ Hermann Göring ได้รับชัยชนะอย่างรวดเร็วและยกย่องการออกแบบโดยทั่วไป ความพร้อมใช้งานของเครื่องบินถูกจำกัดในตอนแรก แต่เมื่อเดือนกรกฎาคมมีเครื่องบิน 407 ลำที่รับผิดชอบ จำนวนที่มากขึ้นจะพร้อมใช้งานในเดือนสิงหาคม เมื่อ D.VII ได้รับชัยชนะ 565 ครั้ง ในที่สุด D.VII ก็ติดตั้ง 46 Jagdstaffeln เมื่อสงครามสิ้นสุดลงในเดือนพฤศจิกายน เครื่องบิน 775 D.VII ได้เข้าประจำการ
จมูกใหม่
ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดระหว่างรุ่น 'F' ของ Fokker D.VII และ 'Alb' คือหม้อน้ำด้านหน้าแบบเหลี่ยม บวกกับตัวเลือกรูปลอกที่กว้างขวางและมีสีสัน – เพียงแค่ตรวจสอบ Gallery Grid ด้านล่างเพื่อดูว่ามีอะไรให้บ้าง เวลา. ตัวอย่างที่น่าทึ่งอย่างแท้จริงบางอย่างที่ทำให้คุณอยากต่องานสร้างเพื่อที่คุณจะได้ไปถึงภาพวาดและการทำเครื่องหมาย!
ทุกอย่างเกี่ยวกับแพ็คเกจนี้เปี่ยมด้วยคุณภาพ: คำแนะนำที่ชัดเจนเป็นพิเศษพร้อมตัวเลือกการระบายสีที่เป็นประโยชน์ ไปจนถึงรูปภาพแบบช่วงเวลาของประเภทที่ให้ตัวเลือกมากมายในแง่ของสภาพอากาศและแนวคิดการตกแต่ง
คำแนะนำ
ตอนนี้สิ่งเหล่านี้เป็นภาพที่เห็น งดงามอย่างยิ่งและเต็มไปด้วยภาพถ่ายประวัติศาสตร์และภาพอ้างอิงของเครื่องบินจริงและระยะใกล้ของโรงไฟฟ้าและห้องนักบิน สิ่งเหล่านี้ควรทำเป็นมาตรฐานในชุดคิททุกรุ่น เนื่องจากเป็นของจริงจากลิ้นชักด้านบน
SMN สรุปอย่างรวดเร็ว ระดับดาวจาก 5
คุณสมบัติ | STAR RATING (จากห้า) |
---|---|
คุณภาพของการขึ้นรูป | ***** |
ความถูกต้อง | ***** |
คำแนะนำ | ***** |
สติ๊กเกอร์ | ***** |
วิชาเลือก | ***** |
ทั้งหมด | ***** |